- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@rpjverhoev wrote:
Hmmm, leuk karwei..
1-Swap alle onderdelen een voor een met goede (klopsensor, kabelboom, ECU, bobine, bougiekabels)
2-Meet alle onderdelen (compressie einddruk warm en koud, hoe hoog komt de zuiger, is de drijfstang krom? Wat is de cilinder diameter? staan de nokkenassen binnen spec?)geen oplossing ga door naar 3,
3-Pleur de hele meuk weg, en hang er een lopend blok in..
groetjes rene
uw keuze is 3,
”weet u zeker dat u doorwilt?”
vooruit maar weer
@Erwin_dude wrote:
@rpjverhoev wrote:
Hmmm, leuk karwei..
1-Swap alle onderdelen een voor een met goede (klopsensor, kabelboom, ECU, bobine, bougiekabels)
2-Meet alle onderdelen (compressie einddruk warm en koud, hoe hoog komt de zuiger, is de drijfstang krom? Wat is de cilinder diameter? staan de nokkenassen binnen spec?)geen oplossing ga door naar 3,
3-Pleur de hele meuk weg, en hang er een lopend blok in.. groetjes rene
uw keuze is 3,
”weet u zeker dat u doorwilt?”
vooruit maar weer
:D
@bart-gsi wrote:
en welke prijs zit er achter deurtje 3??
2011 bart… prijs was 5 tientjes voor ander onderblok en probleem is toen 1.5 jaar weg geweest, is nu weer terug en probleem is 2.5 ecu op 3.0 motor
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.