- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 22 mei 2018om 21:41 door
.
-
Berichten
-
Ongeveer 4 weken geleden is de ECU van mijn Meriva 1.6 8v vervangen. Auto reed prima…tot vandaag. Motormanagement brandt weer en auto klinkt als een trekker. Bij optrekken moet ik redelijk gas geven om afslaan te voorkomen.
Stationair schudt de auto. Bij iets hogere snelheid knippert het management lampje. Wat kan dit nu weer zijn?
Auto direct laten staan? Of kan er nog in gereden worden, of veroorzaak ik dan meer schade (ivm MS van mijn vrouw, zijn we afhankelijk van de auto).
Hi, je moet ecu uitlezen, heb je een opcom?
Als motormanagement knippert, dan er is een misfire.Delphi werkt trouwens ook erg mooi op opel.
Het knipperen betekent dat van 1 of meerdere cilinders de inspuiting is uitgeschakeld om de motor of Catalisator te beschermen.
Je komt er alleen achter door idd uit te laten lezen wat er mis gaat!
Dank, heb ANWB gebeld. Hoop dat die de auto kan uitlezen. Garage vraagt hoofdprijs en heb zelf geen OBD/Opcom.
Als sprake is van misfire, wat kan hier de oorzaak van zijn? Bobine? Bougies?
En zo ja, is dat zelf te vervangen?
UPDATE: ANWB is geweest. Misfire cylinder 4. Bougie verwijderd en deze was helemaal zwart verkoold. Schoongemaakt, puntjes wat dichter geknepen en motor draait weer als een zonnetje.
Ook nog compressietest gedaan, maar dat vond ie aan de lage kant, 8 atm.
Verder nog bedrading getest (beetje water morsen op bekabeling bobine, en met schroevendraaier kijken of er vonken optreden. Gelukkig niet. Dus das ook o.k.
Waarschijnlijk zijn de bougies verontreinigd door mijn toevoeging van Wynn’s injector reiniger icm kleine afstanden rijden.
Morgen direct maar afspraak maken om bougies te vervangen…..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.