- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Zijn er hier ook mensne die zo n minimotor als hobby erbij hebben??
ik heb een Chaly en een DaxDax is nieuw met een 140cc blokkie, maar een nieuw 200 cc komt eraan,
en de Chaly is een originele met een 4 bak en koppeling opgeboord naar 125cc
Filmpjes zijn vd testritten Thailand met het nieuwe 200cc blok.Wij gingen 140 en ik durfde niet harder, de Thai ging door tot 180km/h.
Ja hij heeft geen helm geen schoenen etc, leg hem dat maar uit, hij heeft het record in Thailand met zo n ding op kwartmijl.10.7 en 217km/h
http://www.youtube.com/watch?v=K63w2ZM2l-Y” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=bOICD1CqQBY&feature=related” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=ww-WN5fB2Xk&feature=related” onclick=”window.open(this.href);return false;Ik kan dat record filmpje niet vinden maar deze doet het in 11 sec
http://www.youtube.com/watch?v=t_tlrtnSQkY” onclick=”window.open(this.href);return false;een maat van mij, heeft een monckybike.
zijn wel grappige dingen, maar maar met mijn 1.90m ongeveer, zit dat niet zo fijn.groeten.
Heb vroeger een monkey replica gehad :D mijn hart ligt daar nog een beetje hoor bij de Honda 4 takten :wub
Ook vaak op de Hondadag geweest en ook lid geweest van HVN! Goede tijd :)
Helaas heb ik nergens meer een foto van m’n toenmalige brommerEen collega van me heeft een Dax,hij wil er mee op vakantie naar het buitenland :jerry
ik heb ook zo’n chinese monkey replica gehad, is helaas gestolen.
gewoon 50 cc, maar dan wel met een andere uitlaat voor wat meer sound, en een oliekoeler.
en ik heb een paar jaar geleden van een collega een scooter van dat chinese merk(baotian) gekocht, met dus ook een 4-takt blok eronder.Mijn buurman heeft nog een Honda CY staan, is ook een honda Dax model, maar met een CB50j motortje eronder.
heb zelf een Honda CB50j gehad.
met Veel plezier met de CB gereden hoor, en superzuinig, en toch vlot.
Willem
De collega van me heeft schakelproblemen met zn Dax.
Wie weet waar er onderdelen te halen zijn??
Loef in Houten deed vroeger heel veel met 4 takten, denk nu nog wel :thumbup
@RonaldH wrote:
De collega van me heeft schakelproblemen met zn Dax.
Wie weet waar er onderdelen te halen zijn??
Is zeker een chinese DAX??
Kun je beter gewoon een ander blok kopen voor 150 euro nieuw.
@Mr Monkey Loef Houten is de grootste, :thumb die hebben alles.hier nog eentje zo word mijn Chaly ook
6 inch achterwiel
Ik heb net mn C90 verkocht! En heb nog een SS50 met 85cc C-blok in de schuur.
Heerlijke dingen!!
Een vriend van me had vroeger (1996) een dax met c90. die liep ook zo 120. Trok hem elk moment op zn achterwiel :)Leertouwer in soest en 4strokebikecenter ergens bovenin Nederland hebben net zoveel expertise en onderdelen als Loef. En ook heel veel origineel honda spul. Maar ze zijn allemaal niet goedkoop! :)
nooit geweest ook..Voor wel echt goedkope imi spullen, Kijk hier eens:
http://www.groothandel-nemeco.nl/winkel/index.php” onclick=”window.open(this.href);return false;
Daar hebben ze alle onderdelen voor die dingen. Allemaal immitatie honda!
En dingen als een grondplaat, bekabeling, knopjes kan je best imi kopen. heb er net 2 nep keihins gekocht en die doen het ook prima.Vergeet ik er helemaal bij te vragen of dit nu een originele honda is, of een replica?
Die zwarte dax is echt supervet!
En die gast in het filmpje is echt MAD!! Ik bedoel.. Wij reden ook dik honderd vroeger maar hij heeft nog geen schoenen aan ;) Maar ja.. Thailand.. :P@kaneelschep wrote:
Vergeet ik er helemaal bij te vragen of dit nu een originele honda is, of een replica?
