- Dit onderwerp bevat 991 reacties, 259 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 30 augustus 2022om 18:06 door
.
-
Berichten
-
Hoi hier weer ff een update, er is aan de ascona voorlopig niets meer gedaan, gewoon te koud
onder de carport :) maar ik ga er wel wat meer aan veranderen dan eerst gezegd, ik heb al
8×15 schmidt revolution velgjes, verlaging dacht ik van -100 met koni/mattig dempers.
ook ben ik een 20S aan het klaarstomen met 5-bak en groep A, zwart origineel skai interieur ligt ook al klaar.Aan de buitenkant blijf ik af dit blijft geheel origineel, moest hij ooit weer worden verkocht kan hij altijd weer naar
origineel worden gemaakt, motor en dergelijke hou ik bij, alleen zwart interieur blijft er in zitten.Foto’s volgen later eerst moet er nog wat roest weggedaan en gelast worden…
Het originele lichtbruine of beige interieur zag er ook wel netjes uit en paste wel bij de lakkleur.
Maar zwart vind ik persoonlijk ook mooier, heeft ook wat sportievere uitstraling.hoi hier weer ff een update, is niet echt veel aan gebeurd maar wel belangrijke dingen zoals ontroesten en dergelijke..
foto 1 naden mooi gezandstraalt, eigenlijk alle roest overal.
[URL=http://s345.photobucket.com/user/robke1974/media/IMG_5417_zpsq3jresn8.jpg.html][IMG]http://i345.photobucket.com/albums/p398/robke1974/IMG_5417_zpsq3jresn8.jpg[/IMG][/URL]Foto 2, kriksteun vervangen met bijhorende vloerplaat
[URL=http://s345.photobucket.com/user/robke1974/media/IMG_5428_zpsbyuextk6.jpg.html][IMG]http://i345.photobucket.com/albums/p398/robke1974/IMG_5428_zpsbyuextk6.jpg[/IMG][/URL]foto 3 , mooie antiroestmenie en nieuwe geluiddemping..
[URL=http://s345.photobucket.com/user/robke1974/media/IMG_5469_zpsveb4hs5p.jpg.html][IMG]http://i345.photobucket.com/albums/p398/robke1974/IMG_5469_zpsveb4hs5p.jpg[/IMG][/URL]nu hem stilletjes weer in elkaar steken en dan naar de keuring, later na keuring gaat hij toch omgebouwd worden naar een 20E cih injectie met getrag.
[URL=http://s345.photobucket.com/user/robke1974/media/IMG_5686_zps7kmpsenc.jpg.html][IMG]http://i345.photobucket.com/albums/p398/robke1974/IMG_5686_zps7kmpsenc.jpg[/IMG][/URL]
Hier verdere update weet niet of iemand het volgt maar nja…is ondertussen al gekeurd als oldtimer
Volledige Manta GSI kabelboom erin gestoken met sr dashbord en zwart skai interieur[URL=http://s345.photobucket.com/user/robke1974/media/IMG_5687_zpswu5uvkz6.jpg.html][IMG]http://i345.photobucket.com/albums/p398/robke1974/IMG_5687_zpswu5uvkz6.jpg[/IMG][/URL]
Hier verlaagd met koni/mattig schokdempers en schmidt velgen/.
[URL=http://s345.photobucket.com/user/robke1974/media/IMG_5705_zpshk8likvu.jpg.html][IMG]http://i345.photobucket.com/albums/p398/robke1974/IMG_5705_zpshk8likvu.jpg[/IMG][/URL]
Hier al de voorbereiding voor het injectiesysteem…
Wat gaat nog volgen… nu alles klaarmaken voor een 20E met getrag in te bouwen en groep A foto’s volgen nog wel.
[quote quote=18342568]Ziet er netjes uit. Zit de 1.6S er nog in ?
