- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 18 augustus 2017om 11:16 door
.
-
Berichten
-
Beste medeforummers,
Sinds kort ben k op zoek naar een Opel Astra J, 1.7 diesel. Zijn er dingen waar ik moet op letten bij het aankopen van deze wagen? Zijn er technisch veel verschillen tussen de 110 en 125pk?
Ik dank je vriendelijk
Met vriendelijke :dank-u: :dank-u:
Een potentiële Opel-rijder!
ik kan je niet helpen om te weten wat de verschillen zijn.
ik weet alleen dat ik graag met mijn 110pk rijdt.
De 1.7 DTJ/DTR/DTS/DTF met 110/125/130pk zijn allemaal op hetzelfde basisblok gebouwd. Het blok is van isuzu en is eigenlijk een doorontwikkeling van het diesel blok uit de opel kadett! Door de jaren heen zijn er telkens verbeteringen aangebracht oa. andere turbo etc. Verschil tussen dtj en dtr is puur softwarematig. De technologie van deze motoren is niet de nieuwste/meest geraffineerde maar heeft wel zijn kwaliteit bewezen. Verwacht van deze motoren geen snelheidsmonsters. De turbo zorgt pas boven de 1750 tpm voor wat trekkracht. Dingen die wel eens problemen durven geven zijn de gloeikaarsen, tweemassavliegwiel, M32 versnellingsbak (<2011) en vervuiling van het inlaattraject/egr-klep. Word aangedreven met een distributieriem die slechts om de 150000km vervangen dient te worden. De 1.7 motoren zijn stilaan allemaal vervangen door een nieuw design 1.6 motoren die allemaal aan euro 6 norm voldoen.
Greetz,
OpelAstrH
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.