- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 juli 2020om 11:48 door
.
-
Berichten
-
Hallo mede opel rijders!
Mijn naam is Ralf, 31 jaar en woonachtig in Apeldoorn. Ik zit met een vraag waarbij ik hulp nodig heb van iemand die meer verstand van auto’s heeft als ik.
Het volgende is het geval: Een vriendin van mij vroeg mij gister of ik kon helpen met het bijvullen van wat vloeistoffen ivm een melding op haar display over een vloeistofpeil. Toen ik de motorkap opendeed om het alle vloeistoffen te peilen viel me op dat er een deel van het motorblok aan de voorkant los zat. Bij nadere inspectie blijkt dat dit compleet doorgeroest en dus geknapt is op de bevestigingspunten. Het lijkt mij niet dat dit goed is, nu is mijn vraag: hoe heet de rood omcirkelde kap (?) en kan dit kwaad? (foto is trouwens even snel van internet geplukt)
Alvast dank voor de hulp!
Dat is het hittenschild, kan geen kwaat, je kunt het als het rammelt het beste eraf halen en weggooien. Hoeft niet perse een nieuwe op.
het hitteschild beschermd een beetje kunststof delen/slangen die in de buurt zitten, maar ik betwijfel of het daar zo heet zal worden.
Bij sommige wat oudere motoren draagt het hitteschild bij aan het voorverwarmen van de lucht die de motor in gaat. Dat is voornamelijk relevant als het goed vriest.
Dank voor de reacties. Is het lastig om dat schild eruit te krijgen?
Het betreft een astra uit 2007 volgens mij een Z16xer.
Hij zit met vier boutjes vast. Ziet er niet moeilijk uit.
https://opel.7zap.com/en/car/a04/g/0/85-1/Alvast excuses voor de misschien wat domme vragen maar de boutjes had ik al gevonden (heb even bij mijn eigen astra gekeken)
Schroeven kan ik wel maar er loopt ook nog een soort van kabel door een gat in het hitteschild heen en weet niet zo wat dat is.Ik kan het wel losrukken maar ze is voor werk afhankelijk van die auto en wil dus niks slopen zegmaar
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.