- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
M’n Tigra’tje is afgelopen week gekeurd en alles was ok :D
Toen de auto terug was gebracht en ik m’n eerst ritje ermee maakte, kwam ik erachter dat de KM-teller het niet meer doet, waarschijnlijk hebben ze iets losgemaakt ofzo voor die keuring.
Nu is die garage best een eindje weg en ik ben niet bang voor vieze handen dus ik wil daar even zelf naar kijken, ik hoorde al van iemand dat die kabel nogal een eind weg zit op een rot plaats, dus kan iemand vertellen hoe dat zit en waar ik op moet letten ?
Ik weet van de vorige (betrouwbare) eigenaar dat de tellerkabel nog niet zo lang geleden is vervangen (drie maanden ongeveer. ) Dat dit écht gebeurd is, weet ik omdat ik hem toen nog naar de garage heb gebracht.
Maar goed, iemand hulp voor mijn km probleem ? hetis een automaatje dus snelheid inschatten is wat moeilijk zo en aangezien er hier nogal wat flitsnichten en statische camera’s zijn, moet dat wel even geregeld worden natuurlijk ;)
Alvast bedankt voor enige hulp.
:thumbup
daar leer je niks mee en ik was nou net van plan het autootje te leren kennen…
hehe kijk dat is een goede instelling :wors:D
wat ik mij alleen af vraag: Vorrige week heb ik mijn klok er uit gehad om lampjes in het klokken spel te vervangen, maar ik ben geen “pulsgever” (km kabel) tegen gekomen zoals die bij mijn oude golfjes en jetta’s 2 wel zat, dit klopt ??? Of is dit anders bij een automaat ? (ik heb zelf een hand geschakelde 1400 16v)
je hebt dan te maken met een electronische teller
die werkt niet meer met een kabel maar met stroompulsjesorigineel gepost door Boterletter
daar leer je niks mee en ik was nou net van plan het autootje te leren kennen…het zou kunnen dat de kabel in een te scherpe bocht is gelegt en daardoor weer is gebroken
ff loshalen op de bak is het makkelijkstdus als je je wagen wegbrengt.. het ding niet goed terug krijgt ga je zelf maar klooien?
je hebt daar toch voor betaald ofniet? :thumbdown
nee, natuurlijk ga ik doorgaans niet zelf “klooien” als het bij een garage fout gaat, maar de garage zit hier zo’n 30 KM vandaan. Als het dus een simpele handeling is en ik dat zelf even in 5 min. op kan lossen, scheelt mij dat een hoop tijd en gedoe.
Ik zal eens kijken of ik ergens kan zien dat de kabel in een vreemde bocht ligt of iets dergelijks zoals A-manta zegt, als het daarmee is opgelost, hoef ik niet een hoop km voor niets te maken.. enneuh.. die apk.. was een vriendendienstje .. snap .. ;)
origineel gepost door Counterstrike
welk bouwjaar Tigra?.. 1996 Automaat.
zit oop de overgang van elektrische en mechanische teller.
begint de teller bij 0km/u heb je een elektrische teller (pulsegever)
begint de teller bij 20km/u dan heb je er een met een mechanische teller (kabel)
bij de elektrische teller kan je eens je stekker nakijken boven de versnellingsbak.
bij een mechanische teller eerst kijken of ie goed in je tellerunit zit gedrukt
anders de kabel vervangen.. (voor een van een toerentellermodel anders is ie te kort)
Willem
Ok, ik ben er dus inmiddels achter dat ik een kabel heb, want mijn teller begint bij 20KM.
Ik denk dat ze met vervangen van de banden de kabel ergens de vernieling in gedrukt hebben, dus ik ga inderdaad maar even bij ze kijken of de kabel nu echt verziekt is of gewoon niet goed vastzit.Ik weet nog van de brommer en van de motor ook dat als zo’n kabel klem heeft gezeten, deze meestal “zum kloten” ist. dus dat word vervangen vrees ik en dat ga ik met dit weer éeeecht niet doen.! dat mogen ze dus in de garage even oplossen.
