- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 1 mei 2021om 17:27 door
.
1 bericht aan het bekijken (van in totaal 1)
-
Berichten
-
Mijn kitcar (met standaard ECU, M2.5) heeft een kort uitlaatspruitstuk, 4-1 naast het blok. Uitlaat loopt buiten langs de auto, alles maatwerk
Probleem is dat de Lambda-sonde steeds stuk gaat. Auto begint dan te bokken en stat.tt. onregelmatig. Sonde-spanning is dan meestal 0-0.3V
Ik heb de auto al jaren, motor loopt verder prima, maar na een paar maand – tot enkele jaren gaat dat ding weer stuk.
Ik heb Bosch, enkele NTK en FEBI gehad.
Sonde zit horizontaal in de collector op enkele decimeters van de uitlaatpoort. Geen katalysator.
Is er veel verschil in kwaliteit tussen de merken, maw. moet ik een originele Bosch nemen?
Wat zou de oorzaak kunnen zijn en wat kan ik daar aan doen? Verplaatsen?
1 bericht aan het bekijken (van in totaal 1)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.