- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 28 februari 2022om 20:45 door
.
-
Berichten
-
beste leden ,
sinds kort heeft mijn vader een probleem met de centrale vergrendeling voor het van de sluiten van de deuren namelijk de deur achter de bestuurder gaat niet op slot als hij de auto wil sluiten , zowel op afstand of met de sleutel rechtstreeks alle andere deuren sluiten wel uitgenomen die deur niet ,heb de bekabeling al eens nagekeken op eventuele breuk maar op eerste gezicht is er niks mis mee . eventueel iemand een idee ? , alvast dankecht niemand die dit al eens mee gemaakt heeft, heb alles al nagekeken en alles blijkt normaal behalve dat ze niet op slot gaat , grtj PAt
Hoi, Patje
Op eerste gezicht is er niks mis mee, inderdaad klopt!, soms zie je het direct aan de draden, maar soms ook niet, maar het zit er wel.
Ik verdenk toch de bekabeling tussen de deur en post, een persoon op de knop drukken!, en een persoon de draden controleren.
Mocht je de draad vinden solderen met een lus van draad er tussen.Werkt het sluiten en openen van de deur met de deurpen wel naar behoren? (Dus deurpen op de deur zelf)
beste
er zit geen deurpen op , op de deuren dat is ook het probleem anders kon ik eventueel de deur op slot doen door middel van de deurpen
alvast dankhoi, Haasje 17
Kunt u mij dat verschil eens uit leggen, ik ben nogal leergierig!:-)
De deurpen als die awnwezig was is mechanisch. Werkt dat niet is er wat in de deur stuk. Maar hoor je het motortje? Zonee toch draadbreuk waarschijnlijk.
Hoi, xr1
Kan!, maar uit eigen ervaring!, met een nieuwe motor dat de auto het zelfde had, en dat het toch de bekabeling het was.
Het verdient toch wel wat controle, tevens leek het er zeer sterk op, dat de motor al was vervangen.Ik heb het wel extreem aan gepakt (of niet), direct door geknipt zonder echt iets zichtbaar was,
en een nieuw stuk er tussen met een lus te solderen, en hoppa!, alles werkte weer!Ik had er zo vaak over gelezen over dat euvel, dat ik de gok heb genomen!, en heb goed gegokt!
Maar dit zegt niet dat dit bij iedereen is natuurlijk.alvast dank voor de tips , maar misschien een domme vraag wat bedoel je solderen met een lus ?
grtj patHoi, Patje 1967
Dat is niet zo moeilijk!:-), als je de draad hebt en je knipt hem door of knip er een stukje tussen uit.
Dan heb je twee eindjes!, als je dan een draad pakt, zeg nou pakweg 20 cm, zal je merken dat je draad over houd,
dit draai je op een lus of vouwt ze samen, en breng deze terug in de Tulle!Er zijn ook complete reparatie setjes, klik hier, maar ik vindt ze toch behoorlijk prijzig!
beste leden ,
heb de tijd nog niet gevonden om er naar te kijken , maar nu gaat de deur achter de passagier ook niet meer op slot , zou dit op kabelbreuk kunnen lijden of iets in de electronica ? alvast dank grtj patheb de tijd gevonden om er eindelijk eens naar te kijken , op zich niks op te merken op de bekabeling , maar nu wel een raar fenomeen ofwelis dit normaal , in een vorig bericht had ik geschreven dat de deur achter de passagier niet meer sluit , wat ik nu opmerk is als ik de deuren sluit zijn de bestuurder & passagier deur gesloten maar als ik aan deurklep van de deur achter de passagier trek springen alle sloten weer open dus ook bestuurder & passagier deur .
ben nu eens op zoek gegaan naar de zekering die ik heb gevonden in de zekeringkast in de koffer nr 38 klem 30 maar wat bedoelen ze met klem 30 ?? , en is dat normaal dat alle deuren weer openspringen ?? en zou ik de kabels kunnen testen op kabelbreuk vanuit de zekeringkast ??
alvast dankHoi, Patje1967
UUUUUh!, dat is inderdaad niet normaal dat alles open springt, dat kan betekenen, dat heeel misschien toch een van de motoren stuk is.
Er zitten schakelaartjes in een kan er een van kapot zijn.
