- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
maakt niet uit, of het een 8 of 16klepper is.
bijde moeten om de 60.000km of 4 jaar incl waterpomp en span en looprol(len)
Willem
Wat versta je onder “iedere opel motor”?
Ik heb een astra, maar de motor is eigenlijk een isuzu motor.
En die heeft een ander interval 90.000 (voorheen 120.000), dus het is maar hoe je er naar kijkt…Dat is mijn vraag wie mij van elk motor type de standtijd van de distributie riem kan geven.
Ik ben dit nu iedere keer aan het na vragen,Boven staande post was verkeerd geformuleerd.
Gr Jack
Volgens t lijstje op mn werk is het als volgt (opel dealer)
motoren tot my 97: alle 4 jaar of 60.000
motoren vanaf 97 tot 2002: 8 kleppers: 6 jaar/90.000 km
16 kleppers: 4 jaar/60.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmmotoren vanaf 2003: 8 en 16 kleppers: 6 jaar/90.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmen vanaf my 2006 moet je TIS lijsten aanhouden
:thumbup@mrmonkey: ik heb begrepen dat de 120.000 naar 90.000 is gezet, omdat de 120 nog wel eens (net) niet gehaald werd.
als het een 1.6 8v is zou ik pas na 100.000 km een keer vervangen, want dat is volgens mij toch ook een “vrijloopmotor” zoals de c20ne.
Misschien kan Wim of iemand anders dit bevestigen, want weet niet zeker!
origineel gepost door Basgsi
als het een 1.6 8v is zou ik pas na 100.000 km een keer vervangen, want dat is volgens mij toch ook een “vrijloopmotor” zoals de c20ne.Misschien kan Wim of iemand anders dit bevestigen, want weet niet zeker!
Ligt eraan wat voor..
En bij de dealer houden we dit lijstje aan!
Altijd handig en geen disccussies over mogelijk :thumbupJe wilt als klant toch geen gebroken riem hebben terwijl je autootje net 10.000 km heeft gereden na een beurt ;)
origineel gepost door mrmonkey
Volgens t lijstje op mn werk is het als volgt (opel dealer)motoren tot my 97: alle 4 jaar of 60.000
motoren vanaf 97 tot 2002: 8 kleppers: 6 jaar/90.000 km
16 kleppers: 4 jaar/60.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmmotoren vanaf 2003: 8 en 16 kleppers: 6 jaar/90.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmen vanaf my 2006 moet je TIS lijsten aanhouden
:thumbupIk heb een astra f station 1.6 8 kleppertje uit 1998 betekent dit dan ook dat de motor van 1998 is en dus pas bij de 90000 km of zes jaar de distributie riem vervangen moet worden of wordt hier de 1997 versie voor aangehouden?
als hij modeljaar 1998 is (10e plek in je chassisnummer is dan een W) hooeft hij idd maar om de 6 jaar/90.000 km
Toch knap dat een motor met EXACT dezelfde distri ineens 90.000km of 6 jaar mag doen met een riem ipv 60.000km of 4 jaar.
ik houd het zo aan:
alle benzine 8kleppers: 60.000km of 4 jaar
alle benzine 16klepper smallblock motoren t/m 2002 (2003) 60.000km of 4 jaar
alle benzine 16klepper smallblock motoren vanaf 2003 90.000km of 6jaar
alle bogblock 16V motoren 60.000km of 4 jaarnieuwere Z**XEP en Z**XER motoren hebben weer hele andere vervangings termijnen welke oplopen tot 150.000km en 10 jaar
>> Let wel op een auto welke in 2003 op kenteken is gezet kan nog geleverd zijn met het oude type motor welke om de 60.000km of 4 jaar de riem vervangen moet hebben.
Willem
@ Wim
Geef je helemaal gelijk hoor met die riemen, het kan een dag in productie verschillen voor een ander MY… maar dezelfde riem :hmmz
Ik houd mijn lijstje aan omdat Opel t zo voorschrijft
Ik zit ook met een dilemma. Mijn astra F Station uit 1998 een 1.8xe 16V staat op de behuizing van de distributie riem een stand van 50.000 en nog wat. Verder geen enkele aan duiding dat het later nog eens gedaan is. de km stand nu is 148.400 km. Dus naar mijn idee moet ik hem als een speer laten vervangen.
Is hier speciaal gereedschap voor nodig?ik hoor het graag
willem
het kan zonder.
Zorg dat de boel GOED op de merktekens staat voordat de riem eraf gaat.
Vervang de rollen en Waterpomp mee.
Willem
hoe kan ik de snaar spannen zonder speciaal gereedschap?
heeft iemand daar antwoord op?
willem
origineel gepost door mrmonkey
Volgens t lijstje op mn werk is het als volgt (opel dealer)motoren tot my 97: alle 4 jaar of 60.000
motoren vanaf 97 tot 2002: 8 kleppers: 6 jaar/90.000 km
16 kleppers: 4 jaar/60.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmmotoren vanaf 2003: 8 en 16 kleppers: 6 jaar/90.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmen vanaf my 2006 moet je TIS lijsten aanhouden
:thumbupVraagje..en mijn 1.9 CDTi uit 2006 dan? wanneer zou dat vervangen moeten worden en kan ik ergens zien dat ie al eens is vervangen?
gr. Randy
origineel gepost door Mekroebo
origineel gepost door mrmonkey
Volgens t lijstje op mn werk is het als volgt (opel dealer)motoren tot my 97: alle 4 jaar of 60.000
motoren vanaf 97 tot 2002: 8 kleppers: 6 jaar/90.000 km
16 kleppers: 4 jaar/60.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmmotoren vanaf 2003: 8 en 16 kleppers: 6 jaar/90.000 km
diesels: 8 jaar/120.000 kmen vanaf my 2006 moet je TIS lijsten aanhouden
:thumbupVraagje..en mijn 1.9 CDTi uit 2006 dan? wanneer zou dat vervangen moeten worden en kan ik ergens zien dat ie al eens is vervangen?
gr. Randy
vanaf 2006 de TIS lijst aanhouden (geen idee wat daar op staat)….
Als het goed is, is er een sticker onder de motorkap geplakt met daarop het moment van vervangen.
Het kan zijn op de kap van distri riem, maar ook bij de radiateur / koplampen aan de voorkant. heb je die niet, dan kan je bij de delaer navaragen of hij daar gedaan is. Uit 2006 zou natuurlijk zomaar kunnen dat dat nog nooit gebeurd is afhaneklijk van je KM standhaha ik heb een Opel astra G edition Z1.8XE 2001 en ik mag om de 60.000 of de 4 jaar :) jeej hij is vorig jaar vernieuwd er staat nu 127.000 km op de teller lol :D en hij was al keer vervangen daarvoor hehe dus liever binnen de tijd als dalijk me kleppen en zo naar de kloten gaan :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.