- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb de laatste tijd een beetje gezeur met mijn Corsa.
Het probleem is dat af en toe zijn vermogen wegvalt!
Het is een beetje moeilijk uit te leggen maar hij geef gwn geen gas meer en dan opeens pakt hij het gas weer op en rijd die gwn verder…. Er zijn geen lampjes op mijn dashboard die gaan branden en het gebeurd voornamelijk bij hogere snelheden en als ik veel energie verbruikers heb aanstaan dat is in ieder geval mijn vermoeden.
Maar er is werkelijk geen pijl op te trekken! Soms rijd die 300 km zonder problemen en dan doet die het weer een paar keer achter elkaar.Het gaat trouwens om een Corsa uit 2000 toen is die op kenteken gezet maar volgens mij 1999 gemaakt, 1,2I, 16V 116,000 km op de teller.
Hebben jullie een idee?
alvast bedankt
Groetjes Chris
Corsa-B 1.2 16V met wegvallend vermogen is 9 van de 10 keer, de toerental sensor, of Lucht Massa Meter.
willem
Oke dank, ik ga morgen naar de opel dealer hem uit laten lezen en ik post wel wat het is geworden!
Groetjes
kijk je dynamo eens na, heb ik ook gehad met mijn kadett…. dit kan je simpelweg doen om een pool van je acco te halen als je auto loopt.. blijft ie lopen is de dynamo nog goed valt ie uit laait ie niet genoeg meer bij en dus is die stuk.( als je de middelen hebt is een multimeter meer betrouwbaar.)
later had ik deze vervangen en toen had ik dit probleem weer.. toen maar de anwb gebeld omdat ik ver van huis stond.. die kwam en toen zat er een kabel op de bobine los.. kijk dus ook je kabels eens na.. door het trillen kan ie net wel-niet niet contact maken..
succes ermee..
Zou ik niet doen imv peikspanningen, vinden de meeste sensoren en Computer niet erg leuk.
Dynamo testen dmv Voltmeter met verbruikers aan met warme draaiende motor..
controleer ook de massa op de motor en carroserie
Willem
owja niet overnagedacht:sleeping
dan maar meten met multi meter..
ja mijn kadett had dat er niet inzitten..king:
SORRY
ligt eraan, als je een inspuitmotor hebt heb je weldegelijk een Computer..
Willem
Als je dynamo al slecht is, kan de accupol loshalen wel de doodsteek voor de Dynamo worden..
krijgt ook een klap op zijn donder. dat vind de regelaar meestal niet zo heel fijn.
willem
Oke bedankt! ja er is spanning gemeten bij een garage met draaiende motor en veel verbruikers aan hij bleef gwn tussen de 13 en 14,5 volt leveren…. dus daar ligt het denk ik niet aan. Wat me net opviel is dat het gebeurd als het warm is, kan het te maken hebben met het feit dat dan mijn koeling voor de motor aan slaat?
Alvast bedankt voor de reacties!
13volt bij draaiende motor is echt op het randje hoor..
zou eerst de massakabels controleren of bij leggen..
met een slechte dynamo had je m niet meer kunnen starten denk ik zo.
als je slechte massa hebt heb je bij Veel verbruikers te weinig conact op je motor en/of carroserie, zodat de soanning te ver dipt..
Willem
Nja starten gaat prima het gebeurd echt pas als ik een stukje heb gereden zoon 15 KM.
Nou net bij het motorhuis geweest, natuurlijk hadden ze geen tijd zoals het 3de garage bedrijf al! dus morgen terug komen.
Ik vertrouw dat ding voor geen meter dus vanavond maar met de auto van moeders naar werk.
Je moet dan ook de laadspanning controleren als op het moment er zich problemen voordoen.
Willem
Ja dat is dus het probleem het probleem doet zich onregel matig voor en soms een paar dagen niet echt vervelend dus het is zegmaar niet, aanzetten probleem en ff kijken, je ziet het echt pas na een paar KM rijden.
ik zit redelijk in de buurt, kan evt polshoogte nemen als je dat wil
eventueel reageren via u2u
Willem
Bedankt voor het aanbod! maar ik wil morgen hem eerst ff uit laten lezen en dan ff kijken wat eruit komt. maar bedankt:D!
groetjes
Nou ik heb een telefoontje van de garage gehad! ze hebben de computer gereset en geupdate of whutever iig iets mee gedaan, en toen hebben ze een test rit gedaan deze was goed!
Mocht het probleem zich weer voordoen is het volgens hun de gasverdeler.
Iemand enig idee of dit klopt en hoe duur zoon geintje is.
groetjes,
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.