[/quote]
Ja de 16S ligt er nog momenteel in. eerst nog wat aanpassingen doen zoals retourleiding bij plaatsen dan
komt de 20E met 5 bak erin.Dit pareltje heb ik vorig weekend opgehaald in Overijssel. Bijna geen roest en loopt als een zonnetje, afgezien van het feit dat die rond de 2000 toeren toch een beetje trilt. Voor de rest komt er een nieuwe vering op, nieuw interieur in en ga ik de lak opknappen. Gelukkig kan ik daar een half jaar rustig aan werken wat ik heb de auto geschorst. Dan kan ik ook lekker nog no-claimkorting opbouwen met mijn corsatje.
update ascona.. er stak ondertussen een 20E in met getrag.. nu ben deze al moe
en ben nu bezig met een 2.4.. deze is momenteel binnen voor te boren met wossner zuigers
en H profiel drijfstangen en alles wat er bij komt zien..zoals nokkenas..klepveren…kop bewerken goed voor meer als 200pk..
Achteras met 40% ZF sper gsi verhouding ligt ook klaar om gemonteerd te worden.
ben nu informatie aan het zoeken voor de volvo klauwen en honda schijven kan deze setup
denk ik wel gebruiken..
Best klote om hier fotos te plaatsen..mijn photobucket is blijkbaar verwijderd…
Het gaat om die beige/gele ascona uit waalwijk
Heb trouwens nog een gehele originele manta gsi exclusive in nieuwstaat erbij..
later zal ik zien voor foto’s van al dat moois :)
foto’s plaatsen is inderdaad niet makkelijk hier. Je moet ze ergens extern plaatsen en dan linken.
ik ben blij dat mijn foto’s er nog opstaan van afgelopen jaren.
Was pokkewerk om ze er op te zetten iedere keer.
Maar je bent flink aan het experimenteren met de ascona.
Wat voor velgen zitten er onder ? ATS of toch iets anders ?
nee er zitten smids revolution modern line velgen onder, sper steekt er nu ook onder en de 4 pots remmen ook bijna
juist de nieuwe pompen mooi rood gespoten..de 2.4 motor is nog altijd bij het revisiebedrijf om op te boren … de kop heb ik onlangs pas volledig bewerkt (gepolierd) deze word nu verder in orde gezet, daarom alles zolang duurt..
verdere update, vandaag me getrag 240 onder ascona vandaan gehaald, km-teller aandrijving werkte soms niet,Heb nieuw borgveertje gestoken zodat de KM-aandrijving weer degelijk werkt, en overal waar kon er nieuwe dichtingen op gezet.
Deze is weer klaar om gemonteerd te worden..
Dikke 4-pots remmen zijn nu netjes gemonteerd.
Een nieuwe stalen trompet gekocht, en mijn dissel-as is momenteel opgestuurd naar Duitsland om te versterken..dus weer wachten..
motor nog altijd niet terug. verdere update volgt met foto’s
Zo stil hier op het forum, zijn er dan nog zo weinig oude ascona’s en manta’s in omloop ? !
Mooie vorderingen aan de ascona!! Ga zo door :applause02: <span id=”__caret”>_</span>
Dat het hier zo stil is komt denk ik omdat het forum niet zo goed meer werkt als vroeger en de meeste mensen zitten tegenwoordig op facebook. Ikzelf kijk ook nog maar sporadisch omdat het forum bij nog trager is als dikke str*nt door een trechter.
[quote quote=18353321]Mooie vorderingen aan de ascona!! Ga zo door
<span id=”__caret”>_</span> Dat het hier zo stil is komt denk ik omdat het forum niet zo goed meer werkt als vroeger en de meeste mensen zitten tegenwoordig op facebook. Ikzelf kijk ook nog maar sporadisch omdat het forum bij nog trager is als dikke str*nt door een trechter.[/quote]Haha okay :p ikzelf vind het forum nog meevallen zeker nu je de fotos gelijk kan plaatsen zonder omweg, een tijdje geleden ging het pas langzaam :)
Dit is hij ingebouwd ondertussen, heeft wel al wat veranderingen ondergaan zoals
verstelbare benzinedrukmeter en jaguar injectoren, oliekoeler…
nu ombouwen naar het L-jetronic systeem.
binnenkort laten roderen en afstellen op de bank..
