- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 27 mei 2018om 20:03 door
.
3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)
-
Berichten
-
Heb net de kop van het blok gehaald, omdat ie toch wel erg begon te roken bij starten en stationair lopen. Wilde de klepsteelrubbers vervangen. Nou lukt dat ook vast wel, alleen is er één klepgeleider gebroken. Is waarschijnlijk ook de oorzaak van het roken Dat inlaattraject en de verbrandingskamer zijn duidelijk vetter dan de andere.
Is een klepgeleider zelf te vervangen, of kan ik dat toch echt beter uitbesteden?
GroetWillem
Lid sinds:
1 January 1970Ik zou het uitbesteden, maar het hangt af van de sleutelervaring en gereedschap uiteraard.
Heb je al op google klepgeleiders vervangen ingetikt?
Vindt je veel tips en een goed overzicht, samen met goede duidelijke tekeningen en instructies.
3 berichten aan het bekijken - 1 tot 3 (van in totaal 3)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.