- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 december 2019om 05:44 door
.
-
Berichten
-
<p style=”text-align: right;”>Ik heb een opel corsa c 2003. Als hij warm wordt (kort stukje rijden) dan houdt hij enorm in en begint hij naar olie te ruiken. Hij loopt lijkt dan op 2 pitten te lopen en is niet vooruit te branden. Nieuwe bougies erin gedaan en liep even goed maar zodra warm dan weer enorm inhouden en stinken naar olie. Zou dit de bobine rail kunnen zijn. De 3de cylinder was nat alsof er geen verbranding was en bougie was vol met drap. :mail:</p>
Nee hij is niet te warm geweest. Vandaag nieuwe bobinerail getest. Eerst loopt hij prima maar na een minuut of 10 gaat hij weer heel erg inhouden en moet je echt gas ingedrukt houden waarbij toeren proestend omhoog gaan.
<p style=”text-align: left;”>Op het moment dat je auto inhoud, handrem aan, motor laten lopen en de accu/laadspanning eens meten. Ik heb vergelijkbaar probleem gehad, hierbij was tijdens het probleem de laadspanning net onder de 12 volt, dynamo vervangen en toen ging het 3 maanden goed totdat de accu ermee stopte erna nooit meer dit probleem gehad. Het vreemde was toen dat ik de tellerverlichting even zag wegvallen en erna hield die in, accu klemmen loshalen wou het probleem wel eens oplossen voor een paar dagen</p>
Klinkt beetje als lekke kopakking, welke kleur zijn de bougies? Zijn ze mooi bruinig van kleur? Rookt die wit?
Nee bougies nr3 is zwart en duidt op een slechte verbranding of geen. Het is een corsa c
De spanning vd accu is goed en de dynamo laad bij dus dat is het ook niet. Nu hou hij zelfs zo erg in dat hij traag rijd geen kracht bij gas geven. Geen witte rook achter dus geen lekke koppaking ofzo. Daar hij ook periodes heeft dat hij goed rijdt
Verbruikt die veel olie? Injectoren gecontroleerd? Wellicht een lek. Wat is het verbruik? Al eens uitgelezen wat zijn de foutcodes?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.