- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
intrieur filter is voor mietjes haha
die heb ik bij mij ook weggehaald. was wel noodzaak maar je kunt die gewoon weglaten hoor. wel even een plaatje over je kachelventilator maken.. dat er geen water in kan lopen.. met een kleine uitsparing aan de zijkant..maar gaat helemaal goed komen met dit wakkie super :D
Hey kan je daar eens een foto van showen?
mijn a-tje heeft ook geen interieurfilter…..dusseh die mis ik nietDacht morgen mooi verder te gaan met het laswerk, alleen is het lasapparaat leeg. Lasrol was besteld maar het zit niet mee op de een of andere manier.
Dus ga ik mooi verder met de cilinderkop, trek ook de pedalenset er uit. Want hier ga ik ook wat leuks mee doen.
Verder kan ik niet zonder het lasapparaat.:thumbdownJa dat kan :P dacht dat 1 plaat dus engels was….
Ik moet dus nog ff kijken hoe het op de auto komt, dan kan ik beter zien wat ik moet doen voor een enkele wisser :P.Motorisch ben ik nu ook weer beetje bezig.
Binnenkort onsteking en brandstofpompje en een nokken as :DDan moet er alleen nog een spruitstuk gemaakt worden en de kop reviceren:thumbup
Vandaag niet bezig gegaan, ben met iemand mee geweest en het regent nu dus kan niets doen.
Had dit nog niet gezien, veel succes met de plannen.
Qua tip u interieur in het zwart spuiten, is gewoon heel moeilijk om proper/stofvrij te houden. Maar het oogt wel het mooiste en in de zomer zal het zweten worden in de auto:). Zeg maar gewoon mijn ondervindingen, maar je moet doen wat je zelf wil he, jij moet ermee rijden, ikzelf zou het niet meer in het zwart zetten.
In ieder geval veel succes
@ Matt und platt: Raampjes los en dakraam vollop open :P zal wel goedkomen :P
Schoonhouden wordt nog wat, ik ben geen poetsfan.
Maar jij gaat ook van buiten voor een andere kleur?
Dan ben ik wel blij, want dan aap ik je wat dat betreft niet meer na:PVanavond heb ik de plaat weggeslepen waar de accu achterstaat.
Was niet zomaar ff wegslijpen. Moet nog een klein beetje weghalen, dan aflassen en plamuren.
De accu komt achterin te staan.Verder heb ik het de stuurkollom er uit gehaald en de pedalenhouder. Ga op Omp “sport”pedaaltjes monteren…
Tevens even bekeken hoe dat nou zit met de parafaan:
D’r moet dus een stukje tussen met een gat voor de ruitenwisser.
Weet nog niet precies wat ik hiermee wil, heb nog niet echt een mooi idee bedacht. Zat er ook over te denken om hem helemaal dicht te maken met polyester. Dan kan er ook geen water meer onder komen, wat op zich weer mooi is omdat er straks geen interieurfilter op komt. En met het wassen van de auto komt het luchtfilter niet in aanraking met water (indirect, heb het dan over het fitler achter de motorcarbs)Verder is het eerst de boel verder slijpen, lassen en afwerken.
Heb ook bijna 2 deurtjes :thumbupNiet de mooiste oplossing, maar hij werkt wel.
Gewoon uit een oude plaat gehaald?Vanmiddag kwam m’n 2liter seh nokkenstokje binnen, compleet in zijn huis met een kleppendeksel waar alleen OHC opstaat:thumbup
Nu nog de onsteking en de pomp van graffitshadow.
Heb de nokkenas al uit het huis en de keeringen weggegooid. Alles is klaar om te stralen.
Dan in de hittebestendig zilver:)
Wacht nog met stralen tot dat ik andere dingen te stralen heb.Hopelijk zo snel mogelijk weer te kunnen lassen aan de auto. Is hard nodig:jerry
Vandaag rotweer dus ben vanaaf de schuur in gedoken om de uitlaatpoorten maar ff af te maken.
Uitlaat:
Inlaat:
Ongestraalde nokkenashuis er op :P:
kijk aan, ja dat nokkenas huis heeft nog wel een beetje aandacht nodig.
hahaha maar dat gaat wel goedkomen hélekker bezig hoor daar :cool::cool:
De schuur wordt verbouwd, hij wordt een meter groter en er komt een afdak buiten:wors ,vandaar de rotzooi. als ie klaar is ga ik een bordje maken…Opel beunhaas inside:thumbup
Origineel gepost door freek corsa
alvast suc6 met je uitlaat en inlaat gas dicht te krijgen :Pop lassen en vlakken ;)
Origineel gepost door Fearless
Een stijgerpijp + een plaatje + een stel moertjes + een lasapparaat+ een slijpsteen = ?
hint…….: Hier komen ooit de gordels aan vast en hij komt ergens tussen…
Moet nog afwerken, de andere kant is nog niet klaar ;) Weet ook nog niet of ie wel past, mischien moet ie langer worden…
Zou je dat wel doen? gordels aan een veerpootbrug?
