- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 7 maart 2017om 12:19 door
.
-
Berichten
-
schrik er niet van, ze gebruiken al franse blokken. en is een van weinig alleenstaande europese constructeurs (wel dochter van amerikaanse) wat bezit bv bmw en mercedes niet?
ik hoop niet dat het zo`n overname wordt net als bij lancia.. dat ze na de overname erop achteruit gegaan zijn.. en ook op het technologie vlak
Dit zou echt dood en dood zonder zijn. Ik ben Opel in hart en nieren. Maar als dit gaat gebeuren. Ben ik bang dat Opel echt maar ook echt voorbij is. :(
[quote quote=18338839]Dit zou echt dood en dood zonder zijn. Ik ben Opel in hart en nieren. Maar als dit gaat gebeuren. Ben ik bang dat Opel echt maar ook echt voorbij is.
[/quote]
Ik denk dat we dan met de oude opeltjes rond blijven rijden en er geen nieuwe met PSA ondersteuning gekocht worden..
Ik hoop dat het karakter van Opel behouden gaat blijven. Het is al zo’n 100 jaar onderdeel van GM.
Hierdoor werd ook veel gedeeld met andere GM merken.Ben bang dat bij de nieuwe modellen wat nu nog de naam Opel heeft totaal gaat vervagen en dus een PSA auto word. En dat zou voor mij beteken einde Opel historie. Dan zou voor mij betekenen dat ik in de toekomst voor een ander merk moet gaan kiezen helaas. Kan gelukkig nog wel jaren voorruit want ik kan alleen maar 2dehans auto’s komen de al gemiddeld ouder zijn dan 8 a 9 jaar. Dus kan nog gelukkig paar jaar Opel rijden. Maar het is echt triest dat Opel geen Opel meer is helaas.
Opel geen Opel meer hahaha jongens toch
Hopelijk kan PSA hier weer een gezond bedrijf van maken ;)Dit is alleen maar beter voor Peugeot. En ik denk dat Opel ook eindelijk meer op de Europese markt kan richten. Ook ri Azië uitbreiden word nu mogelijk aangezien exporteren naar die mega markt niet mocht. Ik zie ’t positief in.
Jammer, als de Opel vanaf nu maar niet met de Franse slag word geproduceerd….
PSA is vooral geïnteresseerd in de techniek van de Ampera.hadden ze dan niet beter de samenwerking aan kunnen gaan voor de techniek van de ampera net als met de traffic,movano e.d. i.p.v. dat ze heel de tent overkopen?? jammer dat de duitse overheid hier niet in bij kan springen zoals toen amerika gedaan heeft met general motors ( chevrolet)
Lid sinds:
1 January 1970Na 10 jaar Citroen, 4 jaar VW, en nu Opel, dus terug bij Citroen?
Als ik het zo hoor blijven ze kiezen voor eigen identiteit.
Hopelijk niet ten koste van personeel en alleen/meest ten behoefte van een of andere investerings-maatschappij.
Hier nog maar kort ervaring, maar de berijders van Opel en Citroen zie ik niet zo
snel 1 club of forum vormen.
Ook daar eigen identiteit! Voorlopig, en blijvend denk ik, blijf ik “in between”.
Kan met beide goed uit de voeten.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.