Die zwarte dax is echt supervet!
En die gast in het filmpje is echt MAD!! Ik bedoel.. Wij reden ook dik honderd vroeger maar hij heeft nog geen schoenen aan ;) Maar ja.. Thailand.. :PDe DAX is een Skyteam replica, met een 138cc Lifan blok,Zaterdag ben ik weer in Nederland met een koffer vol met Thaise DAX onderdelen 6 inch achterwiel extra brede achterbrug, handles , etc. als de douane mijn kofffer controleert komt er bijna een complete Dax uitrollen!!
De Chaly s zijn allemaal originele met een chinees blokkie eronder
Die Thai op dat filmpje ging nog veel harder!!
Als je goed kijkt gaat hij op het einde, van een vd filmpjes rrechtop sataan, dat was omdat er een gat in de weg zat waar hij overheen sprong!!
Ik heb zelf dat filmpje gemaakt maar ik durfde niet meer, ik dacht dat hij zich zeker te pletter zou rijden!!En voor de scooter liefhebbers ze hebben hier allemaal 125cc yamaha mio s, big bore kit erop 230 to 330cc!!!, met variomaat, dingen gaan makkelijk 180km/h!!
Geen Helm geen schoenen geen t shirt, meetal ook nog aan het bellen!!daxdodo.nl heeft ook veel (tuning) spullen
btw waar denk je dat ik mn naam van heb :jerry was ook mn oude naam op het viertakt messageboard
Ik heb er bij mij een andere uitlaat en een backstep kit gemonteerd.
Op de foto zit de backstep nog niet goed erop
@champo wrote:
Mooi die oude brommers, toen ik 16 was wilde niemand zo’n ding hebben, nu is het helemaal cult geworden
Mn collega’s dax ratelt in zn 3
De andere versnellingen zijn prima
Is dit einde bak of valt dat mee??
@RonaldH wrote:
Mn collega’s dax ratelt in zn 3
De andere versnellingen zijn prima
Is dit einde bak of valt dat mee??
Chinese DAX??
Dan is het einde verhaal.
Die tandwielen vd chinezen zijn in de latere versies verbeterd, Hij kan beter een gebruikt origineel honda blokkie kopen die gaan nooit kapot.
Onder die roze chaly zit een 110cc die is minstens 30jaar oud, alleen opgeboord naar 125cc, en nieuwe koppeling, en die loopt en rijd beter/fijner dan die nieuwe dax met zijn 140cc LIFAN blok !Er breken van die chinese heel vaak tanden van de versnellingsbak tandwielen af.
Ik heb 3 van die blokken gehad en allemaal derde of primaire tandwielen kapot.
Wel makkelijk te maken. Je kan gewoon alleen dat tandwiel vervangen en weer klaar. Of leven met de ratel en dat ie elk moment vast kan klappen.
Een nieuw chinees blok heeft van fabriek af slechtere specificaties dan een Honda blok dat volgens Honda toe is aan reviceren.
Zo zie je maar wat voor kwaliteit die blokken hebben ;)
Ik heb 1 honda 50cc blok. En die doet het met mij al sinds 1996 met 90cc.De 3e versnelling van een ss/cd is na 30 of 40 jaar mishandeling vaak ook op. De randen van de nokken slijten rond en hij springt er dus uit. Ook zijn de schakelpennen en vorken vaak slecht. Die pennen kosten iets van 1.40 pst en je hebt er 2 nodig. De vorken kosten dan weer 30eur pst en dat is weer jammer.
De 3bak van een c krijg je bijna niet stuk. Aangezien de 3 bak van een Singa nagenoeg hetzelfde is, zijn die bakken ook wel goed. Ik loop inmiddels als 11of 12 jaar lang met dat ding te trappen :agentDe 5bak van de ss vind ik weer een waardeloos iets al zijn ze verschrikkelijk duur. Rijdt misschien leuk, maar het gaat ook snel kapot. Zeker bij dikke cc’s en een tandwiel die maar half pakt bij het aankicken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.