- Dit onderwerp bevat 62 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 mei 2021om 20:21 door
.
-
Berichten
-
Sinds afgelopen winter werkt bij mijn GLX het stop-/startsysteem niet meer. Eerst dacht ik dat het lag aan de buitentemperatuur, maar nu het weer wat beter wordt, slaat het systeem nog steeds niet aan. Het lampje gaat wel knipperen voor 5 seconden, maar gaat vervolgens uit en de motor blijft draaien. Ondanks dat ik een lang stuk gereden heb, de buitentemperatuur ruim boven de 5gr. is, er geen airco aan staat, enz.
Vandaag naar de garage geweest en die hebben mijn GLX uitgelezen met de GDS2. Conclusie (volgens hun): de ladingstoestand van de accu is 64% in plaats van de geëiste 75%. Accu nagemeten, maar deze is ruim voldoende. Nu zegt ‘ladingstoestand’ mij weinig, maar misschien zijn op dit forum monteurs o.i.d. aanwezig, die dit voor mij kunnen uitleggen? En zijn er meerdere GLX rijders waar het stop-/startsysteem niet meer werkt?
Bij mij slaat het systeem soms ook niet uit. Als ik dan nog eens koppeling induw en terug ontkoppel slaat ie dan wel af. Er moet volgens het boekje wel aan een aantal regeltjes voldaan zijn opdat de motor zou af slaan…
Als mijn airco aanstaat (constant) dan slaat ie ook wel af.
Eigenaardig dat het lampje knippert. Bij mij blijft het gewoon branden tot ik terug start.
Bij mij ook; in het begin (winter) bijna bij elk stoplicht stop.
Nu, ca 2 maanden later nog maar sporadisch stop.
Wat ik wel ontdekt heb is dat als je in de stopstand aan het stuur draait de motor weer start.
[quote quote=18366278]Er moet volgens het boekje wel aan een aantal regeltjes voldaan zijn opdat de motor zou af slaan…[/quote]
Ik heb van mijn garage een uitdraai gekregen waarop 31 criteria staan om het stop-/start systeem in werking te laten treden (lijkt veel, maar er staan ook onderdelen op zoals, dat de motorkap niet open mag staan of dat de bestuurdersstoel bezet moet zijn). Volgens mij voldoe ik meestal wel aan die punten, behalve dan de ‘ladingstoestand van de accu’. Zijn er techneuten onder jullie, die mij kunnen uitleggen wat dat inhoudt?
Mij bevreemd het, dat het systeem het eerste jaar gewoon heeft gewerkt en nu (sinds de winter?) niet meer. En nu ik van jullie ook hoor, dat het bij jullie ook sporadisch wordt, lijkt het wel een probleem(pje) van de Grandland.
Ik ervaar geen problemen, het systeem doet het tijdens elke rit. Heb onderweg een paar stoplichten waar je soms wel 1 minuut of langer moet wachten. Heb nu circa 10000km gereden.
Ik rij twee jaar met GLX in het begin werkte het stop/start systeem perfect na 3 maanden begon de miserie naar de garage GMAN Noorderlaan 32 ANT.
Daar kreeg ik te horen dat de capaciteit van de batterij minstens 70% moest opgeladen zijn en dat de ventilatie en airco niet mag opstaan.Ik rij regelmatig van Antwerpen naar Berendrecht is ongeveer 50km uitleg is allemaal larie het is gewoon ROMMEL wat men daar heeft in geplaatst en dat voor een wagen van plus minus 30000€.
Bedankt OPEL
Bij mij altijd airco op en de motor slaat ook af met airco op. Zoals eerder gemeld slaat hij af en toe niet af. Meestal steek ik hen dan nog eens in zijn eerste en vervolgens in neutraal terug en dan slaat ie wel af. Ik rij er nu 3 weken mee.
