- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 februari 2018om 00:38 door
.
-
Berichten
-
Goedendag, ik heb al ruim 4 weken problemen met mijn Opel Zafira. Sinds ik de auto bezit brand het motorstoringslampje, maar de auto reed verder prima. Heb er 3 jaar probleemloos mee gereden, tot voor kort de auto na warme start op 3 poten ging lopen. Daarbij gaat wel het sliplampje branden op het display. Als de auto een uurtje of 2 heeft stil gestaan ( dus helemaal afgekoeld) is het probleem opgelost.
Ik heb de auto laten uitlezen en daar gaf hij overduidelijk de bobine aan. Bobine vervangen maar probleem bleef bestaan. Nokkenassensor vervangen mocht ook niet baten. Na veel gespeurd te hebben de ECU opgestuurd naar ACTRONICS te Almelo en daar is hij gereviseerd.
Daarmee was het probleem opgelost.
Maar nu is er een ander probleem ontstaan, koud start de auto en rijd hij zoals het hoort, ook branden er geen lampjes meer op het dashboard. Totdat de auto op bedrijfstemperatuur komt, dan gaat het mm lampje weer branden maar je merkt verder niks. na ongeveer 5 km valt de auto helemaal uit,gewoon zonder hokken of stoten, ineens bam uit, alsof hij geen brandstof meer krijgt. en bij het uitlezen geeft hij geen connectie aan. Dus we weten niet waar de storing zit omdat je hem niet kunt uitlezen.
Dus toen contact opgenomen met actronics en die wilde het mm weer terug hebben, na een uitvoerige test is gebleken dat daar het probleem niet meer ligt (volgens hun). De ECU omswitchen van een donor lijkt ook niet te kunnen door het alarm wat er in zit o.i.d. beetje onduidelijk.
We hebben diverse massa kabels aangelegd om te kijken of dat hielp maar ook geen succes.
Het probleem ontstaat dus pas zodra de auto op bedrijfstemperatuur is, weet iemand wat de oorzaak zou kunnen zijn?
p.s.
het gasklephuis is ook gereinigd en misschien hebben ze daar iets in beschadigd maar waarom valt dan de connectie uit?
Wilt je proberen met andere ecu? Laat me weten. Ik ben in Gorinchem woensdag middag-avond.
Ik heb begrepen dat het niet mogelijk was een andere ECU te plaatsen, dit omdat er e.e.a. geprogrammeerd moet worden??
En vanuit dat oogpunt de ECU laten reviseren.
Als het WEL mogelijk is om zomaar een andere ECU ( van een demontagebedrijf ) te plaatsen waar moet ik dan op letten?
Het MM is voor mij een grijs gebied en er zijn nogal wat meningen over.
Ik zal maandag wel even met de garage overleggen of we kunnen kijken.
De auto staat immers op hun terrein, maar het zal denk ik geen probleem zijn.
Rond 16:20. Ik heb nodig jouw auto kenteken nummer, dan ik kan een originele opel software download doen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.