- Dit onderwerp bevat 184 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 20 november 2021om 01:22 door
.
-
Berichten
-
[quote quote=18358936]Ik kom g@dverd@mme niet verder dan 1 op 13[/quote] Maar dat zit wel meer in de richting van het Travelcardgebruik (zie linkje dat ik eerder postte).
Lid sinds:
1 January 1970[quote quote=18358939]Je kan niet rijden
Als je 45 jaar internationaal chauffeur geweest zou zijn zou het je ook wel lukken om 1:16,5 te halen, hahaha 
[/quote]Ook dit slaat natuurlijk weer nergens op! Er zijn maar genoeg chauffeurs die overal maling aan hebben. Dat merk je aan hun rijgedrag onderweg. En ook in de luxe wagen net zo. Onder het motto: De weg is van mij,en iedereen moet maar kijken.
Lid sinds:
1 January 1970[quote quote=18358941]
Ik kom niet verder dan 1 op 13
Maar dat zit wel meer in de richting van het Travelcardgebruik (zie linkje dat ik eerder postte).[/quote]
Ik denk dat je dan aan een reëel gemiddelde zit met 1: 13.
Zoals belooft een berichtje van mij over ‘mijn’ verbruik.
Ik verblijf momenteel in Italië (Santa Margherita Ligure) en heb de route Rotterdam-Brussel-Luxemburg-Mulhouse-Gotthardtunnel-Milaan-Genua genomen met een tussenstop in Mulhouse. Hele rit airco aan en start-stop uitgeschakeld. Verbruik 1:16,2. Ik kan niet anders zeggen dat ik de Grandland heel plezierig vind rijden (automaat) en het verbruik zeer redelijk (brandstof). Hoewel het niet altijd lukte probeerde ik veel op de cruise-control te rijden, ook berg op/af en dat ging over het algemeen prima.
Ik woon op Tenerife en dat betekent heuvelachtig met hellingen van 10% of meer, nergens is het vlak. Ik heb nu 4.000 km met mijn Grandland gereden en het gemiddelde verbruik (benzine) komt neer op 1: 13,0 (7,7 ltr/100 km). Hiervoor had ik een diesel Peugeot 307 SW waarmee ik makkelijk 1: 17 haalde hier op het eiland. Voor mij dus even slikken… benzine duurder dan diesel en verbruik hoger… Ik heb voor benzine gekozen vanwege het milieu en dus de toekomst. Gewoon even wennen! Verder een fantastische auto. Goede trekkracht vanaf 2.000 toeren, mooie snufjes als hulp en ik vind het een prachtig model. Ik ben kortom zeer tevreden!
Ik zit na 1800 km op 1 op 13,4 km.. Valt me tegen eigenlijk. Maar de dealer wist mij te vertellen dat dit nog wel zuiniger wordt als de motor ingelopen is. Ik geloof dat niet zo.
Na 9300 KM zit ik op 1 op 13.3 , en ik trap met enige regelmaat die kick-down helemaal in
Dat van dat inlopen geloof ik ook niks van.
Ik merk trouwens dat het brandstofverbruik op de display veel te optimistisch is, ik heb het werkelijke verbruik eens bijgehouden. Blijkt dat als de display 1:13,3 aangeeft, het werkelijke verbruik 1:11 is! Daar kun je dus absoluut niet op vertrouwen, erg misleidend is dit. Voortaan trek ik gem. 2 km af op wat de display aangeeft.
Da’s een ervaring die ik niet heb. Een paar tienden wijkt het soms af en dan ook nog eens afwisselend zuiniger dan wel minder zuinig.
Dat geeft mij weer moed! Ik ga het verbruik in de praktijk gewoon eens een tijdje bijhouden, zo’n groot verschil als nu is inderdaad wel erg opvallend. Dank je wel!
Heb inmiddels ruim 18K gereden en ik heb de ervaring dat wanneer de tank wat leger begint te raken (zeg minder dan 300 Km te gaan) de dán plaatsvindende ritjes een redelijke dominante invloed hebben op het totale (display) verbruik. Anders gezegd : als de laatse 300 Km alleen maar stadsritten zijn, dan wordt het uiteindelijke resultaat redelijk negatief, zijn de laatste paar ritjes vanaf 300 te gaan snelweg, dan stijgt het totaal gemiddelde, zónder dat dit direct op het display waarneembaar is.
Ik las hierboven in één van je berichtjes dat je hiervoor een Peugeot 307 diesel had. In mijn Groteland X zit een Peugeot 1600 diesel en nu, na ruim 18 K zit ik op een jaargemiddelde van 1 op 17.6. (Ik heb ‘m inmiddels 9 maanden) Misschien was de diesel voor jouw woonomgeving toch handiger geweest? Peugeot maakt uitstekende dieselmotoren én het verbruik was iig wat minder geweest…… Het is natuurlijk mosterd na de maaltijd, dat weet ik……
Gelet op jouw woonomgeving is het iig wel zo dat de motor in no time op temperatuur is, dat reduceert het verbruik ook wel weer.
Even één korte reactie, en niet gefrustreerd raken… de 95 benzine kost hier op Tenerife € 1,-, net een fractie minder nog dan de diesel… Daarom koos ik voor het milieu en niet voor de brandstofkosten, ondanks het hogere verbruik.
Voor de 1e keer getankt met m n GRANDLAND X 1.6 DIESEL AUTOMAAT. Verbruik 5,2 liter per 100 kilometer. Dat is ruim 1 op 19 !! Niet slecht voor dit kaliber auto toch ?? Wie heeft ook ervaringen met 1.6 diesel automaat ?
[quote quote=18359691]Da’s een ervaring die ik niet heb. Een paar tienden wijkt het soms af en dan ook nog eens afwisselend zuiniger dan wel minder zuinig.[/quote]
Idem bij mij, van zeker 10 x tanken het verbruik bijgehouden, wijkt minimaal af
Hallo,
Na een 500 km gereden te hebben (autosnelweg in combinatie met binnenwegen) voorlopig 7,5 liter op 100 km verbruik. Valt mee. Mijn zafira 19 CDTI 120pk deed niet veel beter. Deze verbruikte zelfs meer in stadsverkeer.
Na 10.000 km is mijn gemiddelde 6,8L op 100km. :applause02:
Veel snelweg, af en toe 80 km wegen, weinig stadsverkeer.
Dat is redelijk toch.
Ik zit bijna aan de 10.000 km en mijn 1.2 handgeschakeld zit nu op 7.8 op 100 km.
Zo’n 50 % snelweg.Ik zit nu rond de 23500km en rij 50/50 snelweg en bebouwde kom. Nu het weer wat rustiger is, staat mijn gemiddelde op 6.3 l/100km. Moet ik wel zeggen, dat ik op de snelweg vaak niet de mogelijkheid heb om 120/130 te rijden, maar daarentegen wel weer file’s. Valt me sowieso op, dat als je 120/130 rijdt, het verbruik exponentieel hard omhoog gaat.
Met een GX benzineauto 1 op 15,9?
Ik denk dat heel veel GX bezitters jaloers op je zijn.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.