- Dit onderwerp bevat 34 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 juli 2017om 13:44 door
.
-
Berichten
-
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
goed is anders.maar als het er kapot van zou lopen was dat denk ik al gebeurd ;)
hoe bedoel je goed is anders :P verklaar je nader
origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
goed is anders.maar als het er kapot van zou lopen was dat denk ik al gebeurd ;)
hoe bedoel je goed is anders :P verklaar je nader
vol gas bereikt het nu niet de lamda waarde waar de motor origineel voor ontworpen is. deel last regelt hij wel bij.
en de blauwe hebben gewoon een beter sproei patroon, wat verbruik en prestaties te goede kunnen doen.
daarom goed is anders, maar stuk zou hij dr niet van lopen (denk ik)
Originally posted by GlennGSI
In dat geval is het verschil tussen de opbrengst van blauwe injectoren op 3 bar en creme injectoren op 3 bar ook nihil lijkt me ?een creme injectoren op 3 bar leverd ongeveer 234,4 cc
dus idd een kleine 6cc minder..Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi
als je die lijst met ons zou willen delen :)
Euhm nee..
Via COrsa-NovaTuning deel ik zo veel mogelijk info..
Maar ga niet zomaar alles lukraak online knallen…origineel gepost door corsaboy
Originally posted by GlennGSI
In dat geval is het verschil tussen de opbrengst van blauwe injectoren op 3 bar en creme injectoren op 3 bar ook nihil lijkt me ?een creme injectoren op 3 bar leverd ongeveer 234,4 cc
dus idd een kleine 6cc minder..Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi
als je die lijst met ons zou willen delen :)
Euhm nee..
Via COrsa-NovaTuning deel ik zo veel mogelijk info..
Maar ga niet zomaar alles lukraak online knallen…okok.. hmm dan zou hij dus te arm lopen op vollast..
origineel gepost door mattemaker
lang leven de brandstofdruk regelaar… :agent :jerrymet een nog hogere brandstofdruk van 3 bar rijden zou het verschil dan oplossen jah.. Mja ik kan natuurlijk ook gewoon een setje blauwe injectoren dan aanschaffen.. :P je hebt u2u :jerry
origineel gepost door Corsa_GSi
http://apps.bosch.com.au/motorsport/downloads/fuelinjectors.pdfstaan de XE injectoren niet tussen :) die had ik idd ook al gevonden via google.
[quote quote=17703976]creams 0 280 150 744. flow 214.4cc/min @ 3bar and 195.7cc/min @ 2.5bar ??
yellows 0 280 150 420 flow 303.7cc/min @ 3bar
saab red 0 280 150 023 flow 352.1cc/min @ 3bar18E yellows 0 280 150 205 170cc/min@2.5 bar
20SEH yellows 0 280 150 725 170cc/min@2.5 bar
XE creams 0 280 150 744 214cc/min@2.5 bar ??
XE blues 0 280 150 427 241cc/min@3.0 bar
LET yellows 0 280 150 420 304cc/min@3.0 bar
Bosch reds 0 280 150 431 359cc/min@3.0 bar
Ecotec reds 90 501 588 245cc/min@3.0 bar
C25XE 0 280 150 428 196cc/min@3.0 barNummers van de creme en blauwe XE injectoren staan niet op de site van witchhunter.
de gegevens hierboven heb ik hier vandaan.
[/quote]
Vond het toch even de moeite om dit oude topic uit te graven en een en ander aan info te updaten.
Zie hier een excel met de Bosch injectoren allemaal op een rijtje:
https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjs_8aZ_ufUAhWKJVAKHb4hCsgQFggnMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.usrallyteam.com%2Fcontent%2Fproducts%2Finjector%2FBosch_Injector_data.xls&usg=AFQjCNG5qAoimX9OgR0KdZQ9pWgvQLLdPw&cad=rjaJe kan in Excel ook mooi selecties maken, om vervangers te kunnen vinden. Ook staan bij alle injectoren de opbrengst met gelijke druk van 3.0 bar vermeld, en dat maakt het interessant, want zie daar!!
De beige C20XE injectoren met partnummer 0280150744 leveren maar liefst 269cc/min. op bij 3.0 bar, en zie de 0280150427, de opbrengst is tot op de milliliter (cc) identiek!! Enkel het sproeipatroon is anders.
Uitwisselen zal dus zoals je kunt verwachten, nulkomma nul verschil moeten maken! :happy02:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.