- Dit onderwerp bevat 403 reacties, 62 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 23 april 2017om 22:51 door
.
-
Berichten
-
Heb CAD tekenen op school gehad en het is ook sinds kort mijn werk dus heb wel een aantal uurtjes ervaring. Je kan het tekenen ook met Google Sketch doen maar dan heb je minder mogelijkheden. Ik teken in Solidworks. Maar je kan in principe elk CAD programma pakken en van elk programma zijn veel tutorials te vinden op youtube en dan veel oefenen.
Ben ondertussen een beetje verder gegaan met het 3d printen. Alleen niet met de naafkapjes maar met de klemmetjes die de zwarte sierlijst (of hoe je het wilt noemen) verbindt met de carrosserie. Aangezien bij mij van de 4 er nog maar 2 heel zijn was ik een tijdje op zoek naar deze klemmetjes maar kon ze alleen gebruikt vinden en dus ook al 40 jaar oud.
Daarom ben ik zelf de klemmetjes gaan 3d printen. Heeft ongeveer 10 verschillende versies gekost maar heb ze nu goed (al zeg ik het zelf).
En nu meteen een complete set geprint king:
Nu die naafkapjes nog :hmmz ……
Wat heb je gebruikt? PLA filament?
Had ik al gezegd dat je goed bezig bent?! :thumbup
Laatste tijd weinig met de kadett bezig geweest.
Vorig weekend de originele carburateur van de E kadett gehaald en de dubbele SR carburateur erop gezet. Dit weekend volledig werkend gekregen alleen de eerste test was redelijk dramatisch. Stationair liep hij oke, alleen bij wegrijden redelijk wat toeren nodig anders viel hij dood en boven de 2500rpm was het niet veel.
Had luchtfilters gemaakt aangezien de originele te hoog zijn en dus tegen de motorkap aan komen. Maar deze lieten te weinig lucht door. Dus die verwijderd, verder bleek een sproeier verstopt te zitten. Dit opgelost,de carburateurs beter afgesteld en de ontsteking verzet want hij begon weer te pingelen op hoge snelheid…..
Heb hem nu redelijk gekregen, alleen laag toeren (wegrijden)/opeens gas geven bij lagere toeren heeft hij het was lastig maar eenmaal op toeren…… Heerlijk “snurk” geluid als je gas geeft. Trekt lekker door en pakt meteen door als je doorschakeld. Vermogen winst vast op zich wel mee maar het gaat het wat soepeler door de versnelling.
[IMG]http://i63.tinypic.com/wbf5lu.jpg[/IMG]
Carburateur is ongeveer het enige wat “schoon” is onder de kap ;)Denk dat ik ze tot de zomer erop laat zitten, dan gaat het waarschijnlijk weer op de plank totdat de C kadett klaar is (mocht dat ooit gebeuren….)
Misschien komend weekend naar de E kadett meeting, kleine kans dat dezelfde setup te zien zal zijn ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.