Achter de schermen zijn wij druk bezig met het vernieuwen van het forum. We bouwen aan een modern, sneller en toekomstbestendig platform, zodat we ook de komende jaren samen kunnen blijven sleutelen, delen en discussiëren.
Het nieuwe forum zal binnen enkele dagen online gaan.
⚠️ Belangrijk om te weten: Reacties en topics die vanaf nu nog op dit oude forum worden geplaatst, kunnen niet meer worden meegenomen naar het nieuwe forum. Om verlies van informatie te voorkomen, raden we aan om nieuwe berichten nog even uit te stellen totdat het vernieuwde forum live is.
Bedankt voor jullie begrip, geduld en trouw aan het forum. We kijken ernaar uit om jullie binnenkort te verwelkomen op het nieuwe forum!
Ik heb de volgende vraag. Is het een eigenschap van een Getrag 240 dat die niet echt gediend is van vlot terugschakelen bij hoge toeren van de vierde naar de tweede versnelling of is er dan iets mis met de synchromeshringen? Of kan ik daar op andere wijze verbetering aanbrengen, bijvoorbeeld terug naar een 4-bak?
Ja, eerlijk gezegd kwamen de verhoudingen op het circuit niet echt lekker uit. Had de eindoverbrenging al verandert naar 4.75 op 15-duimers. Ik werd er ook op geattendeerd dat het feit dat ie zich niet gewillig terug liet gaan van de 3 naar de 2 erop wees dat het een synchromesh dingetje was. Heb nu weer een 4-bak van een Rekord op de kop getikt. Die gaat er na de verplichte prékeuring in. Hopen dat die wel beter uitkomt. Zo niet dan heb ik nog het alternatief om naar 14-duimers te gaan en om eventueel i.c.m. een 5-bak.
Auteur
Berichten
3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)
Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.