- Dit onderwerp bevat 26 reacties, 1 deelnemer, en is laatst geüpdatet op 30 oktober 2021om 08:15 door
.
-
Berichten
-
Goedemiddag,
Allereerst even voorstellen natuurlijk. Ik ben Rick, heb een Corsa C 1.4 Sport uit jawel november 2000. 1 van de eersten zeg maar, prima auto nooit problemen!
Er mee naar Oostenrijk geweest, heen en terugreis is prima verlopen ook door de bergen had de auto geen enkel probleem. Deze auto gaat ook niet eerder weg dan dat hij compleet op is. Ben momenteel 2e eigenaar dus daar ben ik ook erg blij mee. Verder ziet hij er nog als nieuw uit.Goed, nou even naar het onderwerp waar ik wat over wil vertellen.
Ik heb enkele dagen geleden alles even open gehad, en kwam tot de conclusie dat ik graag cruise-control er op wou. Aangezien ik deze vakantie richting Italië ga met deze auto. Nu ben ik naar de sloop geweest, heb daar een C opgezocht, en heb alles even goed bekeken, foto’s gemaakt e.d. Een maal de foto’s bekeken te hebben, zag ik dat de Corsa op de sloop een koppelingsschakelaar had, en ik die niet had. Dus ging ik uiteraard verder op onderzoek uit en kwam ik er achter dat ik wel de kabels heb liggen er voor. Heb uiteraard de schakelaar uit de Corsa gehaald op de sloop om te kijken of de stekker daadwerkelijk paste, en ja die paste! Helaas brak er veel af van de schakelaar dus ik heb nu een schakelaar besteld bij de Opel dealer, deze is in de loop van de week binnen. De Opel garage zei tegen mij, je hebt waarschijnlijk geluk. Aangezien je 1 van de eerste exemplaren hebt van dit model zit de complete kabelboom er in verwerkt vanwege de massaproductie van deze auto toen der tijd. Vanaf midden 2001 zijn hier andere kabelbomen voor gekomen werd mij verteld.
Dus ik ga volgende week even het koppelingsschakelaartje monteren. Daarna laat ik hem uiteraard programmeren bij de Opel dealer. Dit kost me maar €25,- euro. Ook de hendel op het stuur is al gemonteerd en ook de extra pinnetjes op de stekker ontbreken niet! En al met al heeft me het €90 gekost. Maar dat vind ik alleen het proberen al waard! Stel dat het niet werkt is het ook geen ramp, heb de auto nu 2,5 jaar in mijn bezit met of zonder cruise-control is hij niks minder om. Maar wou dit wel graag met jullie delen.
Ik laat het even weten wanneer alles gemonteerd is en wanneer het geactiveerd is en of het uiteraard werkt of niet!
Groet,
RickIk heb corsa c z14xe met cruise control. Activering kan worden gedaan met opcom. Met dezelfde prijs die u betaalt bij de dealer, kunt u een opcom kopen en hebben het voor de toekomst.
Als u wilt dat ook de LED in het dashboard inbouw, kunt u bij mij komen.
[youtube:1d1g4rdr]http://www.youtube.com/watch?v=jsZ27dIFFMc[/youtube:1d1g4rdr]
Dag,
Dank voor uw antwoord. Wat bedoelt u met LED ? Andere verlichting of ?
Mvg Rick
cruise control licht. bekijk de video. Het is niet gebouwd vanuit de fabriek.
Oh, maar dat vindt ik niet erg. Zo lang hij maar werkt. Heb volgende week een afspraak staan bij de Opel dealer.
Ok, volg deze link, misschien kun je het doen.
http://www.motor-talk.de/blogs/wartungsarbeiten/corsa-c-tacho-belegung-und-extras-t3984763.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zojuist bij de garage geweest, alles werkt…. Behalve onder bij het koppelingsschakelaar is iets niet pluis. De computer van de dealer geeft aan dat de koppeling continu is ingetrapt. Geen idee waar het aan ligt de dealer weet het ook niet. Het enige wat ik kon doen is kijken of het in de kabel zat?????
