kadett D 1.3 en Kadett E 1.3

[Ghanz]

dat er verschil zit in beide motoren, is mij nu duidelijk :D

de een. met een carburateur
de ander ook met carburateur, en een regelapparaat

de laatste is afkomstig uit een kadett E
en voorzien van een 5 bak.

dit alles is gemonteerd in een kadett D

ging allemaal prima…
maar nu komt het mooie…
met het aankoppelen van de draadboom van de auto,
en de draadboom van de motor,
houd ik vanaf de motor een draadje over,
en zo ook van af de auto.

logiserwijs zouden deze aan elkander horen, maar dat verwacht ik nu net net.

motorzijde houd ik over:
bruine draad met witte streep, naar ik verwacht afkomstig van de Mapsensor oid

autozijde houd ik over:
2 draden die samen uitkomen in 1 stekkertje, welke weeeet ik waar gemonteerd zat,
een zwarte draad, en een doorzichtige draad

met de overgehouden draadjes loopt de wagen wel,
maar zulk verschrikkelijk hoog in toeren, stationair al,
en volgens mij loopt het ook langzaam nog op ook.

ben al tijdje aan het zoeken inmiddels, maar kan nog geen schema, of oorzaak vinden.
mogelijk dat er hier iemand is die mij helpen kan.

alvast mijn dank

Hans

[Lukko]

heb je een foto van dat draadje? ik heb 2 kadett e `s met een 1.3 erin. ik zal dat draadje ook wel moeten hebben. dan kan ik kijken waar die bij mij op zit?

[Ghanz]

Heb dat reeds geprobeerd bij een andere auto hier,
met zelfde motor.

Maar evengoed bedankt.

Probleem inmiddels verholpen, en de draadjes gelaten
voor wat ze zijn.

Rubber slangetjes aan vacuüm slang defect,
en een niet juist werkende choke.

Draaid inmiddels als een naaimachientje

[soepkiepe]

komt dat even mooi uit hans, ik heb nog eenbroek met een gat er in, zondag maar ff mee nemen dan? :jerry :jerry

[Auteur]

Berichten