- Dit onderwerp bevat 49 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 januari 2019om 20:57 door
.
-
Berichten
-
Ik heb een dubbele cabine, cosmo uitvoering, nu heb ik 2 luidsprekers vooraan in de deuren en 2 achteraan ( achter de voorzetels ). Nu is mijn probleem, de voorste zitten onderaan in de deuren en geven precies enkel bas weer terwijl de achterste bovenaan zitten en middentonen en hoge tonen geven. Ik heb dit aangepast via de radio zodat ik meer muziek heb rondom mij, dus meer afgesteld op de voorkant. Kan ik hier andere luidsprekers plaatsen of extra plaatsen, zoals aparte midden en hoge tonen? Zonder versterker eventueel….ik heb de navi 50 zitten als systeem.
Bedankt alleszins voor de respons
Mag gesloten worden, heb nieuwe luidsprekers gekocht en tweeters apart gezet met een filter tussen….
Wacht, nog niet sluiten: De geluidskwaliteit van de Navi 50 lijkt inderdaad minder te zijn dan die van mijn vorige Renault Trafic met 4 boxen (2 bovenaan tegen de ruit met midden + hoge tonen) en twee in de deur, waar het nu enkel nog twee in de deur is.
Welke luidsprekers heb jij dan hier geplaatst en hoe deed je dat? Graag wat uitleg.
Je komt immers een vraag stellen en vraagt hulp, maar hier is het de bedoeling van sociaal te zijn en als je een oplossing vindt deze ook mede te delen.
Kun je foto’s plaatsen of wat meer uitleg?
Dank u bij voorbaat! +je
Helemaal goed, de Navi 50 geeft geluid klinkt aardig maar het kan veel beter.
Mijn vorige Vivaro had een mooier geluid.Ah, oke, sorry daarvoor…Ik kan geen foto’s posten, dit lukt niet bij mij…, heb deurpaneel afgehaald, originele luidsprekers verwijderd ( zitten vast met revetten ), daarna plus en min opgezocht, uitdikking voorzien op de deur ( mdf van 18mm dik ), daarna nieuwe luidspreker ( hoger wattage ) met tweeter inbegrepen plaatsen. Daarna gekoppeld met een filter naar een andere tweeter die bovenop de deur geplaatst is om zo iets te horen van de hoge tonen.
Wow, dank u, ik hou dit aan de kant als ik het misschien ook nog doe op de nieuwe Vivaro… 100 x dank, ik hoef geen foto’s, zo’n gedetailleerde uitleg spreekt voor echt boekdelen. Ik denk dat een hoger wattage al veel leed zal verhelpen trouwens en een veel betere kwaliteit aflevert. +je
Normaal gezien ga ik eerstdaags eens naar de garage, blijkbaar ben ik al de eerste niet meer die klaagt…ook over de bluetooth ( bellen ) enorm slecht geluid, slechts door 1 luidspreker onderaan de wagen waar dan nog eens je been tegen zit…moet je telkens je volume hoger zetten om er iets deftig van te verstaan.
Dit zouden ze dus aanpassen maar hoe weet ik je nog te zeggen….Bij mij klinkt het wel goed over twee speekers alleen moet ik elke keer als ik het contact aan zet het volume
harder zetten anders is het onverstaanbaar.Mischien een Topic aanmaken voor problemen met de New Vivaro sommige hebben problemen met motor software en sensoren.
Bij mij is een koppelings sersor niet helemaal fris, krijg vaak melding met starten dat ik eerst moet ontkoppen en kan dan pas starten.
Het is een tijdelijke auto dus laat ik er niets aan doen.Is dat die versie met de ‘startkaart’ zonder sleutel? Dan zou dat het probleem kunnen zijn waarom ze de ‘keyless’ optie niet meer leveren. OK voor dit topic. Hopelijk kunnen we het concreet houden. Ik start er meteen mee (maar voeg nog niets toe, want moet nog uitgeleverd worden). +je
Volgende week zaterdag worden de luidsprekers/speakers in de deuren van onze New Vivaro 2015 L1H1 66kW NIET biturbo maar wel ecoflex Start/stop vervangen door hoogkwalitatieve tweewegluidsprekers en de installateur vermoed ook dat hij het nogal kartonnen ophanggedeelte dan zal vervangen.
Dit doe ik op aangeven van het topic hierboven. Herinner mij eraan als je de komende weken geen update hierover van mij krijgt. Verwacht er wel wat van, want op radio en Ipod is de muziek niet zo heel slecht, maar als je ze echt luid zet, lijken ze de bassen vooral inderdaad erg te vervormen.
De nieuwe zwaardere deuren van de New Vivaro 2015 zijn wel stukken beter qua comfort dan die van het model 2012! Ondanks de minder verstelbare leuning is de dubbele mogelijkheid tot leunen van je arm onder het venster links (hoog of laag) in combinatie met het nog beter verstelbare stuur en het superdeluxe lederen stuur, echt van de hoogste afwerking nu en ging er duidelijk veel millimeteronderzoek aan vooraf.