Als je het doet, neem ik aan dat je de veerpootbrug niet met 8.8 bouten aan de carroserie bevestigd?
(of ga je de veerpootbrug er in lassen?)Als er toch een rolkooi in komt, waarom dan de gordelpunten niet aan de rolkooi doen?
Origineel gepost door Dirk
Origineel gepost door freek corsa
alvast suc6 met je uitlaat en inlaat gas dicht te krijgen :Pop lassen en vlakken ;)
Thank you:thumbup
Komt wel goed freek, oplassen en vloeibare pakking powerrrrzzzzzz:afro
Origineel gepost door corsa-erik
Origineel gepost door Fearless
Een stijgerpijp + een plaatje + een stel moertjes + een lasapparaat+ een slijpsteen = ?
hint…….: Hier komen ooit de gordels aan vast en hij komt ergens tussen…
Moet nog afwerken, de andere kant is nog niet klaar ;) Weet ook nog niet of ie wel past, mischien moet ie langer worden…
Zou je dat wel doen? gordels aan een veerpootbrug?
Als je het doet, neem ik aan dat je de veerpootbrug niet met 8.8 bouten aan de carroserie bevestigd?
(of ga je de veerpootbrug er in lassen?)Als er toch een rolkooi in komt, waarom dan de gordelpunten niet aan de rolkooi doen?
Ik zat al te twijfelen, waar ik die gordels zou laten, heb meerdere punten gezien.
Brugje wordt vast gebout tussen de schokdempers, omdat dat het stevigste gedeelte van de wielbak is.
Ik dacht al met al een stevige gordel constructie te hebben, maar dat kan ik pas zien als dat ding er tussen steekt:PMaar heb al wat mooie boutgaten ontdekt ter hoogte van dat punt, dus we kunnen alle kanten op.
Het veerbootbrugje hangt, aan 1 kant. Hij was wat te kort, maar morgen pak ik het lasapparaat van het werk weer mee naar huis.
Dan maak ik dat af. en ga ik enkele plaatjes in de auto lassen.pffoefffffff…Slijpen lassen hameren…..enz enz..
Ben op de helft, best wel tijdrovend om het allemaal netjes te krijgen.
Heb in de wielkasten een paar plaatjes gelast.Als ik dit van te voren geweten had bleven die banksteuen mooi zitten…maarja heb nu al eenmaal de fout gemaakt en kan niet meer terug.
Ben op de helft met het lassen.
Morgen ga ik niet lassen, het laswerk wat nu gedaan is maak ik strak en zet ik in de plamuur.Tevens is de veerpootbrug achter eindelijk klaar, die moest verlengt worden, bus er in en een nieuw stuk stijgerpijp er aan. Afwerken en naar de coater.
misschien een beter idee om al het strakmaakwerk op het laatst te doen,
lasspetters in de plamuur is klote om weg te krijgen het brand gaatjes erin…
gr dennisWil het leifste gelijk wat strakmaken, ivbm roest.
kan ik later wel afdekken als ik verder ga lassen.
dus je gaat het dus ook meteen spuiten??
plamuur trekt vocht aan,evenals primer.Vandaag de brandstofpomp en ontsteking van CorsabGraffitshadow gekregen.:thumbup
Bedankt man! Mooi papiertje er bij gedaan, altijd makkelijk:wors
Moet nu op zoek naar een verdeler en rotor, en 3 beugeltjes (2 voor de verdeler en 1 om het geheel aan de kop te klemmen)
Morgen weer lassen, motorruimte aflassen (plaat weggehaald) en achterin nog een klein dingetje. Dan is het laswerk voorlopig klaar.
Vanochtend ff langs de straler gegaan, heb daar wat spul gedropt zodat hij het kan stralen.
Ook het voorbumpertje gehaald:
Ff snel het grilletje er in gedrukt…
Bumper staat in de primer, wat mij al geen verkeerd kleurtje lijkt:PIk ga alleen het gladde gedeelte matzwart blaffen, de rest blijft ruwig plastic.
Mischien haal ik onderin dat roosterwerk er uit….maar moet nog ff kijken hoe dat uitkomt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.