- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste medeforumgenoten,
Ik ben er weer eens met een vraagje. Als ik tijdens het rijden licht aan het stuur trek om beetje te draaien begint er iets vreselijk te piepen. Net alsof er iets tegen elkaar komt van ijzer. Ik heb ergens op internet gelezen dan het de abs sensor in samenhang met de tandkrans kan zijn maar klopt dit ook? Als het dit kan zijn wat kan ik hier het beste tegen doen? remmenreiniger erop? of is dit gevaarlijk? aub laat iets weten wat ik kan doen er tegen. Word er gek van.
groeten alain
bedankt voor de hulp:wors:wors:wors:wors
ja ik denk toch dat je je wiel er is af moet halen aan de kant waar van je denkt dat het geluid vendaan komt .
dan laat je dat wiel draaien en doe je is sturen dan is het geluid waarschijnlijk te lokaliceren zo is het ook maar gissen.
kan ook een slecht wiel lager zijn daar er dan speling op de as en naaf geddelelte is en een en ander lang elkaar schuurd .
dus opkrikken en luisteren en huivert /zou mij advies zijn .
niet te dunne blokken zodat de melder ergens tegen aan komt ???
bert
ik ben er nog steeds niet achter wat het probleem is. Wat kan ik inspuiten met remmenreiniger en wat niet?misschien dat het daaraan ergens ligt.
groeten alain
je kan alles met remmen reiniger inspuiten vervliegd heel vlug .
waar kom je ergens weg ???
moet toch te vinden zijn >??????
hallo mensen,
Ja ik alweer. Het piepen ik kan het niet vinden. Hoe haal ik me remklauw eraf en de schijf?? Kan iemand me dat vertellen? Kan het ook komen omdat ik misschien te weinig steering olie in me auto heb? Kan nergens vinden hoe hoog dat reservoir gevuld moet zijn dat achter de motor hangt.
Aub help me ik word helemaal gek ervan.
Als de motor warm is en heb al wat geremd dan begint het. Als ik beetje instuur doet die het, stuur ik helemaal in doet die niks. Hou ik het stuur recht doet die het ook. Trap ik tijdens het piepen op de rem dan is het opeens weg. Ik zou zeggen dat het toch duidelijk van de remmen af komt of zou ik fout zitten?
hoop dat iemand me goed kan helpen want hier word ik gestoord van.:mad::mad::mad::mad:
DAnkje
Om wat voor auto gaat het?? Ik denk een opel:hmmz
Is het je v-snaar/ multiriem niet die te slap staat?
Olie van stuurbekrachtiging op het goeie pijlZijn het niet de remblokken, deze willen wel tegen de schijf leunen.
Willem
ik heb ook gevraagd 15/9 2010 waar kom je weg ,,dit om mogelijk ff samen te kijken en te luisteren .
en als je nu nog bezig bent en je ergerd zou ik is via 2u2 contact zoeken het word niet voor niks gevraagd wel om je te helpen .
ik als oeverloos beun zou je dan hopenlijk advies kunnen geven of je helpen en laten zien hoe het een en ander in elkaar steekt .en het gedoe op te lossen .
het is moeilijk te zeggen wat is voor jou een piep ???
Bert inmiddels Sint Arts
Duurt weer een tijdje maar heb ontzettend druk met werken. Het gaat inderdaad om een opel astra 1.6 16v. van 1998.
Vraag 1 : Hoe hoog moet de stuurbekrachtiging bij gevuld worden? Kan dit namelijk nergens terug vinden in de boekjes of internet??Ik kom uit limburg(born) en ja ik heb al een paar keer gekeken naar de remmen maar vind niks ertussen en had gebeld naar de garage waar mijn apk gedaan word en die zeiden de blokken zagen nog goed uit.
Hoe haal ik de blokken eraf en de schijf dan maak ik die anders eens goed schoon met remmenreiniger?
Kan het voor de rest nog iets zijn??
Schijven en blokken vervangen is voor een leek te doen??groeten en bedankt voor de vele hulp alvast
Alain:D:D
Gewoon even de boel gangbaar (laten) maken. Als ze zeggen dat de blokken nog goed zijn hoe zit het met de schijf? Gewoon goed schoonmaken beetje kopervet eraan gewoon waar die in de houder komt, ook waar de zuiger het remblok raakt en waar de remklauw er over heen schuift. Weet niet hoe het bij deze zit maar volgens mij met 2 imbusbouten en de schijf met een schroefje?
kijk is op marktplaats daar worden voor rond de 100€ komplete sets aan geboden schijven en blokken,,, koop zo,n set en bouw dat er onder maak de boel lekker schoon en gangbaar beetje koper slib vet er op en klaar is kees is voor de handihe Harrie goed zelf te doen .
bert
dat piepen heb ik ook gehad ,bij mij waren het de slijt indicators dat zijn ijzeren strookjes die zitten op je remklauw voor en, achter de schijf ,het kan zijn dat je die iets terug moet buigen omdat die nu de schijf raken .
[rquote=1855572&tid=133124&author=alainossen]Duurt weer een tijdje maar heb ontzettend druk met werken. Het gaat inderdaad om een opel astra 1.6 16v. van 1998.
Vraag 1 : Hoe hoog moet de stuurbekrachtiging bij gevuld worden? Kan dit namelijk nergens terug vinden in de boekjes of internet??Ik kom uit limburg(born) en ja ik heb al een paar keer gekeken naar de remmen maar vind niks ertussen en had gebeld naar de garage waar mijn apk gedaan word en die zeiden de blokken zagen nog goed uit.
Hoe haal ik de blokken eraf en de schijf dan maak ik die anders eens goed schoon met remmenreiniger?
Kan het voor de rest nog iets zijn??
Schijven en blokken vervangen is voor een leek te doen??groeten en bedankt voor de vele hulp alvast
Alain:D:D[/rquote]
er staan toch minimaal en maximaal streepjes op het vul reservoir van de stuurbekrachteging ?
bij mij astra g staat dat er op ,het reservoir zit links tegen het schutbord is een witte fles.
Hallo medeforummers,
Ik heb eens gekeken maar ik vind geen streepjes op het reservoir dus ik weet niet hoe vol die moet zijn.
Iemand een rij fotos hoe ik de schijf en de blokken verwijder? ik wil namelijk niks slopen. Tevens als ik nieuwe blokken en schijven erop zet weet ik dan wel zeker dat het weg is? Moet namelijk voor en achter dan de schijven vervangen en de blokken.
En waar vind ik die slijtindicators?? Zodat ik deze terug kan duwen.
Waar moet ik op letten bij het eraf halen van de blokken en schijf??
Dank jullie voor de goede hulp
Alain
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.