- Dit onderwerp bevat 46 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 augustus 2024om 10:50 door
.
-
Berichten
-
Inderdaad Hans.
En mijnheer JMMR, u moet echt wel hopen dat dit feitje dan uw enige bron van ergernis blijft. Er zijn ergere en oneiliger dingen met dit wagentje aan de hand, geloof me.
Echter, als u een hybride koopt, is dan niet HET eerste wat u zou wensen dat u uw topwagen deftig opgeladen krijgt ? Ik vermoed van wel. Ik hoop in uw geval dat het zich euvel vanzelf oplost. INDERDAAD, vanzelf ,want van OPEL moet je geen kennis en zinnige antwoorden verwachten.
PS : u wil echt niet weten hoeveel maanden mijn “kereltje” bij de dealer doorbracht. Hij sliep meer daar dan in mijn garage. Kwestie van uw verwijzing naar dat merk uit Wolfsburg.
Ik duim alvast voor u en uw hybride ding.
Hier idem,
auto pas gekocht is uit 2022. Dan 28 km, nu weer 24 km bij 100%. Vind die afwijking wel heel erg veel t.o.v. wat ze beloven (55-60 km) Begrijp best dat het in de praktijk minder is maar 50% is wel heel veel. Vervolgens met de vele kilo,s van de auto over op benzine en je slurpt aardig wat weg. Is niet de gedachte achter een hybride lijkt mij.Ik las gisteren een artikel over een boze Jaguar koper waarvan de acceleratie van de batterij ook verre was van wat in de folder stond. Deze man is naar de rechter gestapt en heeft de zaak gewonnen.
Is er inmiddels al een oplossing gevonden bij een van jullie?
Mijn ouders hebben een Grandland X hybrid (225 pk) en deze red ook max 28 km na de april update.
Ik rij een Grandland Hybrid4 en ik haal nu max 36 km na de update.
Voor de updates hadden we allebei makkelijk tussen de 50-60 km bereik bij 100% lading.
Hoi,
Ik laat een reactie graag aan de deskundigen : @Jopsa en @Hans GLX.l, (sinds kort hier op het forum ook wel Wappie1 en Wappie2 genoemd.)Zij rijden beiden geen Opel meer en ook niet elektrisch in hun volgende Chinese Geely auto, dus hebben ze er denk ik héél
érg veel verstand van.Ewmcht even op hun deskundige reactie. Alvast een prettig weekend toegewenst.
Mooie oplossing wederom aangereikt voor het probleem, Floki alias quandor. (ja, deze heer heeft verschillende profielen hier)
Nu ga je hier de boel ook weer verzieken…. proficiat.
Jij rijdt toch ook geen Opel meer dacht ik ?????
Wat betreft elektrisch rijden is het probleem zo goed als algemeen. De reden ? Niemand weet het blijkbaar, ook Opel niet. Jammer, wederom gemiste kans.
Hopelijk komt het in orde jongens.
@Floki alias Quandor alias…. Ga vissen jongen. Alhoewel, zelfs geen enkele vis zou bijten als ze u zien vrees ik. Blijf dan maar eenzaam bij uw kacheltje.Dat is nu precies het soort reactie dat van een Wappie verwacht mag worden en ja, ik hoopte het / verwachtte het al. Vermoeden dus voor de zoveelste keer bevestigd gezien / gelezen.
@Solo, bien d’accord avec toi, cour d’école ici. Chaque sujet débattu tourne en école maternelle….
We worden zó moe van het gezemel van de beide Wappies. Bij ieder merk / type is er wel iemand die zeurt over zijn auto, al dan niet terecht. Er zijn er echter maar weinigen die continue, posting op posting, posting op posting, posting op posting, posting op posting, blijven herhalen / zeuren, zeuren en zeuren.
Vermoedelijk denken ze dat de rest van de forumlezers ‘achterlijk’ is en de boodschap na één of twee berichten niet begrepen heeft. Nee, natuurlijk niet, ze posten er nog een stuk of 200 na. Pfff………………
Nee niet zelf de oplossing gevonden. Maar inmiddels lijkt wel de hogere temperaturen te zotgen voor een iets hoger bereik. Zit momenteel op 36 km (is nog steeds geen 56 maar goed….) Wat ik wel gemerkt heb is dat wanneer de boordcomputer er 2km afschrijft ik er vaak 3km tot 4km gereden heb.
n dat opzicht rij ik dus meer dan 36 km op één accu (afhankelijk hoe hard, airco aan enz.)
Interessante constatering. Ik rijd sinds enige tijd een ander merk (Plugin hybride) auto en afgelopen winter was de laadstatus maximaal rond de 34 a 35 Km. Nu het warmer wordt, zeker de afgelopen dagen, stijgt de laadstatus tot maximaal 70 Km.
Rijd ik echter de garage uit en ben ik 2 straten verder, dan is er zomaar 8 tot 15 Km batterijcapaciteit ‘verdwenen’. Feit is wel dat ik in het voorjaar / zomer zo rond de 50 Km puur elektrisch kan rijden.
Laadt jouw auto bij tijdens het uitrijden en / of afremmen? Zo ja, dan kun je in de ‘stad’ véél meer kilometers elektrisch rijden dan op de snelweg. Woon je dichtbij de snelweg en moet je voor de een of andere rit gelijk de snelweg op, dan gaat het elektrisch bereik als een raket ‘naar beneden’. Pas bibeko maak je met een regenererende hybride erg veel elektrische winst.
Ik heb op advies van de garage bewust een tijdje alleen “elektrisch” gereden en niet op “hybrid”.
Bereik is nu weer gewoon 60 km bij 100% acculading.
Mij de hybrid2 van mijn ouders zo’n 48 km bereik bij 100% acculading, na het vervangen van de 12 volt accu achterin. Deze auto is echter wel wat ouder/hogere km stand.
Lijkt allemaal weer okay te zijn bij deze wat hogere temperaturen.
Moet zeggen dat ik erg tevreden ben over electrrisch bereik en de auto in het algemeen
Ik heb sinds april dit jaar een grandland X hybride. De accu laad willekeurig op, soms tot 42 kilometer, soms tot 20. Persoonlijk krijg ik de indruk dat er softwarematig wat beperkingen zijn opgelegd aan het laadvermogen, dit naar alle waarschijnlijkheid om de accu te beschermen.
het zou mij leuk lijken om de software te pakken te krijgen, dan zou ik eens kunnen bekijken wat alle randvoorwaarden zijn, iemand een idee over hoe je aan de software zou kunnen komen?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.