- Dit onderwerp bevat 184 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 november 2021om 01:22 door
.
-
Berichten
-
Dit was zo goed als volledig autosnelweg.
Vanaf 130 gaat ie meer slurpen heb ik de indruk.
Ok, dat zal dan zo een 124 kmh werkelijke snelheid zijn.
Rap genoeg om geflitst te worden in België
Ik zit nu op 7,6 l per 100 KM over de eerste 3000 KM. 1.2 benzine automaat. Valt mij nog niet echt mee.
Zal niet veel zakken. Ik vind het binnen de perken zelfs. Kom van een diesel zuipende zafira.
[quote quote=18372542]Ok, dat zal dan zo een 124 kmh werkelijke snelheid zijn. Rap genoeg om geflitst te worden in België
[/quote]130 in Nederland en Frankrijk waar toegelaten.
120 in België. Hou me overal aan de snelheid :applause02: :applause02:
Ik heb nu na 3000km een gemiddeld verbruik van 6,8l /100km (1 op 14,7) volgens de boordcomputer.
Mijn indruk is dat de wagen begint te “zuipen” als je veel snelweg doet aan 120km/u en sneller.
Ja idd ik had met de 120km/u een verbruik van meer dan 7 op 100 en nu met 100 km/u zit ik net boven de 6 ltr.En kan ik ruim 600 km rijden met een volle tank. ?
Maar als ik in Belgie/Duitsland ben dan zijn die mooie cijfers in een klap weg. Maar dat heeft ieder merk auto natuurlijk.
Ik weet zo niet wat de fabriek opgeeft voor het verbruik ?
LS
Mijn verbruik is na 42.000 km 1:13,4
Ik ben daar niet ontevreden over omdat hier veel stadkilometers in zitten
Ik vind net dat de GLX minder verbruikt in stad, dan op de snelweg.
Hier in België rijd ik steeds 122km/u op cruise control, komt overeen met 120km/u werkelijke snelheid.Lid sinds:
1 January 1970[quote quote=18372554]Ik zit nu op 7,6 l per 100 KM over de eerste 3000 KM. 1.2 benzine automaat. Valt mij nog niet echt mee.[/quote]
Je zal zien dat dit in de loop der tijd steeds beter word. Logisch gevolg is, dat nu in de zomermaanden bij hogere temperaturen, het verbruik gunstiger is dan in de wintermaanden. En als je op een gemiddelde zit van 7L is dat helemaal niet zo slecht hoor. Maar de fabrieksopgave van 5,4 L haalt bijna niemand. Dat hebben ze volgens mij op een rollerbank gemeten…..
Lid sinds:
1 January 1970[quote quote=18374642]Ik vind net dat de GLX minder verbruikt in stad, dan op de snelweg. Hier in België rijd ik steeds 122km/u op cruise control, komt overeen met 120km/u werkelijke snelheid.[/quote]
Ik kijk zelf altijd op de tacho van de auto. Werkelijke snelheid speelt toch geen rol? Dan kom je weer in andere cijfers, als je de werkelijke kilometers berekent. Rij je langs die digitale-snelheidsborden langs de weg, dan wijkt de werkelijke snelheid al gauw een 3 km/u af van de rij-snelheid. Ik lig daar niet wakker van. Ik ga er gewoon van uit, dát wat de auto als snelheid aangeeft. Daar maak ik ook mijn berekening naar, van mijn verbruik bij elke tankbeurt.
@hans-glx
de werkelijke kilometers zullen wel correct ziin.
Ik bedoelde alleen maar eigenlijk, dat ik de cruise control op 122 zet, om zo net niet te rap te rijden om geflitst te kunnen worden in BE.
Bij mijn vorige Opel, een Astra Sportstourer, daar kon ik de cruise control op 126 zetten, om 120 in het echt te rijden.
Lid sinds:
1 January 1970[quote quote=18374659]@hans-glx de werkelijke kilometers zullen wel correct ziin. Ik bedoelde alleen maar eigenlijk, dat ik de cruise control op 122 zet, om zo net niet te rap te rijden om geflitst te kunnen worden in BE. .[/quote]
Ja, ik snap je. ik hou ook altijd een veiligheidsmarge van 2 km boven de max toegestane snelheid op de cruise control. Want geflitst worden is ..duur!
