- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 29 maart 2024om 17:39 door
.
-
Berichten
-
Hele Forum afgezocht maar helaas niet kunnen vinden, maar plots heeft 1 van mijn Corsa C’s een probleem met de Immobilizer.
Na contact aanzetten gaan alle lampjes weer netjes uit, maar komt plots de auto met steeksleutel knipperend in beeld, foutcode P1612.
Wat zoekwerk gedaan, en veel mensen hebben ervaring met slechte contacten op de immo en of instrument cluster, hele zaakje uit elkaar gehaald en schoongemaakt, maar zo kwam ik er ook achter dat het loshalen en opnieuw aansluiten van de immobilizer connector ervoor zorgde dat het foutlampje vast bleef branden en de auto ‘gewoon’ gestart kon worden… foutcodes: 1612, 3059 dus ook geen request van ecu received.
Resetten enzo met Opcom, alles lijkt te lukken, maar toch komt de fout steeds terug (immobilizer stekker los, en vast, en we rijden weer, maar pfff onhandig en onbetrouwbaar natuurlijk).
Twijfelend aan de immobiliser een tweedehandsje gekocht, maar hoe kan ik die ‘pairen’ met mijn ecu want de PIN van de auto werkt natuurlijk niet op de nieuwe immobilizer
(en bij deze immobilizer zat geen eigen pin ofzo)Weet iemand hoe ik (met Opcom) deze nieuwe immobilizer werkend krijg op de auto ? ? ? ?
Alvast bedankt
Okay, maar hoe ga ik te werk om deze immo aan het werk te krijgen, sleutels programmeren is geen probleem, maar eerste waar de immo om vraagt in opcom is een pincode
of moet ik via opcom eerst het systeem vertellen dat er een nieuwe immo unit aanwezig is?… maar hoe??? 
het zal best te doen zijn , maar ik loop een beetje vast in opcom doordat ik niet zeker weet welke weg te volgen (en natuurlijk liefst niet in een security wait time terecht kom)
Als die tweedehands niet is afgemeld kun je hem ook niet aanmelden. Dan moet je deze eerst met de orginele code van de auto waar die uit kwam afmelden.
N’avond Haasje17
er even vanuit gaande dat hij wél is afgemeld (zie geen sleutels ofzo geprogrammeerd in Opcom) hoe zou ik hem dan moeten aanmelden in deze nieuwe positie/auto ?
Dank Liviu2004
nooit aan gedacht om gewoon naar een pdf guide te zoeken Met deze guide blijkt in ieder geval dat de immobilizer dus NIET was reset, en de verkopende partij heeft ook geen pin (nutteloos dus om het überhaupt te verkopen).
De guide wel gebruikt om de originele immo te resetten (wat helaas de volgende ochtend niet het probleem bleek) dus nu ook de ECU ge-reset en eens kijken of dat verbetering brengt
Na al een tijdje met de nood oplossing rondgereden te hebben (even immo loskoppelen, aansluiten, contact uit +5sec en contact weer aan… starten). ben ik toch nog op zoek naar een echte reparatie maar heb helaas geen idee hoe verder.
Hoe het begon;
- 8 weken op vakantie geweest, accu losgekoppeld gehad, na 8 weken weer aangesloten, gewoon starten, maar de volgende dag knipperde het onderhoudslampje…
Gedaan tot nu toe;
- Codes uitlezen en resetten.
- Alle connectors schoongemaakt (Immo, ECU, BCM en instrumentenpaneel)
- ECU Reset en inleren met opcom
- Immo Reset en inleren met opcom
- Power Drain Reset paar uur (accu los en kabels doorverbinden)
elke keer lijkt het een dagje goed te gaan, en dan plots weer knipperend onderhouden lampje
Met goede hint van Liviu2004 lekker wezen stoeien met opcom maar zonder resultaat
Slagroomtaart voor de oplossing!!!!!
@liviu2004; nog goede ideeën?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.