- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
[rquote=1918071&tid=146443&author=rallyastra]Hey Tim! Ja zeker goed aangekomen! Alles is nog heel, ga er zeker iemand heel erg blij mee maken! Kom wel keer weer een bakkie koffie doen.[/rquote]
zeker weten.
we zien ons wel weer.gr uit het zuiden,hahaha
Bij deze de foto update, nog niet veel spectaculairs te zien. Kreeg gister een mail dat er een lading onderdelen verzonden was zoals o.a. de turbo!
Frontbalkje beetje rottig
De frikandel er uit
Motor kaalgemaakt
Zo hou je de onderdelen mooi bijelkaar
Versnellingbak, moet uiteraard ook weer show waardig worden
Onderblok ziet er redelijk goed uit, oorzaak van het compressie verlies is hoogstwaarschijnlijk een lekkende klep geweest
Dikke brandstofpomp binnen
Apexi boost controller
Schakelweg verkorter
Nog een paar foto’s van leuker spul,
Zuigers, drijfstangen, stalen koppakking, ARP vliegwielbouten en ARP onderblokbouten ( komt een verstevigingsplaat in het onderblok )
Aantal delen van de downpipe, rest komt volgende week
Olie die er na de inloop periode in gaat, eerst op mineraal olie inrijden.
Mag ik vragen waar je die Schakelweg verkorter hebt gekocht en wat de prijs daarvan is?
En succes met het opbouwen van het blok! :mrgreen:
Ben benieuwd als hij dalijk klaar is.lekker bezig.
enkel zou ik niet vertrouwen op een QSP pomp…. maar dat kan mij ook tussen de oren zitten hoor :D
dat zal nog wel meevallen sw, een walbro kost evenveel.
Een bosch044 is ook niet extreem veel duurder maar dat is al snel overkill.Heb ik nu ook maar goed, ik wil nog meer in de toekomst vandaar.
Lekker project niels.
zal een deze dagen eens een bakkie komen doen.
Moet nog stickers hebben van je hahahaey jonguh staat de mijne met de kap open zodat je af kunt kijken :angel :wink: :mrgreen:
mooi project is ook een mooie cali kleur staat hm heel goed!
man!!! dat is straks geen motor met turbo…. maar een turbo met een motortje eraan :o
wat een apparaat zeg!!!Ik vraag me af hoe hij gaat klinken als die opspoelt :shock:. Natuurlijk ga ik em eerst met alle liefde inrijden en dan op naar vmax :D
Formaat van de turbo valt nog wel mee hoor, check het verchil maar eens met die turbo die ik op die Kadett C gebouwd heb :mrgreen: Bovenste is een GT35 onderste een GT28
En waarom heb je nu voor de GT28 gekozen en niet de GT30?
Ligt het eraan dat hij minder kost en sneller opspoelt?Waarom zou je een GT30 willen? Deze gaat al tot 460 pk. Een 30 is een beetje overkill, volgens mij is een gt30 ook niet leverbaar met interne wastegate. Deze spoelt ook sneller op, en ondanks zn groote spoelt deze nog sneller op dan de originele.
Spoelt hij sneller op dan origineel :D ja dan is dat helemaal de goeie keuze ja king:
Ga zo door! wordt echt een beest man! :agent@16VCalibra wrote:
Ik begin mn baby nu egt te missen :cry :cry
Troost je de mijne mis ik nu al 1 jaar en 3 maanden :cry Ik ga iedere week even langs om te kijken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.