- Dit onderwerp bevat 431 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 5 december 2021om 22:41 door
.
-
Berichten
-
Vinci dat ziet er weer gelikt uit allemaal, wat een werk allemaal :happy02: :happy02:
Mag ik je vragen hoe je aan die groep A steunen komt voor de achteras? En ik wil mijn krikpunten van voren verstevigen, ik wil een L-vormige 3mm plaat tegen zowel de binnenkant van de dorpel als de buitenkant van de dorpel maken, maar ik twijfel of ik misschien niet beter 2 kokers er tegenaan moet lassen . Wat zou jij doen?
[quote quote=18447165]Vinci dat ziet er weer gelikt uit allemaal, wat een werk allemaal
Mag ik je vragen hoe je aan die groep A steunen komt voor de achteras? En ik wil mijn krikpunten van voren verstevigen, ik wil een L-vormige 3mm plaat tegen zowel de binnenkant van de dorpel als de buitenkant van de dorpel maken, maar ik twijfel of ik misschien niet beter 2 kokers er tegenaan moet lassen . Wat zou jij doen? [/quote]Ja dank je wel he!
Ik heb die groep A steunen zelf gemaakt. Eerst van karton (stucloper) en toen uit metaal, gezet, en er op gelast. Daarna liepen de banden nooit meer aan op de wielkast randen aan de achterkant! Die originele steunen zijn ook bij alle latere versies van de Kadett groter uitgevoerd. Die in Brazilië loopt bijvoorbeeld veel verder door naar voren.
Ik heb bij mij de dorpels vervangen, toen dus eerst op de krik steunpunten dikkere platen gelast die van velsrand tot velsrand lopen in de uiteindes van de langsliggers. Daarna beide platen binnen in de dorpel verbonden met een rechthoekige koker uit dunwandig materiaal wat ik schuin heb afgezaagd aan de uiteindes. Daarna heb ik de binnendorpel gemaakt over de volle lengte en die met MMA lijm vastgelijmd aan die koker en vervolgens op de bodem van de dorpel omgezet en ook daar vastgelijmd met om de 25cm een opening voor afwatering. De buitendorpel is wel weer gelast.
Hier nog eens de rolcentrum correctie:
[img]https://i.imgur.com/EuEALni.jpg[/img]
Heb intussen ook de stabilisatiestang bevestigd aan de draagarmen, met stangetjes met aan een kant een kogel.
De achterste ophangpunten heb ik in de vloerplaat verzonken gemaakt, om duiken tegen te gaan, want als de voorkant hoger wordt opgehangen, moet de achterkant ook mee… Die rubber bus heb ik dus 180 graden geroteerd en de vloer voorzien van een ‘tunnel’ en de opbouw beugels heb ik een vlakke versie voor gemaakt.
[img]https://i.imgur.com/Z1UZpNE.jpg[/img]
En voor extra roestpreventie ook aan de zijkanten van de parfaan voor afwatering gezorgd via kunststof buis.
[img]https://i.imgur.com/EteuiVp.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/j53CJCf.jpg[/img]
En dat ga ik nog vervangen voor dit 3D geprinte onderdeel wat ik heb gemaakt.
[img]https://i.imgur.com/6VxhnMO.jpg[/img]
Het dashboard en stuurkolom en zo zitten er al in hoor, en remmen die werken al ondertussen, maargoed, hier nog even de zijkant. Die zwarte secties op de B en C stijl op de deuren heb ik dit keer maar gespoten.
[img]https://i.imgur.com/bvCOggL.jpg[/img]
[img]https://i.imgur.com/wa2tjPz.jpg[/img]
Dank je wel voor je antwoord :applause02:
Wat een werk allemaal aan je kadett, erg gaaf . Bijna een nieuwe met hetgeen wat je er allemaal aan gedaan hebt.
Heb je toevallig nog meer of andere foto’s van de groep a steun bij de achteras?
[quote quote=18447855]Dank je wel voor je antwoord
Wat een werk allemaal aan je kadett, erg gaaf . Bijna een nieuwe met hetgeen wat je er allemaal aan gedaan hebt. Heb je toevallig nog meer of andere foto’s van de groep a steun bij de achteras?[/quote]Wat ik in 2012 had gedaan aan de auto was nog dusdanig roestvrij gebleven dat ik wel het vertrouwen had dat het de moeite waard was om deze stap nu te nemen ook. En denk wel dat het straks een hele lekkere auto wordt, met wat goede modernere dingen gemengd met het goede van vroeger.
Ik heb het volledige groep A handboek ook hoor, mocht je interesse hebben. Dacht zelfs dat ik die hier een keer in de downloads sectie had gezet…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.