- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Na lange tijd zoeken toch een oldtimerke tegen gekomen naar mijn goesting.
Ik was op zoek naar een Kadett C, liefst een tweedeurs en waar niet veel werk aan is.
Deze heb ik dan uiteindelijk ook gevonden. Het is een blauwe “luxe” geworden van 1977 met een 1200N motor in, dat geeft de volle, jawel, 55pk!
Zo staat hij nu, maar die wielen zin maar voorlopig want die had ik nog liggen.
Wat is er al aan gedaan (door de vorige eigenaar):
– In februari 2013 herspoten in origineel kleur, dus hij staat strak in de lak.
– Tal van onderdelen vervangen zoals koppeling, remmen en andere kleine dingen.
– Verlaagd op Koni dempers en veren -8cm. Misschien nog wat lager leggen.
– Nieuwe uitlaat.
-…Wat is mijn plan:
– Wil deze vooral zo origineel mogelijk houden.
– Aangezien de motorruimte wat lak verloren is, zal ik deze volledig opkuisen en opnieuw in de lak zetten, alsook de motor er uithalen om deze in de lak te zetten. Maar dat zal voor volgend jaar zijn, ga er nu eerst een jaarke van genieten.
– Radio’ke en boxen insteken.
-…En natuurlijk ook andere velgen, die heb ik al liggen:
PLS Daytona 3delig in 7×14 rondom, gepolierd en binnenkanten zwart gespoten. In de toekomst waarschijnlijk nog bredere boordjes steken..
Foto is van de vorige eigenaar omdat ik er zelf nog geen genomen heb:
Hopelijk kan ik er veel cruisekes mee doen!Lid sinds:
1 January 1970Dat ziet er uit als een leuk project!. Deel hem ook even op http://forum.opelkadettcclub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; ! Daar zitten nog meer rasechte Kadett C liefhebbers.
:thumb Leuk ding
Olie crisis blokje tenminste dat was in 1977 dacht ik :hmmz
Komt daar nog een ander voor in de plaats :angelZaterdag al wat werk verricht, ten eerste toch het enige stukje roest weggewerkt, links achteraan, kameraad heeft dit uitgeslepen en opgelast.
Hier stond het wel nog “ruw”, na deze foto de naden wat vlakker geschuurd en pasta op gedaan.
Het volgende werk is de bodem een beetje opkuisen en volledig in de bodembescherming steken.Hier nog een paar (misschien) duidelijkere foto’s:
Ondertussen een paar onderdeeltjes besteld en die zijn reeds geleverd.
Bodemstoppen, ophangrubbers uitlaat, rubber voor de vork aan de versnellingsbak, scharniertjes voor het tankklepje en een pin up girl sticker!
Leuk Dettje, Ook die gt van het andere topic is niet mis :thumb
Passen de wielen er een beetje onder? Onder mijn rekord wou het niet zonder inmense spoorverbreder.
Bedankt!
Ik had eens een velg gepast en dat mag normaal gezien geen problemen geven.
Nu had ik rond een velg een band willen trekken en heb daarbij de buitenboord geplooid, ondertussen heb ik die binnen gedaan om te herstellen en worden twee velgen 8 breed voor achteraan. Ben benieuwd wat het gaat geven :thumb
De kabel van het linkse raammechanisme was afgebroken, dus een donordeur gehaald met mechanisme. Die heb ik open geslepen om goed te kunnen zien hoe de kabels lopen, en dan in de Kadett gemonteerd.
Het tankklepje zat er niet meer op omdat de scharniertjes kapot waren, de kapotte eruit gehaald en nieuwe gestoken, de puntjes die je ziet moeten wel nog gesmolten worden zodat ze vast zitten.
Ondertussen nie stil gezeten:
Ik wou een bandje op een wiel trekken en doordat de beugel van de bandenmachine wat los zat, heeft de band de velgrand krom getrokken. Nuja, een geluk bij een ongeluk, ik was van plan om twee velgen wat breder te zetten voor achteraan in de toekomst, dat hebben we dan ineens gedaan, wielen zijn nu 14×7 en 14×8.
Vooraan komt er 155/65r14 op en achteraan 185/55r14, staat beide lichtjes getrokken.
Een dichting in het distributiedeksel lekte een beetje, dus nieuwe dichting daarin en nieuwe afdichting van het deksel. Natuurlijk ook opgekuist en spray’ke gegeven.
Aangezien ik daar toch bezig was, de waterpomp eraf gehaald en die bleek niet zo goed meer te zijn. Nieuwe waterpomp en dichting gestoken.
Voor de zekerheid alles goed gespoeld, veel vers water blijven bij gieten en het terug laten uitlopen, om duur kwam er terug zuiver water uit, dus alle leidingen, de radiator en het blokje zijn mooi gespoeld.
Nu is het wachten op nieuwe waterdarmen aangezien de oude wat verstorven zijn en een nieuwe thermostaat.In mijn origineel stuur zit een barstje, had mij al een ander origineel gehaald in originele staat voor een prikje, zie tweede foto van de velgen.
Uiteindelijk een mooi houten stuurke besteld omdat ik dat toch mooier vind! Hier een foto van internet, want het is nog onderweg:
Nog een paar kleine dingen te doen en hij is klaar om in te schrijven, kijk er echt wel naar uit nu dat het goed weer is!
Die plsjes in 8j zijn echt super zo! :thumbup
Heb je ze bij Gilletfelgen besteld?Die site had ik inderdaad gevonden, daar kan je nog alles krijgen voor de pls’en. Maar ik heb de randen bij een kennis besteld en die heeft ze ook gemonteerd.
Wordt tijd dat ik hier ne keer ga updaten precies.
Na veel twijfel welke banden had ik dan toch gestoken op de PLS, maar eens onder de Kadett vond ik het maar niks, dus de PLS toen verkocht.
Als vervanging had ik een setje grijs gespoten Alleycat velgjes gestoken in 13×7 en 13×8 met rondom 175/50 bandjes. Zo een klein jaarke rondgereden in afwachting van een setje dat ik écht wou.
De keuze ging tussen Schmidt th-line of HTN Rennsport. Uiteindelijk deftig setje th-lines tegen gekomen op eBay Kleinanzeigen en er zondag omgereden iets voorbij Aachen.
Het is een breedsetje geworden in 14×8 met 195/45 en 14×9 met 215/40.
Stuur van hierboven zit er ook in en binnenkort de radio steken met de speakers.
Nieuwe deurrubbers en allerhande ophangingsrubbers zijn ook nog onderweg. Nieuwe einddemper en pijpje heb ik ook al want die Bosal die er nu onder zit is zo rot als iets vanbinnen.
Stuurtje erin:
Het ontbrekende afdekplaatje gevonden voor in de motorruimte, klein detail maar wou het er toch in:
Uiteindelijk de Kadett gisteren op de Schmidt’s gelegd en nu ben ik wel zelf overtuigd
super mooie kadett, alleen die 1.2, dat moet een mooie 2.0 worden, dan is ze op haar oude dag sneller dan veel moderne auto’s.
Thx, haha ja misschien komt er in de toekomst wel een ander blokje in, we zien wel!
Hier een paar foto’s vanop Lay low No.4
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.