- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Zoals eerder al gepost, heb lekkage. Waarschijnlijk gevonden en opgelost, maar dat is nog afwachten.
Heb nu dus een ander probleempje wat niet zo lekker uitkomt: de kachelunit doet niks meer. Sinds vanochtend vroeg niks meer, welke stand dan ook. Om 8 uur even de Zoetermeerse Opel dealer gebeld om te informeren naar prijzen en je schrikt je dood. In Duitsland een stuk goedkoper maar nog steeds flinke prijzen.
Kreeg wel de tip eerst de kachelweerstand te vervangen om te kijken of dat wat veranderd, maar heb dus geen idee hoe dat werkt. Zou iemand dat mijn kunnen uitleggen. Heb de weerstand thuis nog liggen, dus ga er mee aan de slag zodra ik wat weet. Met dat vocht in de auto zonder kachel rijden is niet bepaald lekker rijden.
Ik hoor graag van jullie.
Groetjes Benjamin
Lid sinds:
1 January 1970Volgens mij staat daar een howto van op het forum in howto gedeelte.
Benjamin, ik weet het niet zeker maar als je weerstand het niet meer doet dan zou je kachel het op standje 4 volgens mij nog wel moeten doen.
Bij standje 4 word de weerstand niet meer gebruikt dacht ik op dit forum gelezen te hebben, wim-v6 anders ff mailen die kent onze Vectra’s uit zijn hoofd. Is er dan niet een zekering gesprongen?
De motor zelf wil door het vocht ook wel eens vast lopen, …..lagering smeren, zekering checken en nog is proberen :thumbup
kan ook de schakelaar zijn. die koperen verbindingen zijn waarschijnlijk verbrand in de draaischakelaar
als het de weerstand was dan deed ie het nogwel op stand 4
Meld je even aan op het Vectra forum en stuur Stellema een berichtje. Heb van hem een kachelmotor inclusief weerstand gekocht voor €35,-.
Nou, zeer verrassend deed vanmiddag ineens de kachel het weer. Weliswaar alleen standje 4, wat als ik het goed begrijp, dus de weerstand is. Die morgenavond dus maar eens vervangen. Heb tussen de how to’s gekeken maar kon niet zo gauw vinden hoe dit te doen. Iemand die dat wel weet, of de link even zou willen vermelden.
Alvast bedankt.
groetjes Benjamin
op google zat ik even voor je mee te kijken, of je heb hem onder je parafaan zitten of onder je dashboard kastje. Kon hem niet zo 123 voor een Vectra a vinden.
Vanavond maar eens naar kijken dan. Maar heb zo’n vermoeden dat er naast de weerstand nog iets anders het niet doet zoals het hoort: Vanochtend vroeg deed de kachel het eerst wel, na een paar minuten viel hij uit om vervolgens aangekomen op mijn werk het ineens weer te doen.
Dat klinkt als of er iets te warm word, waardoor hij stopt, loopt je ventilator niet heel erg zwaar?
@Vectra V6 CD wrote:
Vanavond maar eens naar kijken dan. Maar heb zo’n vermoeden dat er naast de weerstand nog iets anders het niet doet zoals het hoort: Vanochtend vroeg deed de kachel het eerst wel, na een paar minuten viel hij uit om vervolgens aangekomen op mijn werk het ineens weer te doen.
dat ligt aan de schakelaar, was bij mij ook zo met precies dezelfde klachten.
@remutr wrote:
Dat klinkt als of er iets te warm word, waardoor hij stopt, loopt je ventilator niet heel erg zwaar?
Nee ventilator loopt niet anders dan normaal. Kan tenminste geen gekke dingen horen.
dat ligt aan de schakelaar, was bij mij ook zo met precies dezelfde klachten.[/quote]
We zijn er mee bezig, kijken of die schakelaars nog te bestellen zijn.
Word denk steeds lastiger om voor de A onderdelen te vinden.
Zijn die schakelaars niet uitwisselbaar met die van een B, daar staan er in De Bilt nog 2 van namelijk, is ook wel een vriendelijke sloop.
Ben vandaag inderdaad bij Opel wezen informeren naar die schakelaars: In Nederland niet meer te leveren. Maandag gaan ze kijken of ze nog iets in Duitsland kunnen betekenen.
Pa is eigenwijs en denkt dat ie op de sloop wel even een andere kachel kan vinden. Heb hem vriendelijk verzocht dat niet te doen;-)
Groetjes benjamin
maar als de Calibra dezelfde knoppen heeft, die staan nog wel eens op de sloop.
heb je een foto hoe dat eruit ziet, kan ik het hier op de sloop eens voor je navragen.
@Oenatje wrote:
Hoe demonteer je dit gedeelte precies? Zit nu even te rommelen, maar krijg mijn BC unit niet van zijn plek dus kan er niet achter kijken. @remutr wrote:
maar als de Calibra dezelfde knoppen heeft, die staan nog wel eens op de sloop.
heb je een foto hoe dat eruit ziet, kan ik het hier op de sloop eens voor je navragen.
Dat zou wel vriendelijk zijn. Hier in de buurt is alles redelijk snel leeg geroofd.
Ben net nog maar eens onder de parafaan gedoken om te kijken of ik die weerstand los kon krijgen, dat is niet gelukt. Maar met behulp van een beetje WD40 heb ik de contactpunten van de kabeltjes die aangesloten zitten op de weerstand schoongemaakt en opnieuw vastgezet en wonder boven wonder deed de kachel het weer in alle standen.
Alleen toen ik de plastic kap die om de kachel heen zit terug wilde plaatsen heb ik zonder na te denken die kabeltjes allemaal weer losgehaald zonder dus te kijken welke waar zat. Het gaat om een bruine, een gele, een groene en een grijze kabel. Iemand enig idee op welke aansluiting welke kleur hoort?
Groetjes benjamin
oja als die unit eruit moet is het ook handig als je het dashbord kastje eruit haalt dan kun je er goed bij aan de achterkant
@Oenatje wrote:
maak eens een foto als je wil?
Heb even wat foto’s gemaakt:
https://imageshack.com/i/iqX0PrbXj
https://imageshack.com/i/iqlABKaoj
https://imageshack.com/i/eyPoWwaTj
https://imageshack.com/i/hl6qWBASj
Weet nog steeds niet hoe ik de foto’s direct hier kan plaatsen, dus maar even zo
Groetjes benjaminoei, daar heeft iemand al goed lopen klote, stekker afgeknipt. afijn het hoort daar ook droog te zijn.
zal eens zoeken naar de volgorde
Aha, er is dus lopen kloten.. Dat is jammer, ik ben het zeer zeker niet geweest.
Als je zou willen kijken wat de volgorde is graag. Hoeveel werk is het om daar weer netjes een stekker van te maken? Die weerstand wil ik hoe dan ook vervangen, heb er al een nieuwe voor maar is me nog niet gelukt om de oude eruit te halen. En als we bezig zijn, dan maar gelijk goed en niet half werk..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.