Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
Karl en Adam verdwijnen
Er zijn ook modellen die het veld moeten ruimen. De kleinste Opels, de Karl en de Adam, krijgen geen opvolgers. Opel blijft beide auto’s verkopen tot eind 2019. Ook de Cascada wordt niet opgevolgd door een nieuwe editie. In Nederland wordt de cabrio op dit moment alleen nog uit voorraad verkocht.
Bijzonder, ze hadden met de Karl toch een behoorlijk marktaandeel? Je ziet ze vaak rijden en zijn populair in de private lease. Prijs is meer dan prima voor wat je krijgt aan luxe en opties.
Dan zal de instapper de Corsa worden, maar die is een behoorlijk stukje duurder toch?
Dan was het een kort uitstapje naar Opel voor mij denk ik ;) Alhoewel, ik ben een fervent PSA rijder. Maar de kleine auto’s van de PSA groep vind ik afschuwelijk qua uitstraling en opties/luxe.
Het zal waarschijnlijk niet heel lang duren totdat PSA de opvolgers van de huidige 108 en C1 presenteert, het lijkt mij aannemelijk dat er tóch een Opel variant van komt. De huidige Karl is geen PSA product dus is het logisch dat het model binnen afzienbare tijd wordt stopgezet.