Heeft iemand hier enig idee waar het aan kan liggen, want dat is namelijk het enige probleem daarna functioneert hij naar behoren volgens de dealer…
Dank!
Omdat je ze betalen, is het hun probleem op te lossen. Ik zou de bedrading en de koppeling switch te controleren, met een multimeter.
Hoi Liviu.
Bedankt voor je reactie.
Ik heb het bekeken met een multimeter, en er staat inderdaad stroom op. Waar kan denk ik het probleem liggen volgens jou ?
Ik bel Zaterdag naar de garage aangezien ik morgen moet werken. Want ik heb het gevoel dat het aan de koppelingsschakelaar ligt. Want volgens de garage ziet de auto alles verder maar bleef hij een error geven bij de de koppelingsschakelaar/kabel. De schakelaar is nieuw maar ook iets nieuws kan uiteraard stuk zijn.Alvast bedankt voor je reactie liviu.
Groet,
RickHey liviu
Kan je is een foto posten van jou koppelingsschakelaar met de kabel er in. Dan kan ik dat vergelijken. Kan het komen dat ik de kabel misschien op de kop heb en dat daarom mijn schakelaar stuk is nu ? Of waar moet anders het probleem zitten. er komt gewoon 14v doorheen. Of mist er een andere kabel ergens anders in de auto??
Groet,
RickIk heb een automatische versnellingsbak, dus kan je niet veel helpen. Hebt u de koppelingsschakelaar afzonderlijk gemeten?
Weet je zeker dat in de ECU, variant configuratie is geprogrammeerd MT en niet AT?Wij hebben het zelfde probleem met het inbouwen van de Cruise.
Wel spanning op de koppelingschakelaar. Via het zwarte draad komt de spanning an en zou via de grijze uit de schakelaar komen. Spanning komt er dus wel uit maar gaat nergens naar toe lijkt ons. Hebben jullie het ooit opgelost?Ik heb ook hetzelfde, ik heb dan een Z10XEP de schakelaar zelf aan het stuur werkt is met opcom uit te lezen alle bedrading van mij lag er al, remlicht schakelaar 1 en 2 zoals opcom zgt niet actief en koppelingschakelaar wel actief. zou er ergens een zekering zitten? ook ik heb wel stroom op de zwarte..
Ja in beide kan in opcom ook dien dat de hendel werkt als ik knopjes in druk geeft die dat aan, heb ecu en bcm geactiveerd beide succesvol..
Ik ben bij de dealer geweest en wat mogelijk het probleem was dat de grijze draad vanaf de koppelingschakelaar niet aangesloten was op het motorstuurapparaat. Op het zwarte draad stond namelijk wel spanning en op de grijze niet. Onbekend waar deze in eerst instantie naar toe ging. Ik heb vervolgens dit draad getrokken vanaf de motorstuurapparaat naar de koppelingschakelaar, maar helaas zonder resultaat. Ik ben echt ten einde raad. Ik hoop dat iemand (ooit) met een oplossing gaat komen voor dit probleem! Ik weet het niet meer :help:
Probleem is inmiddels opgelost! Bleek toch in de bedrading te liggen welke bij de koppelingschakelaar ontbrak. De grijze draad welke er lag, die ging niet naar het motorstuurapparaat (poort 8). Hierna deed hij het! Dank aan Liviu2004! :good-job: :toppie:
Zou je mij kunnen vertellen waar de grijze draad vanaf de koppelingsschakelaar heen loopt ?
De draad zit er namelijk wel maar kan hem boven nergens vinden
Hou Biendjuh,
is mij onbekend maar ik vermoed naar het chassis als soort van aardedraad.
groet Patrick
Patrick , de grijze draad die nou in het motorstuurapparaat zit bedoel ik dan …
Weet je wel waar hij dan uitkwam ?
Of zit hij wel in de draadboom ?
Ik heb geen idee.. sorry! Mogelijk heeft iemand een draadschema voor je of kan iemand andera je hier verder helpen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.