Valt me aan de reacties op, dat ‘nieuwe’ GLX-rijders geen last hebben van het systeem, maar personen die de auto al wat langer rijden er steeds meer problemen mee krijgen. Lijkt er op dat na verloop van tijd de accu o.i.d. verslechterd, waardoor het stop-/start systeem niet meer naar behoren functioneert.
Heb er 34.ooo km op zitten en heb hem nu een jaar.
Start stop systeem werkt nog steeds zoals het moet werken, geen issue’s.
Rij dan wel een automaat i.p.v. schakel.
Lid sinds:
1 January 1970Ook bij mij stopte het S&S systeem na ongeveer een maand of 10 a 11 na levering. In maart jl. voor onderhoud naar de dealer geweest en hem naar het probleem laten kijken. Het werd meteen herkend met als oorzaak een te laag olieniveau. Het niveau was binnen de acceptabele grenzen echter te laag om het S&S systeem naar behoren te laten functioneren. De dealer heeft het oliereservoir bijgevuld en ja hoor, S&S werkt weer zoals het hoort.
Vandaag een eigenaardigheidje. De motor sloeg af zoals het hoorde. Rustig aan het wachten op groenlicht….. Plots schoot de motor terug aan zonder dat er iets gemanipuleerd werd…. Ik schrok me rot. Raar
Nee hoor, niet raar.
kan gewoon zijn dat er aan een van de voorwaarden niet meer voldaan wordt bv omdat de airco moet koelen of iets dergelijks, of ongemerkt aan je stuur gedraaid?
[quote quote=18366328]Ik rij twee jaar met GLX in het begin werkte het stop/start systeem perfect na 3 maanden begon de miserie naar de garage GMAN Noorderlaan 32 ANT.[/quote] Vraagje : jij rijdt 2 jaar met de GLX? De auto was in de Benelux pas op 3 juli 2017 ‘bestelbaar’ en de eerste auto’s konden pas in oktober / november 2017 worden geleverd? We zitten nu in juli 2019 dus nog geen 2 jaar, maar 21 a 22 maanden nadat de auto pas te bestellen viel.
Heb jij bevriende relaties in Frankrijk waar de GLX wordt gebouwd zodat jij zo’n beetje de allereerste “gewone” consument was die een GLX geleverd kreeg?
Ik was (bij toeval) een van de allereerste Nederlanders die ‘m bestelde begin juli 2017, maar moest op aflevering wachten tot eind oktober 2017.
Start stop systeem werkt toch als men bij stoplicht staat te wachten? Of moet dan ook ontkoppeld worden en in zijn vrij gezet worden?
Grnadland met 1500km maar nog nooit uit gegaan bij wachten of stilstaan
ontkoppelen en als alle voorwaarden voldaan zijn slaat ie af. soms helpt het om koppeling es extra in te duwen
Bij de automaat werkt het eigenlijk altijd. Rem in trappen en hij slaat af. Bij mijn collega moet hij echt is zijn vrij gezet worden. Ik vind het ook wel eens irritant als hij afslaat voor hele korte tijd. Bij de Nissan Qasqai kan je het systeem foppen door de rem niet helemaal in te trappen. Dan bleef hij gewoon draaien. Of wat ook veel gedaan werd, de schakelaar onder de motorkap draaien zodat het systeem helemaal niet meer werkt.
Lid sinds:
1 January 1970Mijn GLX viel in Frankrijk op een stukje tussen 2 rijkswegen volledig uit !!!
Ik reedt op dat moment 60km per uur, Dashboard werd een complete kerstverlichting. Zelf dacht ik, ik mis cylinders, hij starte en viel daarna weer uit, nadat de hulpdiensten onderweg waren, ivm positie plek moest ik 112 bellen (opdracht hulpdienst NL) in Frankrijk kreeg ik een mogelijkheid van de dealer, zet je start/stop systeem eens uit en probeer het opnieuw te starten, ja hoor alles werkte weer, blijk niet de eerste te zijn, oplossing kwam op basis van ervaring van de dealer. Relais blijkt de boosdoener, achteraf kreeg ik melding tijdens storing, start handmatig, alleen op zo’n moment leg je de link niet om start/stop systeem uit te zetten en opnieuw te starten, direct hulpdiensten afgebeld en verder naar NL gereden, alles beter dan in Frankrijk weggesleept te worden, daarna niet meer gebeurd, relais moet nog vervangen worden, inmiddels 4 weken verder….