Maar er is niets zo gecompliceerd als auto’s, computers en vrouwen.Nu heb ik deur vergrendeling motor gezien, waar ze al €40,- voor vragen.
Misschien is het een optie, om de motor van de andere deur even te verzetten, zodat je weet dat de motor en de bedrading in orde is.Om dat van de zekeringkast te meten, ben ik bang dat dit geen zin heeft.
de motortjes heb ik een verplaatst en zelfde fenomeen als ik aan het hendeltje trek om de deur te openen achter de passagier slaan de sloten open en dat heb ik achter de bestuurder niet dus denk ik dat de motortjes nog goed zijn zou wel toeval moeten zijn dat ze nu plots alle 2 stuk zijn denk ik hé , heb wel de grote prise gevonden in de zekeringkast waar de kabeltjes inzitten ga toch eens proberen ze door te meten ( wie niet waagt niet wint ) hou jullie op de hoogte
alvast dank voor tips .Hoi, patje1967
Volgens mij heeft u auto geen monteur nodig, maar een exorcist, echt een vreemd verhaal, wat ik nog niet gehoord of verder heb mee gemaakt!
Oké!, nu even serieus, heeft u al geprobeerd om de accu polen even er af te halen, en een minuut of 15 te wachten en dan weer aan te sluiten?
Ik kan nergens, (zie boven) ergens ontdekken, dat dit geprobeerd is, je weet maar nooit.ja dit heb ik al geprobeerd blijft hetzelfde MAAAR er schot in de zaak in de rubber dat de deur met stijl verbind aan de kant van de passagier 2 draden door deze even voorlopig aan elkaar gezet en deze werkt weer .maar achter de bestuurder nog hetzelfde niks dus , dus ook even de draden controleren .
dus er mag gerust gezegd worden dat ik een koppige ezel ben eerder op het forum is het me al verteld geweest dat ik daar moest kijken .Hoi, patje1967
Ach!, dat maak ik vaker mee!, heel de auto deuren open gooien, een heel pleuris bende in de auto, de opmerking!, meten is weten wordt er dan gezegd, oké!
En komen de meeste toch weer daar terecht!, ja je hebt toch gelijk gehad!,en het enige wat ik dan kan zeggen!, mooi!, opgelost!
Heb je toch maar helemaal mooi daan!, in twee dagen en dat terwijl het even de tule opzij halen is, en vaak zie je het in een opslag.
En als de buiten mantel nog niet gebroken is, wordt je gauw in twijfel gebracht, dat dan weer wel.Maar zo leren we allemaal weer ieder maal iets bij!, en vergeet je het nooit meer!
beste Leden , het probleem is opgelost !!!! de andere kant de rubber ook losgehaald daar zaten 4 draden door ze voorlopig eens verbonden en alles werkt weer , bijna nen gansen auto open gehaald voor zo een stom iets dat infeite direct te vinden was , maar het is zoals computerbug schreef ” Maar zo leren we allemaal weer ieder maal iets bij!, en vergeet je het nooit meer! ” maar zou zeggen iedereen bedankt voor de tips . probleem opgelost
Hoi, Patje
Kijk helemaal fijn dat het is opgelost!, daar doen we het voor!, heerlijk dat het Opel forum weer tot leven begint te komen.
Veel plezier er mee patje!
Hallo,
Ik hev het zelfde probleem met mijn astra h 2005. Rechts achter wou niet meer op slot met de cv dus zal eens naar die bekabeling moeten kijken. Alleen heb ik nu een probleem. Sinds gister wil die deur niet meer open. Vermoed dat hij toch op slot is gegaan en nu niet meet van het slot af komt. Met de deurgreep aan de buiten kant en binnen kant wil de deur niet open. Is er een manier dat ik hem open krijgen kan?
Alvast bedankt voor de reacties. :help: :help: :help:
Probleem al op gelost. Deel van de achterbank er uit gehaald waardoor ik binnenpaneel van de deur af kon krijgen. De cv bleek niet mwer te werken door een kabelbreuk.
Hallo kanjers, gisteren ontdek dat mijn deur achter de bestuurderskant niet meer op slot wil. Jullie hebben de oplossing gegeven maar ik ben een vrouw en snap niet wat jullie allemaal schrijven. Mijn vraag, wordt het een duur geintje als ik door de garage laat repareren? Groet, linda
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.