- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
ik heb dus vanne week eingelijk mn digi dash ingebouwd,
maar toen ik hem testen merkte ik dat de teller niet de juiste snelheid aangeeft, hij geeft zelfs het dubbele aan van de snelheid die ik rijd, nu zag ik op een engelse site dat het te maken heeft met iets van mn ECU, maar voor zover ik weet gingen er toch geen kabels van de schakelbak naar de ECU.
of moet ik dat rode knopje aan de bovenkant van het dash omzetten of heb ik de verkeerde pulsgever?en verder nog mn remwaarschuwingslampje brand niet, en dat was ook al het geval bij mn origineel dash waar kan dat aan liggen?
het gaat om een E16SE
hmm
kan zijn dat het aan je bak ligt…digidash is ontworpen voor een f16/f20… de pulsgever dan,
kan best zijn dat die 2x zoveel pulsjes geeft als een f16/f20ik denk dat je het kleine rode schakelaartje ff om moet zetten..
en bedoel je de remblokslijt(als je die heb) of remvloeistof wsl
remvloeistof wsl sluit je bij een digidash meestal op je handremlampje..ja lampje voor remvloeistof en handrem is dezelfde.
maar dat rode knopje op je digidash is voor mijlen en km’s
dus ik denk dat die wel goed staat, anders zou ie veel te weinig aangeven
heb je wel een originele pulsgever erbij?
je kunt ook de pulsgever van een 1.4 corsa a gebruiken, dat is een dubbele, dat is een pulsgever, maar je kunt ook een kabel erop aansluiten.
zo heb ik het ook gehad in mijn a corsa, en gaf perfect de km’s weer
dat rode knopje is NIET om te switchen tussen mijlen en kilometers, maar hij is wel om de juiste pulsgever te selecteren,
in engeland hebben ze digi’s die je WEL kan omschakelen naar mijlen, echter gebeurt dit dmv dagteller reset knop te draaien
dus niet he, er stond op mijn digidash duidelijk bij dat rode schakelaartje, mijlen of km’s.
kan er helaas geen foto meer van maken omdat dat ding niet meer in mijn bezit is…(gestolen bij de grote inbraak)
tuurlijk kan er dat op staan
maar daar is ie niet voorhet knopje is om 16 of 6 pulsen te selecteren.
dus is NIET voor mijlen.
zie foto hierboven.
het rode knopje is dus inderdaad voor de pulsen, onder het knopje staat een 1 en 2. heb het knopje naar 1 gezet en nu geeft hij het goed aan, alleen nu zie ik dat mijn kilometers niet oplopen, dus dat zal binnenin wel zijn, maar dat krijg ik niet los want da zit met van die gekke schroefjes vast, en een tang schuift ervan af.
maar al bedankt voor me verder te helpen met de pulsen
zou ik niet weten, heb hier ook een Digi liggen met kapotte km teller…
Willem
maar weet me iemand te zeggen hoe ik dat kan uitmeten ofzo?
want je zegt dat die nogal vaak kapot gaan ma het kan toch niet zijn dat iedereen die dan mee weg doetje kunt proberen om het weer gangbaar te maken, de asjes zijn vaak geroest.
asje weer glad maken misschien?ma er kan toch nx uitschieten ofzo he, tis enkel dat ene veertje voor de dagteller af te drukken, en dat was eigenlijk ook het probleem dat mn dagteller niet kon afdrukken, en nu nog gaat hij stroef
heb het ff getest…(wilde het weten) ik heb c20xe met f20.. 195/45/15
met 16p sensor klopt de digidash precies..(schakelaar goed he)
met 6p sensor geeft ie 10 kmph teveel aan.. (ook schakelaar goed)
gemeten met tomtom..vond ook nog een 15p sensor…??? wist niet eens dat die bestonden.
dus bij mij klopt de 16p het best..king:teller is vaak goed schoonmaken en smeren.. anders vervangen..:jerry
en het zijn inderdaad lekkere schoeven waar je digidash mee dicht zit… :fy1
met een tangetje lukt het meestal wel.. anders sleufje
in zagen en dan los halen..
ps vervang ze gelijk:jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.