Hoi Grandsteef,
Echt niet leuk om dit mee te maken en doet me herinneren aan vorig jaar (lees mijn post). Toen stopte mijn motor er ook plots mee op de Franse snelweg (zal toch niet aan Frankrijk liggen dat de GLX-en soms uitvallen?). Bij mij is er nooit een oorzaak gevonden en het euvel is ook nooit meer voorgekomen. Maar ik zal jou verhaal eens voorleggen aan mijn dealer en het relais eens na laten kijken.
Lid sinds:
1 January 1970Denk dat de GLXen heimwee hebben, en ze niet terug willen naar NL :applause02:
Vermoedelijk is er meer aan de hand, best specifiek probleem, zijn nu 3 zelfde verhalen bekend.
En onderdeel laat op zich wachten, dus ik vrees dat er vaker problemen zijn en misschien modificatie komt.
ik herinner je post, maar heb niet de link gelegd, bij mij was overigens volgens de dealer de storing terug te vinden.
is ook altijd maar de vraag wat je wel en niet horen krijgt….
Ik heb sterk de indruk dat het allemaal redelijk simpel te verklaren is:
de computer.
Ik denk dat 99% van ons thuis wel een computer heeft staan en / of een smartphone heeft, toch?
Zou er iemand onder ons zijn waarvan de computer en / of de smartphone niet eens een keer ‘raar’ deed, ic. bleef hangen of vastliep o.i.d.?
Moest dan de computer / smartphone dan soms opnieuw worden opgestart en was het euvel daarna over?
Een moderne auto zit tot aan de nok toe vol met elektronica waarbij het e.e.a. door een processor wordt aangestuurd.
Tja, computers doen wel eens onverklaarbare dingen…………
Denk dat ik de volgende in de rij ben met een niet meer werkend start-stop systeem. Grandland is nu 6 maanden oud en bij stilstand knippert het groene start-stop lampje in het dashboard drie keer. Maar motor blijft gewoon lopen. Heb de lijst met criteria doorgelopen waardoor het systeem niet zou werken. Maar kan niet herleiden waardoor deze werking zou worden belemmerd. Vandaag een rit van 200 km gemaakt waardoor de accu toch voldoende opgeladen zou moeten zijn. Komende week de garage maar eens bellen…
Beste mede-GL-rijders,
Voor mijn vakantie ben ik nogmaals naar mijn garage gegaan om de ‘ladingstoestand’ van mijn accu nogmaals te laten meten: deze was nog steeds onder de gestelde 75% voor het in werking treden van het stop/start systeem. Ze vonden dit erg vreemd en stelde voor om de auto een nachtje daar te houden, de accu volledig onder lading te zetten en de accu-sensor te resetten. De volgende ochtend werd ik al gebeld, het had niet het gewenste resultaat opgeleverd. Ze zouden (op kosten van Opel) een nieuwe accu plaatsen om te kijken of het daar aan zou liggen. En ja . . . Nadat de monteur het systeem een aantal keer getest had, mocht ik hem weer meenemen. Dit was half juli en tot nog toe werkt mijn stop-/start systeem weer zoals het hoort (mits voldaan wordt aan de standaard voorwaarden).
Ze hadden dit nog nooit meegemaakt (ahum . . .) en ik was daar de eerste met een GL die een nieuwe accu kreeg. Mogelijk dat dit ook het probleem bij andere kan zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.