Ik ben nu al een tijdje bezig mijn Ascona B te restaureren. Ik houd op een website een fotoverslag bij. Het betreft een Ascona b uit 1977, 19S op kenteken. Ik had de stille hoop een redelijke gevonden te hebben, bij thuiskomst bleek dit toch even iets minder te zijn.
Het plan is nu om eerst de voorwielophanging en bodem geheel te restaureren, en de binnenkant. Ondertussen heb ik een 2,4 CIH gekocht, deze wordt geheel gereviseerd. Rolkooi erin, alle rubbers vervangen door PU, nieuwe stoelen, 5Bak…… Ondertussen alweer 16 weken bezig
Je kan hier https://ascona.restoshop.nl/index.php de restauratie volgen.
mooie ascona en mooie werken, alleen jammer van die rolkooi
maar dat is ieders keuze;.. suc6 verder
Leuke Ascona, krijgt hij straks ook weer zijn originele rode kleurtje met zwarte streep en chroomrandjes terug ?
Zag er op de eerste foto’s inderdaad erg goed uit, helaas toch nog flink wat rotte plekken gevonden. Als je eenmaal gaat zoeken kom je van alles tegen is ook mijn ervaring…..
Zit er al schot in ? Met andere woorden loopt hij al zoals je hem wil hebben ? Ga je ook nog naar meetings ofzo ?
[quote quote=18357415]Zit er al schot in ? Met andere woorden loopt hij al zoals je hem wil hebben ? Ga je ook nog naar meetings ofzo ?[/quote]
hij rijdt maar kom nog niet hoger dan 3000 toeren ivm inrijden.. heeft nu 295 km op de teller,
binnenkort gaat hij naar iemand wat er nog wat aanpassingen gaat aan doen, en dan richting testbank om te roderen en af te stellen..
dat is zowat het laatste wat ik eraan doe, uitzicht blijft mooi origineel, zo behoud hij het meeste charmes :happy02:
oliekoeler heb ik gisteren ook besteld.. Meetings niet echt, wel gisteren te Kinrooi opel treffen ff geweest..wel niet met me opel :)
Dat is ook wel het mooist van buiten en voor het zicht zoveel mogelijk origineel houden. Maar wel met een vette motor en techniek.
[quote quote=18357413]Leuke Ascona, krijgt hij straks ook weer zijn originele rode kleurtje met zwarte streep en chroomrandjes terug ? Zag er op de eerste foto’s inderdaad erg goed uit, helaas toch nog flink wat rotte plekken gevonden. Als je eenmaal gaat zoeken kom je van alles tegen is ook mijn ervaring…..[/quote]
Nee de Ascona wordt uiteindelijk oranje. Signal oranje 509 net zoals de motorruimte nu is. Ik hoop dat hij volgende week weer rijdt. Nu als laatste het blok aan het opbouwen maar de oliepomp ziet er weer zo slecht uit dat ik op zoek moet naar een nieuwe/andere.
[quote quote=18357797]
Leuke Ascona, krijgt hij straks ook weer zijn originele rode kleurtje met zwarte streep en chroomrandjes terug ? Zag er op de eerste foto’s inderdaad erg goed uit, helaas toch nog flink wat rotte plekken gevonden. Als je eenmaal gaat zoeken kom je van alles tegen is ook mijn ervaring…..
Nee de Ascona wordt uiteindelijk oranje. Signal oranje 509 net zoals de motorruimte nu is. Ik hoop dat hij volgende week weer rijdt. Nu als laatste het blok aan het opbouwen maar de oliepomp ziet er weer zo slecht uit dat ik op zoek moet naar een nieuwe/andere.[/quote]
Vroeger had een vriend van me een originele ascona in dat oranje; eigenlijk best mooi :)
Ik heb een versterkte en verlengde oliepomp, ondanks alle tegenadviezen doet deze super goed haar best
altijd tussen de 6-7 bar druk.. jij hebt bijna dezelfde motor als mij alleen ik rij met grote injectie, en iets minder zware
nokkenas :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.