Wat ik altijd doe is de expansievat tot de helft vullen, tot het niet meer wegloopt. Dan de auto starten, en zodra nodig is weer koelvloeistof bijvullen. Dit blijf ik doen tot dat de thermostaat opengaat en de koelvloeistof begint rond te circuleren, dan zul je zien dat alle overige luchtbellen via de expansievat naar buiten komen. Je ziet je expansievat dan leeglopen, dan vul ik hem steeds weer bij tot het streepje. Tijdens het ontluchten laat ik de dop eraf, heb een keer eerder gehad dat ik hem erop had gedaan en toen ik hem tijdens het ontluchten eraf haalde spoot de helft van me koelvloeistof eruit.
Wat betreft die ontluchtingsnippel, daar heb ik geen idee van. In ieder geval succes ermee.