- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 augustus 2019om 13:17 door
.
-
Berichten
-
Hallo Astra rijders,
Ik ben heel even verdwaald naar het Astra gedeelte. In het gezin hobbelt nog een Astra rond die min of meer als h**r van de familie gebruikt wordt.
Net wou mijn zoon ff met het beestje op pad toen ie belde, koppelingspendaal ligt op de grond, mja duw maar ff weer de straat in dan en pak de Vectra maar.
Het is een Astra uit 1998 met x16szr blok, zover ik online kan zien is het er gelukkig nog 1 met een koppelings kabel, dus ik vermoed dat deze gebroken is, hoop t ook eigenlijk :D. Dus met een beetje mazzel is t ouwe beestje weer voor pak em beet 10 euro klaar.
Nu mijn vraag: is deze kabel eenvoudig te vervangen?
Ooit in ver verleden zelfde gehad met een C of D kadettje dat was redelijk te doen voor mij als leek.
is niet zo wild,zit een beetje hetzelfde als een D Kadett dus ga jij wel redden! :thumbup
@asconahobbyist wrote:
is niet zo wild,zit een beetje hetzelfde als een D Kadett dus ga jij wel redden! :thumbup
Dank je voor het vertrouwen in mij :-P
Gaan we er binnen kort maar eens een slag naar slaan king:
Ik heb hem ook al 2x door getrapt in 160.000km, 2x voor de deur gebeurd :angel . Bij de pedaal zit die als waren gehaakt vast.
Je moet wel als een worm erin kruipen wil je goed zien wat je doet onder het dashboard.Op de bak effen met de hand ontkoppelen dat de spanning van de kabel is, dan pak je zo de kabel eraf, maar dat die nu is gebroken pak je hem zo eraf of al kans dat die al verdwenen is.
@astraTD wrote:
Ik heb hem ook al 2x door getrapt in 160.000km, 2x voor de deur gebeurd :angel . Bij de pedaal zit die als waren gehaakt vast.
Je moet wel als een worm erin kruipen wil je goed zien wat je doet onder het dashboard.Op de bak effen met de hand ontkoppelen dat de spanning van de kabel is, dan pak je zo de kabel eraf, maar dat die nu is gebroken pak je hem zo eraf of al kans dat die al verdwenen is.
Dank voor de antwoorden, met mijn postuur wordt dat als een worm meer als een vet varken vrees ik maar ik ga de poging wagen :thumb
@Kronkels wrote:
@asconahobbyist wrote:
is niet zo wild,zit een beetje hetzelfde als een D Kadett dus ga jij wel redden! :thumbup
Dank je voor het vertrouwen in mij :-P
Gaan we er binnen kort maar eens een slag naar slaan king:
Ach,als je het bij D Kadett redt dan komt het bij een Assie ook wel goed.
Zelfs als je geen idee hebt hoe en wat volstaat simpel kijken al.
Ach,en als zelfs Phil het redt……….. :mrgreen: (nu duik ik even weg!!! :thumb)@asconahobbyist wrote:
@Kronkels wrote:
@asconahobbyist wrote:
is niet zo wild,zit een beetje hetzelfde als een D Kadett dus ga jij wel redden! :thumbup
Dank je voor het vertrouwen in mij :-P
Gaan we er binnen kort maar eens een slag naar slaan king:
Ach,als je het bij D Kadett redt dan komt het bij een Assie ook wel goed.
Zelfs als je geen idee hebt hoe en wat volstaat simpel kijken al.
Ach,en als zelfs Phil het redt……….. :mrgreen: (nu duik ik even weg!!! :thumb)lol :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:jerry
Vergeet hem niet in te vetten… Want bij mij was het een wereld van verschil.
@astraTD wrote:
:jerry
Vergeet hem niet in te vetten… Want bij mij was het een wereld van verschil.
dank voor de tip zal de WD40 vast klaar zetten :D
Wat invetten? de kabel?
zou ik niet doen, zit een teflon coating aan de binnenkant. Die zijn onderhoudsvrij zover ik weet.
Ik heb hier ook een vraag over.
Bij mij was de haak van de kabel gebroken. Dus maar een nieuwe kabel gekocht. Nu krijg ik met geen mogelijkheid die haak in het pedaal. Door de metalen platen aan weerszijden krijg ik de haak niet haaks voor het gat. Moet de as een stukje terug om het pedaal iets te kantelen? Zo ja: kan de as na verwijderen van de borgveer terug getikt worden?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.