Ter volledigheid: heb dus ook de NAV50 en niet de NAV80 gekregen (vond dat eerst jammer, maar is ook echt heel goed en heeft toch meer dan ik verwachtte, zeker na betaalupdate die mij zelfs alle bedrijfspersonen toont op gelijk welke locatie waar ik kom, en heeft maar paar minpuntjes als gebrek aan verkeersinfo abonnement = TomTom Live services). Het ziet er ook naar uit dat ik met mijn rijstijl altijd onder de 6 liter/100 km ga blijven, waar ik vroeger hemel en aarde moest verzetten om dat te halen (geen biturbo dus).
Vandaag ook aanrijding gehad aan Kruispoort Brugge omdat wagen voor mij eerst doorreed en dan bruusk stopte en ik 2 meter voor mij liet, maar de jongere achter mij niet en enige schade bij mij toen zij rooster in mijn trekhaak ging was: Het kapotgekraakte plastic Opel dopje op mijn trekhaak dat IN zijn rooster blijkbaar uiteindelijk was blijven zitten. Waar een trekhaak goed voor is in combinatie met dan toch trager aanzetten in stad MET het houden van extra afstand als reserve…
+je
@Van Belle Jean Marc, Van welke streek ben jij als ik vragen mag? Ik ben van Maria-Aalter maar afkomstig van Brugge, dus daarmee dat ik ongeveer weet waar je aanrijding kan gebeurt zijn…
Ja, johnny0503, ik ben een échte Brugse zot (geboren en getogen te Brugge), maar verhuisde uiteindelijk omwille van de poëzie en het andere dorpje met dezelfde bijnaam “die scone” naar Bellegem (maar van Brugge moet het eigenlijk “die schone” zijn met de niet KortrijksFranse ‘sk’ van ) in de Bellegemsestraat omdat ik zoals mijn nickname ook echt Van Belle heet.
Ongevalletje was zoals ik zei gewoon als je van de Maalse Steenweg de Kruispoort oprijdt, moet je zo inschuiven net na de Kruispoort en de Moerkerkesteenweg richting Dampoort en daar stopte de auto voor mij omdat hij twijfelde of het rechtse rijvak wel vrij was, waardoor ik opnieuw moest remmen. Die achter mij zag mij, net als ik mijn voorganger, eerst doorrijden en keek ook links schuin achter zich maar had te laat gezien en te weinig afstand of te snel aangezet om te zien dat ik ook weer tot stilstand gekomen was. Ik had geen prijs door 2 meter voor mij vrij te houden, de jonge man achter mij had wel prijs omdat hij maar één meter vrij hield tussen mijn camionette en ik. Ook heb je met een Vivaro mooi zicht twee wagens ver voor je, terwijl de mensen achter mij enkel mijn Vivaro zien. Ik vraag me wel af nu of mijn remlichten wel sterke genoeg zijn en ik misschien zo’n flitslampen moet bijzetten zoals bij de zware camions meer en meer het geval zijn om dit meer aan te tonen. Dus ben van Sint-Jozef maar woon in Bellegem maar heb met mijn auto zowat elk land van de E.G. al aangedaan en focus me meer en meer op Bulgarije omdat ik graag ook een echte Bulgaars sprekende Bulgaarse accountant+handelaar zou willen worden de komende jaren (daar mag de cumul van beroepen en intelligentie nog, in België moet je middeleeuws ‘dom’ blijven en gaat men op dat vlak achteruit vanuit de arrogantie om ‘het vrije beroep over te beschermen’)… Volg je nog of rij ik te rap en te ver met deze woordzinnen? Wat is jouw nummerplaat en kleur van Vivaro dat ik kan ’tuten’ als je ik je eens tegenkom (liefst zonder zoentje in het zitvlak dan natuurlijk) +je
cassiopea grey…en nummerplaat 1-efb-698, rij dikwijls rond in het brugse…En waar doe je je wagen binnen voor de nieuwe luidsprekers?
Bij http://www.decocarsystems.be/” onclick=”window.open(this.href);return false; Meensesteenweg, 209, 8501 Bissegem. Werkte in 2001 al aan mijn autoradio voor toen mijn Mercedes Vito. Iets duurder, maar vond ik toen keigoed. +je
Mijn Vivaro gaat 1 oktober naar de audiospecialist om de slechte geluidskwaliteit te verbeteren.
Er komt een 4 kanaals versterker inclusief subwoofertje onder de bijrijdersbank.
De voorste speakers worden vervangen voor 2 kanaals ( met tweeter).
De achterste speakers blijven in eerste instantie nog zitten, ze gaan proberen die te verbeteren door de frequentie aan te passen.
