- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vanochtend begon mijn mid te knipperen zodra ik begon te rijden, en er kwam een ligt zoemend geluid uit mijn tellerbak
op een gegeven moment bleef het dashboard resetten tijdens het rijden.
Nu ik net terug kwam van mijn werk: Starte die gewoon maar bleven de toeren teller en de snelheids meter iets boven nul stilstaanalle controle lampjes werken wel en ook de verlichting van het dashboard werkt gewoon
de mid staat inmiddels ook op programMorgen vrij dus kan er mee aan de slag
alle suggesties welkom aub :thumb
Misschien iets meer gegevens van de auto..model/bj/end…
dan kunnen de mensen wat beter antwoorden.
vr grVandaag bij de dealert geweest
De Mid, abs en het instrumenten paneel zijn niet uit te lezen.. :argue
abs en tc werken wel gewoon
welke zekering bedoel jij Wim ?
De verlichting van het dashboard werkt wel trouwens
@stefanDTI wrote:
En de dealer had geen oplossing !?!
Ja laten staan en wij zoeken wel…… :puke
Ja helaas dealer meneer: Ik heb toegang tot de grootste opel kennis ter wereld, Genaamd Opel forum :D :wors
De zekering van instrumentarium, of geschakelde +
De Verlichting is gezekerd op de kentekenverlichting, en is dus apart, ik heb op het moment geen Autodata dus kan niet kijken voor je.
willem
Geen probleem Wim thanks
vrouwtje is nu ook weg in de auto en Ik moet morgen werken dus doe maar rustig aan…Morgen weer de hele dag op pijnacker Rijden voor de AH
Van het weekend wil ik het electrisch schema inscannen van de Zafira 1999 tot 2000, en uploaden op het forum.
Ik weet niet of er veel verschil in zit met het bouwjaar 2002 maar wie weet word je er wijzer van.
Weet overigens ook niet of het een beetje leesbaar zal zijn als hij ingescand is.
Maar we zullen zien.Ik had ongeveer het zelfde en bij mijn was het de zekering van de booordcomputer
Michel
Verstuurd van mijn HTC Sensation Z710e met Tapatalk
Zo ben weer thuis, pff wat een dag
maar bedankt voor de reacties :wors
morgen ga ik het dash eruit halen en wat dingen nakijken
wat moet ik meten en op welke kleur, is groen nog steeds de toerenteller ? en zwart de geschakelde plus ?
Hi Danny,
Ik heb even in het schema gekeken.
Zwart is de geschakelde plus.
Groen is het signaal van de toerenteller.
Let wel dit komt uit de vraagbaak Opel Zafira 1998-2000.
Volgens de dealer komt dit over een met alle Zafira type A
Morgen ga ik het schema scannen en plaatsen.
Het signaal van de toerenteller kun je het beste meten met een oscilloscoop
Wat ik begrepen heb als je het signaal met een multimeter meet je de boel kan slopen.
Maar die moet je maar net hebben.
Ik heb er wel een, maar daar heb jij natuurlijk niks aan.
Mits je in de buurt woont mag je hem gerust lenen.
Succes morgen.Nou ik gaat eerst alle zekeringen en relais is nakijken
vreemde is ook ( wat ik gisteren pas opmerkte ) dat als die stationair draait alle lampjes uit zijn, en als je gaat rijden dan gaan de lampjes van tc en abs zwak branden ( pulseren ) Nu weet ik dat het snelheids signaal van de abs sensor afkomt, dus dat zou weleens de puls kunnen zijn wat het abs en tc lampje laat flikkeren
Maar abs en tc werken wel gewoon goed
Als ik het contact aanzet slaan de meters op nul en een seconde later hoor ik een klik en staan de meters weer 4 mm boven normaal niveau.
De klik lijkt uit het motor ruim te komen dus dat ga ik ook eerst maar eens schoonmaken.
dit is toch het gedeelte waar de vocht elementen het makkelijkste toegang hebben.Update volgt snel…
De oorzaak van het mid en het geratel gevonden
Ik hoorde een zwak getik in het dashboard als ik gas pedaal bediende
het geluid werd sneller, wat veroorzaakt werd omdat de toeren omhoog gaan natuurlijkIk heb het mid open gemaakt en de oorzaak gevonden ik zag ook de vonkjes overspringen achte rop de printplaat
ook duidelijk te zien dat het zootje is door gefikthier de foto:
Zo de Zondagochtend goed besteed door even het elektrische schema ingescant te hebben.
Daarna beetje knippen en plakken om het geheel een beetje toonbaar te maken.
Nu maar hopen dat we hier mensen gelkkig mee maken.Het betreft hier het schema voor de Opel Zafira 1998 – 2000
Dank je
Maar ik heb vandaag ook autodata maar gekocht, wel zo makkelijk en erg duidelijk.veroorzaker gevonden van dit alles :argue
een kapotte olieniveau sensor. de draad die mijn mid inging daar sprongen de vonken van over naar mijn diagnose draad
Aangezien die in verbinding staat met alles heeft die grote schade aangericht in mijn elect. componenten
oa: Mid, Cockpit, climate controle: gelukkig zijn mijn abs en motor ecu nog helemaal intact
de sensor heeft gelijk een doodschop gehad natuurlijk…..
Vandaag alles besteld en morgen hopelijk in huis.We gaan het weer afwachten allemaal :argue
Climate controle en kachel weerstand gearriveerd, en dat spul werkt weer……………..
God zijdank zeg, nu nog mijn opc dashboard uit duitsland binnen krijgen en een mid zoeken
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.