Steven_stepje's Corsa TR (1985) C20NE

[Anoniem]

Ik zal maar eens een eigen topic beginnen.

Ik heb de wagen zo goed als orgineel gekocht en is voor sommigen een bekende.

Er zat een “b” merk verlagings set onder, maar deze dempers waren lek.
Heb er dus een setje van mij onder gegooid (ook een “b”merk:P)

De wagen is nu voorzien van een E16SE.
Gewoon als orgineel, dus met orgn. luchtbak.
Heb er een Wiechers veerpoot-brug op geplakt en de draagarm brug, ook van Wiechers, komt er vanavond onder.
Heb er een ander uitlaatspruitstuk onder gegooid (die van de donor was lek) en een andere pijp.
Momenteel zit er alleen een lege middendemper tussen.

Ook is er een a3 GSI interieur ingekomen.
Wel met a1 orginele dash.
Heb de cockpit van mijn GT geleend:angel omdat mijn a2 nog gefixed moet worden.
Ook de gordels achterin overgezet (safety first).
Einddemper is orgineel 1.2 TR.
Puur voor de looks.
Wil er geen tupperware of jap-style ***bak van maken.
Hij staat momenteel nog op orgineel 13″ staal.

Vandaag (26-01-2009) een verse APK erop.
Deze kreeg hij glansrijk, geen adviespunt niks.
Heb er zelf bijgestaan en de keurmeester (oud RDW-steekproef-man) was zeer tevreden.

Gedaan:
– E16SE ingebouwd
– GSI remmerij voor gemonteerd
– GSI stabi-stang gemonteerd
– GSI tank en alle nodige nieuwe leidingen
– GSI stoelen+achterbank (zit gedeelte moet nog afgerond worden)
– GSI elek. ramen en CV
– GSI radiator incl fan
– Wiechers Veerpootbrug gemonteerd
– Wiechers draagarmbrug plaatsen
– Flatblades geplaatst
– GT cockpit (wordt a2 GSI)
– Motorkaplifters geplaatst
– Kofferbak bodem maken (MDF)
– Zwarte achterlichten (niet gespoten versie)(momenteel orgn ivm APK)
– Sony radio, jvc boxjes voor (orginele plek), Rockford P3002 versterker icm Rockford P2 12″ 300W RMS
– C20NE geplaatst (152k gelopen, grote beurt en nieuwe lak erop)
– Motorruim doorgelast
– V-maxx schroefset op zn laagst
– Alarm erin geplaatst
– Schijfremmen achter
– Verbreed staal rondom (getrokken 195-45-14)(ex-Kilat ‘s)

Nog te doen:
– Xenon 3000K plaatsen
– Uitlijnen
– LPG G3 installatie erop/in
– Wanneer hij oldtimer is wordt hij geheel gestript en gerestaureert. Nieuw plaatwerk, nieuwe lak (zelfde als nu) en de nodige vervangingen, ook motorisch.

Genoeg geluld.
Tijd voor :kewlpics

Bij de vorige eigenaar thuis

Imperial eraf en 14″ GT eronder





Geen versleten wangen:D


Drive on Baby
(Vandaag vers geschoten)
Bedankt aan alleen die mij hebben geholpen en tips hebben gegeven;)

[alphox]

hoe heb je dat met die achterbank gedaan? dat past toch nie lijkt me?

[Anoniem]

Rugdeel is op de plek geschroefd en daarna de gaten uitgeboord.
M8 boutjes en de moeren gelast op het rugdeel.
Het zit gedeelte is vervelend, is een andere vorm, maar de bevestiging uit een GSI (4 ijzeren plaatjes) zijn gewoon over te zetten.

[alphox]

ah ja oke, ik heb van het eerste type gsi een interieurtje, maar komt waarschijnlijk een champion interieur in, zit nog net wat fijner;) en dan hebik het ook met die achterbank leuning, dus moet nog ’s zien hoe ik dat ga doen, vind het opzich wel n optie die van jou

[Vranz]

ge-ni-aal. stabistang, veerpootbrug, draagarmbrug EN verlaging. met een setje brede velgjes kan je wel lekker bochtjes maken! :D dit blijf ik wel volgen :thumbup

maar even uit nieuwsgierigheid.. wat merk je voor verschil met die 1.6 erin?

