- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 mei 2018om 16:11 door
.
-
Berichten
-
Goedemiddag,
Ik ben in het bezit van een Opel corsa Cosmo uit 2009 en heb nu al een poos last van MM storing, na het vervangen van beide lambdassondes, bougies, bobine en het schoonmaken van het gasklep huis liep de auto voor 3500 km zonder problemen maar nu is de storing weer terug.
Bij een koude motor stottert de motor wel eens bij het wegrijden, alsof hij te weinig benzine krijgt.
Bij het uitlezen geeft hij de volgende codes: P0138 en P0141 en P0136.
Katalysator is ook al getest en die functioneert goed.
Ik las verder nog wat over olie druk sensor en temperatuur sensor? iemand enige idee of dat het probleem kan zijn of weet wat uberhaupt het probleem is?
bvd :dank-u:
Goedemorgen,
Na de storing te hebben gereset kwam de storing gisteren, na 1500km, weer terug.
Weer laten uitlezen en deze keer kwam er te staan.
P0136
Lamba sensor B1 S2: storing in stroom circuit.
Nogmaals, de lamba’s functioneren goed. Heb hem nu al bij verscheidene garages gehad en geen enkele kan de oorzaak vinden maar zeggen wel dat het geen kwaad kan om verder te krijgen.
Bvd.
Goexdmiddag,
Na vele garages bezocht te hebben lijkt het om verouderde software te gaan. De auto krijgt binnenkort een software update en dan zien we verder.
Geen olie in de kabelboom?
Olie druk schakelaars willen wel lekken waardoor er olie in de kabelboom komt, wat dan weer bij verschillende componenten uit komt.
Wat dan weer exotische storingen veroorzaakt.
Bedankt voor de tip! Zal het nog even naar de monteur sturen. Wordt vervolgt :) :dank-u:
Goedeavond, daar ben ik weer.
2 weken geleden een bezoek gebracht aan de Opel garage en vertelde mij dat de lambda na kat niet goed functioneerde, verteld dat er een originele opzit en reeds vervangen is. Toen zijn ze nog even verder gaan zoeken en zat er olie bij de olie druk sensor. Maar zo’n kleine hoeveelheid kon niet niet schadelijk zijn. Na overleg lambda laten vervangen maar helaas, de storing is al weer een paar keer terug gekomen.
Nu denk ik dat de storing gewoon bij de olie druk sensor weg komt. Mijn vraag aan jullie, olie bij de olie druk sensor, terwijl alle andere sensoren wel schoon zijn. Waar kan het wegkomen en wat kan het allemaal hebben aangetast?
Na nog even gekeken te hebben moet het wel bij de olie druk sensor of de lmm wegkomen. Zal zelf ook nog even op onderzoek gaan.
Ik denk, helaas, erachter zijn te komen waar de mm storing wegkwam. Er zat wss een haarscheurtjes in de kabel van de koelvloeistof.
Na gisteren 30 km te hebben gereden begon het koelvloeistof lampje te branden, dan weet je dat het mis is. Auto aan de kant en bleek dat de kabel gesprongen is vlak boven de lambda 2. Wss lekte die langs de kabel op de lambda. Waardoor hij verkeerde waardes doorgaf. We gaan wel zien wat de schade is maar ik denk dat het wel eens een dure kan worden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.