- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 8 augustus 2020om 20:20 door
.
-
Berichten
-
Beste Opel strijders,sinds enkele dagen moet ik regelmatig mijn koelvloeistof bijvullen. Hij is dan niet geheel leeg, maar krijg steeds een melding en vul hem dan bij tot aan de streep.
Nu heb ik wel opgemerkt dat (zie foto) een gedeelte steeds nat is, ook na het afgedroogd te hebben.
wie kan mij vertellen wat dit zou kunnen zijn en wat een garage mij hiervoor ongeveer gaat vragen. Zoals je kunt lezen weet ik niet veel van auto’s, maar wil hem wel graag rijdende houden.
Welke motor zit er in?
Zo te zien een 1.4 turbo, bijvoorbeeld A14NET ?Gr,
The Duke
Zwak punt is die kunststof behuizing die tegen je blok geschroefd zit. Waarschijnlijk als je goed kijkt, terwijl auto op temperatuur is (en er dus veel druk op het systeem zit) en je het dan droog maakt, zie je het wel lekken langs een scheurtje onderaan het pijpje dat je hebt omcirkeld.
Ook even goed kijken naar het slangetje wat daarop zit, want die verbinding wil ook nog wel eens gaar worden en ook je koelvloeistofvaatje wil onder invloed van zonlicht wel eens wat scheuren gaan vertonen.
Als je deze 3 dingen vernieuwd, zou het weer in orde moeten zijn, durf zo niet te zeggen wat dit zou kosten, maar je kan je Opel garage altijd vooraf vragen wat het kost dit te vervangen.
Als je zelf aan de knutsel wilt, kun je hier de onderdeelnummers opzoeken https://opel.7zap.com/en/car/g09/f/0/Gr,
The Duke
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.