- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb interesse om onderstaande auto te kopen, echter ik vraag mij een paar zaken af:
– Hoeveel km kan deze motor ongeveer aan?
– Wat zijn de punten waar ik bij deze auto op moet letten?
– Wat vinden jullie van de prijs?
– Vergeet ik nog wat?Prijs € 599
Carrosserievorm Hatchback
Transmissie Handgeschakeld
Bouwjaar 1995-06
Brandstof Benzine
Kleur Zwart
Aantal deuren 3
Kilometerstand 238.269 km
Kenteken LP-ND-57Alvast bedankt!
Lid sinds:
1 January 19701. -> Wat is de motorcode?
2. -> Roest, Achterschermen. Dorpels, Onder de spiegels. Al roesten deze minder als de modellen voor de facelift.
3. -> Heb je een foto van de Astra?Heb je een link van een advertentie?
Want 1.6SI Sportive was volgens mij leverbaar tot half ’94.240.000 Voor een benzine is niet weinig. En hoeveel kan het blok aan? Das helemaal afhankelijk hoe er in gereden is, hoe het onderhoud is geweest, natuurlijk de “geluksfactor”, maar met deze leeftijd en KM stand kan je altijd reparaties verwachten.
De prijs is natuurlijk geheel afhankelijk dan de staat van de auto / motor. Als hij helemaal opgereden is, is het weggegooid geld, is het een goeie bak, dan zit je natuurlijk goed, dat is koffiedik kijken.
Kijk bij het blok eens of hij schoongemaakt is, en zo niet, of er rond de pakkingen olie of koelvloeistof lekt, ook onder het blok even kijken of het daar lekt of niet.Verder natuurlijk met proefritje op de gebruikelijke dingen letten. Tot wanneer is de APK?
Motorcode: X1.6XEL
APK: 14-05-2011
Adv: http://www.autotrack.nl/tweedehands/opel/astra/7512099/fotos
ziet er leuk uit ;)
Motorcode kan ik niet achterhalen, dan moet ik even contact met ze opnemen.
Hier de link voor informatie:
http://www.autotrack.nl/tweedehands/opel/astra/7512099/fotosLid sinds:
1 January 1970Oke.. Gewoon een Sport uitvoering
Dus het is een X16XEL Sport.
Denk dat Wim-V6 wel antwoord kan geven of het een goed blok is. Dacht wel dat ze sterk waren, Alleen niet zo heel snel, Of was dat de X16SZR? :angelNjah, wat ik wel weet is dat ik meer verstand heb van de Astra’s met NZ blokken :P:jerry
X16SZR is 75 pk is een 1.6 8v toch? En dit een 16klepper met ergens rond de 100pk?
[rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen]X16SZR is 75 pk is een 1.6 8v toch? [/rquote]
Klopt, heb ik ook (voor mn vrouw)
[rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen] En dit een 16klepper met ergens rond de 100pk?[/rquote]
klopt ook, officieel 102 PK dacht ik
tis een 16v. kijk maar onder de moterkap.
zelfde moter als in een tigra 1.6 volgens mij. op enkele dingen na, uiterlijk is praktisch het zelfde.wel een hoge km stand, persoonlijk zou ik hem laten staan.
auto ziet er wel netjes uit, maar ik zie een andere gril, sportpijp en donkder raampjes achter. ik zie andere velgen. dus je kan bijna zeggen dat de laatste eigenaar jong was, beginnend bestuurder misschien. dus hij kan wel zn laatste kmters gereden hebben.
zo kijk ik meestal hoor:angel[rquote=1824529&tid=139097&author=robert_corsa]tis een 16v. kijk maar onder de moterkap.
zelfde moter als in een tigra 1.6 volgens mij. op enkele dingen na, uiterlijk is praktisch het zelfde.wel een hoge km stand, persoonlijk zou ik hem laten staan.
auto ziet er wel netjes uit, maar ik zie een andere gril, sportpijp en donkder raampjes achter. ik zie andere velgen. dus je kan bijna zeggen dat de laatste eigenaar jong was, beginnend bestuurder misschien. dus hij kan wel zn laatste kmters gereden hebben.
zo kijk ik meestal hoor:angel[/rquote]Laten staan ? Die van mij heeft 460.000 (afgerond) gereden dus dan kan 238.000 nog prima zijn.
Hoe de auto gebruikt is, dat is het belangrijkste denk ik.Groet, Rik
De 16v is erg slijt gevoelig…. Dus zou er niet aan beginnen. Een x16szr is oerdegelijk, zo’n 16v gaat met veel slijtage heel wat olie zuipen…
Rest denk ik ‘t zelfde als robert_corsa erover. Er heeft een petje voor jou in gereden, dus rustig rijden zit niet in de garantie….
@hierboven: Jij hebt wss een c16nz/x16sz/x16szr kortom: 8v. Die oerdegelijk is.
[rquote=1824535&tid=139097&author=Aapje]De 16v is erg slijt gevoelig…. Dus zou er niet aan beginnen. Een x16szr is oerdegelijk, zo’n 16v gaat met veel slijtage heel wat olie zuipen…
Rest denk ik ‘t zelfde als robert_corsa erover. Er heeft een petje voor jou in gereden, dus rustig rijden zit niet in de garantie….
