- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 25 maart 2019om 20:03 door
.
-
Berichten
-
Hoi, na een tijdje zonder oldtimer gezeten te hebben werd het tijd voor een nieuw project.
bij deze is het een vectra A van 1991 geworden.
Plannen zijn een volledige restauratie, de 1.6 vervangen door een pittiger exemplaar. Kortom, zorgen dat hij beter presteert en oogt dan nieuw indertijd.
de voorlopige vooruitgang tot nu toe:
de achterste wielkuipen blank maken en eens kijken, hoe groot het roestprobleem effectief is
Heerlijk hier waren we echt weer even aan toe, een prachtig mooi nieuw project.
Ik ga het volgen, heb zeer goede herinneringen aan mijn eerste vectra a dus kom maar op.
Ik zeg fantastisch en super veel succes toegewenst.
:happy02:Andere wielkast begonnen zuiver te maken. Buiten wat “vakmanschap” van de vorige eigenaar valt het nog mee
en nog wat prullen voor de straler/ poederlakker
Mooi dat je het zo goed gelijk aanpakt door alles te laten stralen en poedercoaten.
Ben je er al uit wat voor motor je gaat rijden?
Een V6 is wel erg lekker
@ corsa_GSI: Ja, liever ineens goed, dan ben ik zeker dat het proper blijft. En waarschijnlijk komt er een 16 klepper in te liggen
Vandaag de achterste klauwen gestraald en in de primer gezet
En ik had ook nog een setje ingekorte, verstelbare gele koni’s liggen. Deze ook maar eens voorzien van een nieuw laagje lak.
Aangezien de originele bussen in de Koni’s redelijk verduurd waren, zelf maar teflon bussen gedraaid.
wauw man jij bent lekker bezig, als dit zo door gaat wordt dit een hele mooie, blijft ie origineel of maak je er een 2000 of een turbo van ?
Hoe dan ook het blijft een genot om dit topic te volgen :happy02: :happy02: :happy02:
De achteras steekt voorlopig onder de wagen, de remmerij is voor later, aangezien de wagen nog een heel tijdje stil gaat blijven staan en ik geen zin heb in dubbel werk. Dus hebben we hem maar omgedraaid. Volgende hoofdstuk dus. Motorruim en voorste ophanging
De motorruimte is alvast zogoed als leeg gehaald. Alleen nog de motor, maar voorlopig heb ik nog geen takel. Dan begonnen met alles blank te zetten, paneel per paneel. 2 stuks gedaan, nog enorm veel te gaan.
iemand trouwens een idee hoe ik dit eruit krijg? 
Aangezien de luchtfilterbox, ruitensproeier en batterij toch niet meer terugkomen, of alleszins niet onder de motorkap, ook alvast de steuntjes en dergelijke verwijderd. Toch verschrikkelijk wat er onder de batterijbakken zat. Buitenaf was er niets slecht te zien.
Pakje is vandaag aangekomen, nu kijken wat er nog aan de snuit moet aangepast worden. En dan kan alles gestraald worden.
Eerste steun voor de intercooler is gemaakt, nu nog een bevestiging voor onder. Ook de nadenkit al deels verwijderd om het zandstralen wat gemakkelijker te maken
Weer een stap verder, motorruim volledig gestraald,nog op een paar plaatsen wat kitrestjes verwijderen en dan etch primer erover
Etch primer gespoten over het blank metaal, nu nog grondlak en dan alles strak zetten
mooi werk hoor.
goed om te zien dat je veel tijd erin steekt om de vec te redden
:good-job: :good-job:ik gok een 2.0 16v (incl turbo) :applause02:
heb zelf een v6, die ook aan wat schoonheids dingetjes toe is.
leuke topic om te volgen, keep up the good work enne vooral :pics-please: :pics-please:
gr Vincent.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.