[quote quote=18374656]
Ik zit nu op 7,6 l per 100 KM over de eerste 3000 KM. 1.2 benzine automaat. Valt mij nog niet echt mee.
Je zal zien dat dit in de loop der tijd steeds beter word. Logisch gevolg is, dat nu in de zomermaanden bij hogere temperaturen, het verbruik gunstiger is dan in de wintermaanden. En als je op een gemiddelde zit van 7L is dat helemaal niet zo slecht hoor. Maar de fabrieksopgave van 5,4 L haalt bijna niemand. Dat hebben ze volgens mij op een rollerbank gemeten…..[/quote]
Op deze site kan je zien wat het verschil tussen werkelijk gemiddeld verbruik (data travelcard) en verbruik volgens fabrieksopgave ons gemiddeld per jaar extra kost: https://www.praktijkverbruik.nl/
Lid sinds:
1 January 1970[quote quote=1837467]
Op deze site kan je zien wat het verschil tussen werkelijk gemiddeld verbruik (data travelcard) en verbruik volgens fabrieksopgave ons gemiddeld per jaar extra kost: https://www.praktijkverbruik.nl/[/quote]
Klopt! De fabrieksopgave is meestal een lokkertje, de praktijk is anders. Maar laten we wél wezen. Een auto van 1400kg met of zonder automaat, incl alle elektronica, en airco, die mag toch in de praktijk 7L gebruiken?Ik zit op 6L met automaat, maar toer meest wat rond voor m,n plezier. En altijd alleen in de auto, zonder belading. Als je voor je werk dagelijks op pad bent, of met je gezin op buitenlandse vakantie, is het verbruik toch ook logisch hoger?! En dan praat ik nog niet eens over een aanhanger, of caravan er achter. We moeten wél realistisch blijven. En vergelijk de GLX maar eens met andere soortgenoten als: VW Tiguan. Nissan Qashqai, Volvo XC 40, Hyundai Tucson, Mazda Cx 5, Kia Sportage, Ford Kuga, enz. Dan doet de Opel het helemaal nog niet zo slecht hoor. Dus….moed houden vrienden!
In deze Corona tijd 1 ultieme poging gedaan om zover mogelijk te komen op 1 tank. Ik kwam met mijn 1.2 op 961km. (Op de euro95)
Ik heb het gevoel dat ik de 1000km kan halen. Om iemand te Quoten; de kracht van zuinig rijden zit inderdaad bij je rechter voet.
Nou dit is behoorlijk zuinig. ?
Maar wat is dan je kruissnelheid 84 km/u en geen snelweg ?
[quote quote=18374711]
In deze Corona tijd 1 ultieme poging gedaan om zover mogelijk te komen op 1 tank. Ik kwam met mijn 1.2 op 961km. (Op de euro95) Ik heb het gevoel dat ik de 1000km kan halen. Om iemand te Quoten; de kracht van zuinig rijden zit inderdaad bij je rechter voet.[/quote]Ongelooflijk, dat met een handgeschakelde 1.2 met 95 E10 brandstof?
Sterke prestatie, proficiat
Vooral snelweg en rustig wegrijden bij stoplichten .
Inderdaad met de nieuwe E10.
Nu zit ik zo beetje rond de 800 á 850km per tank. Pré 100km regeling was het maar 700km.
Kortom de auto loopt, zoals verwacht, stukken zuiniger bij 100kmph.
Ik heb mijn tankbeurten de laatste 1000 km bijgehouden.
Als ik het zelf uitreken, dan was mijn gemiddeld verbruik 7.17l / 100km.
Volgens de BC slechts 6.8l / 100km
Dus het echte verbruik is in mijn geval toch een stuk hoger dan wat de BC aangeeft.
Ja toch wel een verschil. Maar zijn dat veel kortere afstanden of toch ook wel snelweg ?
Met de automaat rijdt ik gemiddeld 110 km/u en zit ik nu op de 6 ltr op 100 km. Meest snelweg. En dan wel af en toe lekker het gaspedaal indrukken. Zie je de automaat terug gaan naar 4 en weer lekker opbouwen naar 8. Als ik dat niet meer doe dan wordt het echt wel heel saai in de GLX ?
@quadrijder2 dat is een mooi gemiddelde.
Ik denk voor zo 1/3 ritten op de snelweg (steeds tussen de 120 en 130)
De rest zijn kortere ritten …
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.