@hierboven: Jij hebt wss een c16nz/x16sz/x16szr kortom: 8v. Die oerdegelijk is.[/rquote]
Yep, een C1.6NZ motor heb ik en mag inderdaad absoluut niet klagen….( dit even off topic )
Rik
en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P
dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.
kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.tja voor 600 euro is de klap niet heel erg groot met een beetje geluk.
Als je voor die 600 euro een jaar kan rijden, heb je het nog niet eens slecht gedaan toch?
Een flinke reparatie en je bent t ook kwijt, en dan doe je de auto niet weg omdat hij je (veel) meer gekost heeft…
Zonder risico is het kopen van een tweedehands nooit, maar voor 600 euro is het risico niet zo groot toch?
Ik kan niet op je bankrekening kijken, maar je moet rekening houden dat je met elke auto tegen problemen aan kan lopen.Blijft lastig, kijk even wat voor bedrijf het is, en als ze apk doen, vraag eens wat het extra kost, dan weet je een beetje wat ze van de auto denken.
Als apk uitgesloten is, dan KAN dat wat zeggen over de auto…[rquote=1824618&tid=139097&author=robert_corsa]en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P
dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.
kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.[/rquote]
En weer en yep, ik rijd inderdaad op LPG.
En ook dit weer off topic beste forummers…..Rik
[rquote=1824618&tid=139097&author=robert_corsa]en die van jou loopt op gas dacht ik kadastra:P
dus die rijd of heb enkel lange afstanden gereden, dan kan het heeeel lang aan.
kijk maar bij diesels. als een diesel korte stukken rijd, dan is ij ook zo op zn eind.[/rquote]
niet mee eens, astra van ons een diesel TDS rijd aleen maar korte stukke perdag ongeveer 70 tot 120km, en aleen maar stadkms.
auto word minstens 20x perdag gestart, dus amper 4km perstart beurt.:wors heeft inmiddels bijna 4,3ton gelopen..X16XEL:
– Deze gaan vaak olieverbruiken, oorzaak ligt meestal bij het breken van de distributie riem, of andere reparatie waarvoor de cilinderkop is losgeweest.
– als deze motor nog nooit uit elkaar is geweest kan het best een goede motor zijn.
– er zijn ook zat X16XEL blokken die een dikke 300.000km achter de naam hebben.
– Omgang is bij deze motoren ERG belangrijk.
Korte stukken:
– Daar word elek motor slechter van
@ Astra-TD: word ie al van nieuw af aan ze gemarteld??
@ Astra-TD: word ie al van nieuw af aan ze gemarteld??
[/rquote]
Haha gemarteld?
Astra is in 2008 gekocht door ons met 3ton op de teller.
Het blijft een heerlijk motortje, en ja ik heb respect voor de wagen.
[rquote=1824249&tid=139097&author=xladage][rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen]X16SZR is 75 pk is een 1.6 8v toch? [/rquote]
Klopt, heb ik ook (voor mn vrouw)
[rquote=1824176&tid=139097&author=Astra F Vaassen] En dit een 16klepper met ergens rond de 100pk?[/rquote]
klopt ook, officieel 102 PK dacht ik[/rquote]
101 pk, die heb ik ook als het goed is.
Wat mijn monteur altijd zegt: een 8 klepper van opel is met een hamer en beitel te reparenen:D.
74kw / 100.64pk
deze motoren worden gewoon aangemerkt als 100pk motoren.
Willem
Ik weet niet of er nog steeds interesse was, maar ik heb ‘m inmiddels gekocht. :afro Degene die hem tot de 238.000 heeft gereden heeft hem gekocht bij 201.000, laatste keer dat de distributieriem is vervangen is bij 187.000 geweest. Deze laat ik dus vervangen, ook al zou het misschien tot 250.000 kunnen. Verder niets schokkends, goede (sport)uitlaat, loopt goed, niets lekt en goede banden. Alles werkt naar behoren, hoop er een tijdje mee te kunnen rijden. En inderdaad, zoals gezegd, al mocht er wat gerepareerd moeten worden of mocht de auto met een jaar af zijn, dan is het aankoopbedrag natuurlijk laag. :) Die kosten kan ik wel hebben, heb ‘m erbij omdat ik een OVstudentenkaart heb. ;) Zit overigens niet echt een petje-radio in, dus wie weet was ‘ie wel niet zo ruig… :hmmz Of een andere radio erin gezet, dat kan ook nog… :P Natuurlijk binnenkort ook voor de APK, maar laat ‘m eerst nakijken door vrienden uit de autobrange. Kunnen zij de eventuele APK-dingetjes wat goedkoper verhelpen zodat ‘ie daarna voor de APK kan. :) Het autobedrijf verkocht ‘m zo, deed er verder niets aan.
Tja, tis alleen geen 1.6Si maar een 1.6 16V, maar verder wel een leuke auto, deze motoren zijn heus niet slecht, kan je best lang mee doen.
Let alleen op de distributie riem, als die breekt zit je aan flinke kosten (richteng jouw aanschafprijs) en dat zou op zich zonde zijn.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.