Willem en de rest.. allemaal heel hartelijk bedankt voor jullie input.!
:P:thumbupOriginally posted by Boterletter
Ok, ik ben er dus inmiddels achter dat ik een kabel heb, want mijn teller begint bij 20KM.
Ik denk dat ze met vervangen van de banden de kabel ergens de vernieling in gedrukt hebben, dus ik ga inderdaad maar even bij ze kijken of de kabel nu echt verziekt is of gewoon niet goed vastzit.Ik weet nog van de brommer en van de motor ook dat als zo’n kabel klem heeft gezeten, deze meestal “zum kloten” ist. dus dat word vervangen vrees ik en dat ga ik met dit weer éeeecht niet doen.! dat mogen ze dus in de garage even oplossen.
Willem en de rest.. allemaal heel hartelijk bedankt voor jullie input.!
:P:thumbupeuhm die kabel komt toch helemaal nergens van in de buurt.. Als zij alleen de banden vervangen hebben en dan de kabel kunnen raken dan moeten ze opnieuw naar school.
Denk dat de kabel gewoon gebroken is. Komt wel vaker voor :vertag
..komt wel vaker voor… :hmmz dan is deze kabel zeker ook vriendelijk geprijsd ? zal best niet, want anders verdiend de dealer niks ::D maar ja, ach als dat nou het enige is.
Hoe vaak gaan die dingen trouwens kapot ? moet ik een voorraadje aanleggen ?
‘k heb al gehoord dat het een klotewerk is om het ding te vervangen.. iemand nog een slimme manier ?
Ik heb ze niet ZO VAAK kapot gezien :hmmz
kan wel een keertje kapot gaan, maar zal niet maandelijks of jaarlijks zijn.
als deze goed gemonteerd word, zal deze de rest van het leven van de Corsa meegaan.
Willem
Bij onze Tigra per ongeluk de km-tellerkabel kapot getrokken toen ik bezig was met het demonteren/monteren van de gasklep. (kun je ZOOO lekker bij)
Er zit halverwege een koppelstuk en daar was ie gebroken.. ga dit eerst proberen te herstellen.
Gr. Maurice
origineel gepost door mbvectrav6
Bij onze Tigra per ongeluk de km-tellerkabel kapot getrokken toen ik bezig was met het demonteren/monteren van de gasklep. (kun je ZOOO lekker bij)Er zit halverwege een koppelstuk en daar was ie gebroken.. ga dit eerst proberen te herstellen.
Gr. Maurice
Dan heb jij nog mazzel met je X14XE of X16XE motor.
een C16XE is helemaal drama om aan te beunen.
Willem
nou, vanmiddag toch maar gewoon een nieuwe kabel gekocht.. ik was een beetje bang voor de prijs, want ik moest naar de dealer. Komt die man na een tijdje zoeken (de mijne is ingevoerd en daarom hebben ze geen gegevens in de comp. staan) maar hij komt dus aan met een complete kabel van onder tot boven voor….. € 47,- ! nou, dat vond ik dus niet duur..
Nu komt de grote verrassing.. hij moet er nl. nog in .. gelukkig is het onderste stuk nog intact voor zover ik kan zien en hoef ik alleen het stuk naar de teller te vervangen, de onderkant van de kabel is nog bijna nieuw.
Wish me luck !
*-*-*-* UPDATE ! *-*-*-*
Nou, hij zit erin.. :thumbup heel m’n handen onder de krassen van het dashboard, want ik kreeg m’n stuur er niet uit :swear en durfde niet al teveel te kloten in de buurt van de airbag, :o maar goed, kabeltje zit erin en na enig protesteren van het ding (in het begin tikte het kabeltje of de teller behoorlijk) is alles nu weer dik voor mekaar.. Ik kan weer zien hoeveel ik te hard rij en hopelijk raakt m’n EGR nu niet meer van slag omdat ‘ie niet weet hoe hard ‘ie rijd :D
E.e.a met de hartelijke dank aan de overige leden hier, met jullie hulp is het allemaal dik in orde gekomen :wors
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.