- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 februari 2017om 15:37 door
.
-
Berichten
-
Goedemorgen,
Post m’n probleem even in opdracht van m’n wanhopig vrouwtje :p
Haar trouwe corsatje doet de laatste weken echt moeilijk ivm het starten.
Situatie: ’s morgens vertrekken naar school om de kinderen af te zetten (korte afstand). Daar aangekomen de motor stilleggen.
En dan wanneer er terug vertrokken wordt beginnen de problemen.
Auto start moeilijk, en wanneer hij dan uiteindelijk start, danst het stationair toerental redelijk op en neer. Na ongeveer 1min loopt hij normaal.
We hebben ondervonden dat wanneer er gas gegeven wordt vlak na het starten, het toerental sneller normaal is.
We dachten eerst dat het aan de batterij zou liggen, maar was niet het geval.
Mij Lijkt de corsa bij de start te weinig brandstof te krijgen???De auto wordt enkel voor woon-werkverkeer gebruikt (20km enkel) en voor de kinderen op school af te zetten/halen
Door de problemen ben ik zelf een paar keer met de wagen gaan werken (50km enkel).
Naar m’n werk heb ik dan (als de motor goed warm is) een paar keer goed door gereden.
Uiteindelijk heb ik toch ook 1 keertje zo’n aarzelende (dansende) start gekend, maar na even wat gas te geven vlak na het starten was dit weg…
Wanneer ik zou starten en hem zou laten doen, lijkt hij gewoon stil te vallen !Uiteindelijk vorige week gelijk een groot onderhoud laten uitvoeren waarbij alle filters vervangen zijn.
Echter blijft het starten een probleem.
Nu is er sinds zaterdag de melding INSP 4 bij gekomen.
Deze code hebben we vorig jaar ook een paar keer tegen gekomen (ook in koude periodes), en zou wijzen op water in de brandstoffilter…
Maar vorig jaar was bij het starten het toerental niet zo hard aan het schommelen…Heeft er iemand een idee wat het kan zijn, of wat ik kan nakijken???
Gr Jurgen
Let op, bekend probleem met deze model dat water komt binnen motor ecu. Dus uitlezen.
Vanmorgen 2de keer starten weer moeilijk…
Geen foutmelding INSP4 meer??Om 11u uitgelezen, maar geen enkel code te vinden !
Starten was verder ook normaal…Lijkt enkel bij de 2de keer starten na een korte afstand problemen te geven??
Koude start lukt ook altijd van de eerste keer !Een tussentijdse update:
Na wat opzoekwerk online met dezelfde symptomen zijn we uitgekomen bij de verstuivers en de bijhorende dichtingen.
We hebben de verstuivers gedemonteerd, en bleek dat 2 koperen dichtingen goed versleten waren! 3de verstuiver kregen we zelfs niet los zonder pers!
Verstuivers schoongemaakt (vooral nr 2 en 3 waren vuil) en nieuwe dichtingen gestoken. Motor loopt mooier nu…
Enkel leek hij minder kracht onderin te hebben…
Pas vanaf 2500 a 3000 toeren kwam er wat power in…Volgend probleem…
Heeft 1 week goed gereden…
Laatste 2 dagen weer moeilijk starten…
Na het starten kunnen we geen gas geven en toerental valt gewoon weg…
Koude start lijkt dus weer een probleem….Pfffff
Iemand nog een idee???
Nog een update:
Ondertussen bijna een compleet nieuwe motor denk ik…
Ondertussen vervangen:
1) Zat klein lekje in de radiator… Radiator vervangen
2) Bij het demonteren van de bumper (voor lekje radiator) zagen we dat de airco condensor rot was… Vervangen + airco laten bijvullen…Ondertussen bij het nakijken en aan de computer te hangen bleek de EGR-klep niet te reageren….
EGR is vervangen + cleaner voor de inlaat in de tank toegevoegd
Heeft weer 1 weekje goed gegaan , daarna terug aan de kant en deze keer bleef mm lampje bleef branden nu !Terug uit gelezen en gloeibougies + lmm kwamen naar boven…
Gloeibougies + lmm vervangen…
Lektest van verstuivers was ook gedaan, maar was ok !Heb speciaal 1 week terug lange afstanden gedaan…
Je kan het al raden….Vanmorgen kids op school afzetten, en ja hoor m’n vrouw stond er weer….
Niet kunnen starten…
Na 30 min proberen eindelijk terug weg geraakt..Nu beginnen we echt we moedeloos te worden…
Kosten beginnen ondertussen wel HEEEEEL hoog op te lopen, en het probleem blijft gewoon maar bestaan…Lijkt ook enkel maar bij korte afstanden problemen te hebben…
Ikzelf, telkens starten en 50km rijden zonder problemen… Hell de dag werken en ’s avonds terug starten zonder problemen.
M’n vrouw gaat vanmorgen 1 keer met de corsa naar scheel en ze heeft terug prijs
Dus wat is er ondertussen vervangen:
1) dichtingen rond verstuivers
2) egr
3) Lmm
4) gloeibougies
5) radiator + condensorIemand nog tips???
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.