[Anoniem]

Een degelijk verschil!
Kom maar snel langs met die 1.2 van je.
Dan gaan we ff stukkiej touren.
Weet nog lekker stukkiej om te roppen!:P

[Vranz]

dit keer kom ik met een 1.3 :P vanmiddag ff tijd?

[Anoniem]

hangt totaal van de tijd af.

Grtz

[Vranz]

:vertag je hoort het wel

[Alfred]

Netjes! Goed bezig Steven. :thumbup

[Anoniem]

Dank je Alfred.
Deze week ff bij me baas langs voor een grote schoonmaak/poetsbeurt.

Ook ff die draagarm brug eronder.
En flink sparen voor nieuwe bandjes (arme student he:()

[sylvester1]

he jongen

Ziet er allemaal goed uit zo,netjes,gauw weer nieuwe dingen en foto’s.

grt sylvester

[Anoniem]

Bedankt sylvester.
Ja ben druk bezig met zoeken, sparen en monteren:P
Foto’s komen dan natuurlijk ook;)

[Anoniem]

Heb gisteren de TR grondig gewassen, gepolijst en in de poets gezet.
Het is een heel stuk beter als het was.
Ben er wel achter gekomen dat de lak zijn beste tijd heeft gehad.
Er zijn delen ooit overgespoten, en dit is slecht gebeurt.
Denk hierbij aan een slecht geschuurde ondergrond (lak laat los) en druipers.

De wagen staat er nu netjes en verzorgt bij.
Zoals ik al aangegeven heb, houdt ik de wagen verder zo totdat ik mijn studies heb afgerond en de schuur op zn plek staat.
Dan wordt de wagen onderworpen aan een goede restauratie en een GOED jasje.

Het weer zit echter nog niet mee, heb dus nog geen zin gehad om de draagarmbrug te monteren.

Dat was hem weer!!!!

*edit* Owjah,
Morgen bezig met de kofferbak.
Alvast de “boot line’n” dus een strakke kofferbak maken met aanpassingen voor mijn toekomstige LPG tank (in reserve wielbak)

[Vranz]

gekkehuis :thumbup

ga je’m met hout dichtbouwen?

[Anoniem]

Nee.
Vandaag bezig met de bodemplaat (met panlatten eronder om hoogte te creeren).
Zijkanten ben ik nog over aan het fantaseren:angel

[Anoniem]

Vandaag de kofferbak bijna afgerond.
In elk geval de bodem.
Ik ben nog aan het bedenken wat ik ga doen met de zijkanten.

Uitlaat is nu ook fatsoenlijk onder gehangen.

Ook heb ik me draagarmbrug gemonteerd.
Eerst maar eens een test rit.

[Anoniem]

Vandaag bezig met de elektrische ramen.
Heb de orginele schakelaars vervangen voor anderen en verplaatst.
Ze zaten eerst in een a3 “middenconsole”, maar wou mijn “oude” versie weer trg.
Heb de schakelaars op de plek gemonteerd waar normaal gesproken de mist-licht-schakelaar zit en evt breedstraler-schakelaar.

Aangezien ik geen van beiden heb, mooi plekje voor de schakelaars;)
Vanmiddag de foto’s, eerst afwerken.

Waarschijnlijk haal ik morgen ook een alarm systeem op met klapsleutels.
Wil de sirene niet in mijn wagen hebben, sluit dan waarschijnlijk de toeter aan op de plaats van de sirene. (heb toevallig 2 claxons onder de kap:wtf:P)

[Anoniem]

De wagen is nu uitgebreid met een Alarm systeem met klapsleutels.
Heb de sirene wel aangesloten omdat dit toch wel een leuk effect geeft.

Vanavond komen er zo goed als nieuwe schijven onder en nieuwe remblokken.

Dit setje komt van een corsa B gsi af.
Met staal omvlochten remleidingen voor en achter.

[Anoniem]

Heb ff paar spy-foto’s van het motorruim.
Motor moet nog afgemonteerd worden, LPG moet er nog op/in en dan keuren op kenteken. :agent

De wagen is ook voorzien van schijfremmen achter.

[BlackSapphire]

mooi project

[2e-c14nz]

cool project!

[Ted-Jan]

ziet er netjes uit hoor:wors

netter als bij mij:p

[Oly]

Wat voor LPG installatie komt er in? G3 kan niet zover ik weet.

[Anoniem]

Waarom zou G3 niet kunnen?
Voor de C20NE zijn G3 installaties verkrijgbaar.

Tnxs voor de complimenten;)

[Auteur]

Berichten