Kosten € 500 EX BTWHeb eens gekeken voor een subje onder de bijrijderszetel, kwam op 350 euro uit, versterker ingebouwd, rechtstreeks aan te sluiten op ofwel de luidsprekers ofwel een hopelijk reeds voorziene kabel…
Prachtig mensen, ze hebben me daar geholpen om zelf de deuren te demonteren en zo ontdekten we dat er dezelfde boxen in karton opgehangen waren als bij de kleine Nissan auto’s en op de boxen zelf (neem nog foto’s van de ‘oude’ exemplaren) van Taiwan met piepkleine magneten met max. 20 Watt op.
Ik wil wel verwittigen dat bij demonteren ook de schakelaars voor de ruiten NIET meer met een kliksysteem los en vastklikken, maar dat ze gelijmd (witte lijm) erin geschoven bij zitten, dus misschien toch zelf niet demonteren als je geen noodlijn van een specialist ter beschikking hebt. Nu kan het volum best naar 25 en man, wat een klank van de Ipod nu (geen DAB op de NAV50, wellicht wel op de NAV80 straks).
Intussentijd kon ik ook de optie PTO met hen doortrekken naar de laadruimte om later aan te sluiten op mijn laadkast (met extra zekering 40 ampère, zodat er 12 volt X 40 ampère dus max. 480 Watt al rijdende omgezet kan worden naar 230 Volt (zelfde wattage, lager aantal ampère dus want 1 Watt = 1 volt (x) ampère, en met mijn zonnepaneelbatterij ertussen zal ik dus wellicht mijn omvormer van 1000 Watt (1500 Wat piek) in mijn koffer zetten zodat ik overal zelfs een slijpschijf kan aansluiten zonder noodzaak aan ‘domestische’ elektriciteit! Deze wagen wordt echt mijn werkbeest op deze manier en op die manier wordt werken ook weer MANiakaal(of VROUWiakaal ook?) leuk. +je
PS: Geen enkele conhector afgebroken maar tussenadapter Audi/Mercedes voor aansluiting op triestige fiche ertussen gestopt, zodat ik bij latere herverkoop eventueel weer op dezelfde wijze de oude ‘boxen’ er terug kan instoppen en deze weer op mijn volgende camionette stoppen. Deur ook perfect weer dicht, let ook op: kon hele deure luidsprekers er NIET in stoppen, want de huidige nu hebben ook al een veel grotere magneet en het raam erachter moet nog open en dicht kunnen, let op!!! +je
Ik heb zwaardere luidsprekers gestopt vooraan, heb een mdf cirkel uitgezaagd en bij gestopt als uitdikking, heb geen last van haperende ramen ofzo. Originele geraken er wel niet meer in want die zijn al in de vuilniszak beland…
Ben er in geslaagd om via usb stick thema’s toe te passen op de navi 50, alsook film te bekijken weliswaar in beperkte grootte maar goed zichtbaar. Wat ik wel niet kan is naar de radio luisteren via de usb stick, wel mp3tjes en foto’s bekijken. Is tof om zien , zal zien of ik het veel ga gebruiken. Bij niet selecteren van de usb werkt de gewone navi50 zoals gewoonlijk.
Mijn mond valt open van verbazing, want mij lukte dat niet als informaticus, dus je bent veel beter dan ik!
Hoe deed je dat? Met linux boot USB diskette ging dat niet van mij. AVI formaat of anders?
2 zip files gedownload en installatie op usb omdat de navi dit als eerste herkent. Niet installeren op navi zelf, alles op stick laten staan en van daaruit werken. Video’s werken zeker al in avi, niet in mkv. Had beide al getest. Heb franse en engelse versie maar tijdens gebruik wel hier en daar toch een frans woord tussen.
Johnny hoe heb je het op de USB stick gekregen, mij lukt het niet heb meerdere USB sticks geprobeerd.
fat, Fat32 etc.
Heb wel een systeem update gedaan van 4.0.3 naar 4.0.5.
De nieuwe Vivaro staat al een 5 weken stil i.v.m vakantie maar morgen ga ik weer werken.Inderdaad, fat32 en had ook al de update naar 4.0.5, heb alles gedownload op pc om vervolgens naar usb stick te kopiëren. Werkte prima. Wanneer het lukt moet je precies een soort code ingeven in je navi en dan begint alles te werken. Kan gerust een filmpje maken maar kan hier precies geen foto’s of dergelijke plaatsen.
Prive heb ik een Alfa GT 3.2 V6 met Bose installatie en als head unit een Kenwood DNX 5280BT.
Geluid is waanzinnig mooi, bellen is als of iemand naast je zit. Bediening is soms lastig.Bestuurdersstoel vind ik ook maar niks, geen zijdelinkse steun in je benen, heb nog een mooie Recaro stoel uit mijn vorige auto.
Moet alleen een ander onderstel onder.Ik ga het zien van de week zal wel druk worden met minimaal 1500 km
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.