- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Brrr wat een gruwelijk lelijk hok die 2e, echt eeuwig zonde van zo’n turbo. Hopelijk wil iemand hem nog herstellen
@lucas- wrote:
Brrr wat een gruwelijk lelijk hok die 2e, echt eeuwig zonde van zo’n turbo. Hopelijk wil iemand hem nog herstellen
Wat een bak zeg… Interieur vind ik niet lelijk moet ik zeggen.. Maar de buitenkant is echt hels. Het verbaast me dat je niet een gratis pet bij de auto krijgt… king:Deze Turbo is van Simon Teurlings, altijd bij CTN gezeten. Was altijd een brute auto en nog steeds .
De striping vindt ik ook minder maar is echt een superbak.
Kan werkelijk niet begrijpen dat hij m voor een habbekrats weg doet.
Heeft echt veel geld in gestopt.Ik heb mijn Calibra ook al een hele tijd, in 1999 gekocht. En begin jaren 2000 ben ik ook vaker met CTN op pad geweest, toen waren de Calibra Turbo’s nog echt wel dure auto’s
Mijn Calibra’s gaan in ieder geval nooit weg!
Ik dacht dat Simon hem toen weg gedaan had? Hoeveel kostten de Turbo’s nog in 2000?
Tja das het probleem met zoiets met je auto doen: Smaak, je haalt nooit je investering er uit. Als ik hem zou kopen moet er nog veel geld achterna om hem weer netjes te maken, in mijn optiek.
Tja dat blijft het idd. Smaken verschillen .
Ik zou ook nog graag een originele Calibra Cliff willen hebben, haal ik wel uit Duitsland.
Maar dat komt nog wel eens, dit laat ik dan echt origineel.Mijn Blauwe Calibra heb ik trouwens in 1999 gekocht voor 18.950 gulden
Tja is weer ff geleden.
Volgens mij waren die turbo’s toen nog iets van 25.000 of 30.000 2de hands maar ja is lang geleden allemaal. Weet alleen dat mijn auto toen niet extreem duur was. En gewoon c20 xe. Geen electrische ramen of airco, gewoon basis modelhey jongens, ik heb deze nu in mijn bezit. gekocht voor 4100 euro.
is nog echt wel een prachtige auto, is nu naar belgie verhuisd….
auto is echt in super staat en rijd perfect, alleen aan de 4×4
is geknoeid (zekering eruit) dus nog afwachten of deze nog wel werkt.
Papieren ontbraken maar ben op de goede weg om ze opnieuw te verkrijgen
via opel enzv…alleen land van herkomst en waarom hij is in beslag
genomen weet ik nog altijd niet….Deze blijft zoals hij er uitziet word zeker niet afgebroken
alleen originele platte turbospoiler op koffer en de motor wat meer pk’s geven
ga hem volledig behandelen binnen en buiten tegen roestvorming
dat ik hem zeker nog 20 jaar kan bijhouden haha :-p
Is dus in super goede handen terechtgekomen, en ja ziet er in het echt
wel veel beter uit als op de foto’s hoor.
zo zijn jullie vragen beetje beantwoord grtzz.foto’s heb er wel al een paar ja maar hoe krijg je zoiets hier geplaatst ? greetzz ;)
hier wat foto’s weet niet of het gaat lukken
http://imageshack.us/photo/my-images/140/dsc03066ky.jpg/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/220/dsc03068ng.jpg/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://imageshack.us/photo/my-images/198/dsc03083a.jpg/” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://img716.imageshack.us/img716/6866/dsc03064.JPG” onclick=”window.open(this.href);return false;Lid sinds:
1 January 1970Dat is een mega mooie Calibra Turbo die je daar hebt!!
@Japs wrote:
Geen van de advertenties bestaan… hoevaak verkoopt de beste man die auto..
Deze man heeft deze auto maar 1 x verkocht aan mij dus :-p
Op jou foto’s ziet hij er zeker veel beter uit
Veel plezier er mee !! ( misschien moet ik de mijne ook maar eens onder het stof vandaan halen en aan het werk gaan ?? )
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Hier enkele foto’s wat ik nu bezig ben Dsop uitlaat en intercooler al gemonteerd en vergroot eds inlaatstuk , alles demonteren controleren op roest (wegdoen) en volledig binnen en buiten inwaxen….tja wat goed is moet goed blijven ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.