Mijn manta turbo

J

jacobnoorlander

Post weinig
Hallo allemaal, even voorstellen...
Ik heet Jacob en ben al zon jaar of 5 in het bezit van een rode manta b gsi, deze is in 94 uit duitsland naar nl geimporteerd. Ik heb er door de jaren heen aardig werk ingestopt en een hoop plezier uitgehaald. Kortom, deze auto is behoorlijk verslavend.
Ik heb hem een jaar terug even te koop gehad maar dat kon ik toch niet over mij hart verkrijgen, onlangs ook nog lid geworden van de mantaclub met dank aan de onderdelenbeurs in maarssen. :D
Ik heb er afgelopen winter aardig wat verbouw werkzaamheden aan verricht om hem klaar te maken voor trackdays en dergelijke, ook daar zijn veel foto's van, die ook ongetwijfeld op dit geweldige forum terecht gaan komen!
Hieronder wat foto's van hoe hij anderhalf jaar geleden was.

fEnNpZe.jpg


LyQzzjb.jpg


lFhZ8S6.jpg


fzk7k1j.jpg


4td5uTp.jpg
 
:wub über geil, heb em ook gespot op mp :D

paar keer verliefd naar gestaard haha

ben benieuwd naar je setup, 2.2 of 2.4 turbo :wtf geniaal :thumb
 
onderstel:

achter, 4 link ophanging, bmw schijven, golf remklauwen, schroefset, 75% sper en staal gevlochten remslangen.

Voor, omega b 3.0 24v schijven en klauwen (nissan 300zx klauwen komen er nog op), staal gevlochten remslangen, schroefset en aangepast camber.

Motor:

Garett gt4 turbo, externe wastegate, compressieverhouding verlaagd naar 1:7,5, direct ingespoten (natte) lachgas installatie, elektrische waterpomp en koelventilator.

Interieur:

6 punts rolkooi, kuipstoelen, vierpunts gordels, hydrolische handrem.
 
Welkom!

Mooie Manta :thumb , al vond ik 'm zonder streep mooier.

Ook het technische gedeelte ziet er veelbelovend uit! Eindelijk weer eens wat anders dan die 'eeuwige' C20XE ombouw. :thumbup :thumbup
 
Dat zou zomaar eens kunnen, ik heb destijds best veel telefoontjes gehad. Maar diep in mijn hart wilde ik hem toen ook al niet kwijt... ;)

Ben achteraf toch blij dat ik hem gehouden heb.
 
hier nog wat plaatjes, ik ben nog even alle foto's bij elkaar aan het zoeken. De rest komt nog.

OreZAKm.jpg


CfmPv8y.jpg


sP43c2P.jpg


PaAxfmQ.jpg


IQyaDJW.jpg


De schroefset komt van een golf 2, hier heb ik koni dempers ingezet. ik heb ook de voorpoten uit dezelfde set gebruikt, alleen de draadbus en veren dan. de bus is ingekort en er is een oog aan gelast. De originele manta koni demper paste zonder oog in de draadbus van de schroefset, bovenkant van de demper is ook aangepast. Beschermkap eraf geslepen en een nieuwe ring op de demperstang gelast.
Als er geintresserden zijn kan ik wel een how to oid maken met wat tekeningen foto's en maten, laat maar horen.
 
Hoi,



Ziet er allemaal erg interessant uit, die VAG schroefset op een manta.

Van mij mag je wel een how-to maken, vind het voor mijn eigen project misschien wel het overwegen waard :thumb
 
:D Achter past het zowieso zonder problemen, alleen de bevestigingen op de as moeten iets breder want de ogen op de schroefset zijn zijn groter.

Aan de voorkant is het iets meer werk want het complete wagengewicht komt op de binnenschermen te staan, deze moeten dan ook verstevigd worden.

Het is geen klusje van een dag, maar zeker goed te doen. Al helemaal omdat de vag schroefsetjes er echt in alle prijsklassen zijn, van chinese troep tot veel te duur. ;) mijn setje komt bij ta technicks vandaan a 250 eurie, ik was alleen niet zo gerust op de schokdempers die erbij zaten dus vandaar de koni dempers.

Plus dat je met koni geel ook je hardheid kan instellen...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven