- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Opel weitet das Engagement im Kunden-Tourenwagensport aus. Auf Basis des neuen Astra, der im September auf der IAA seine Weltpremiere feiert, entwickelt die Motorsport-Abteilung des Rüsselsheimer Automobilherstellers einen Tourenwagen nach dem Reglement der TCR-Serie für den nationalen und internationalen Kundensport.
Die zur Rennsaison 2015 ins Leben gerufene TCR-Serie basiert auf einem dreistufigen Konzept, das nationale und kontinentale Meisterschaften sowie die globale TCR International Series mit identischem technischem Reglement vorsieht. Ein TCR-Fahrzeug kann damit ohne technische Modifikationen weltweit eingesetzt werden. Die Leistung der Zweiliter-Turbomotoren liegt bei 330 PS mit einem maximalen Drehmoment von 410 Newtonmeter.
„Der Tourenwagensport war immer ein wichtiges Element von Opel. Die Philosophie der neuen TCR-Rennserie deckt sich mit unseren Vorstellungen im Kundensportbereich –ambitionierten Privatteams eine Plattform für packenden Motorsport zu vertretbaren Kosten zu bieten“, sagt Opel-Marketingchefin Tina Müller.
Der Opel Astra TCR, dessen technische Spezifikationen zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben werden, befindet sich derzeit in der Entwicklung. Die Testfahrten mit dem neuen Kundensport-Tourenwagen sollen im Laufe dieses Oktobers beginnen.
Bron: http://www.opel-motorsport.com/rundstrecke/opel-astra-opc-cup/aktuelles/artikel/news/detail/News/opel-staerkt-den-kundensport/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Leuke uitvoering, moeten ze in het standaard assortiment nemen. Hoewel die taartschepper wel gevaarlijk kan zijn voor fietsers, magoed moeten ze maar beter opletten, sowieso zullen ze je wel goed horen met de 2 liter turbo.
dat is balen zeg…
Als die race-uitvoering gebaseerd is op de 5 deurs, lijkt een Astra k GTC/OPC niet waarschijnlijk..
Weet niet wat de regels zijn voor het TCR 2016, misschien moet het daar wel een 4/5 deurs zijn.
AL lijkt me dat onwaarschijnlijk omdat er nu veel proto’s voor 2016 rond rijden die ook allemaal 3 deurs zijn.
2015 is eigenlijk het start jaar, mogelijk verklaard de nieuwe OPC ook de reden waarom de huidige uit het TCR verdwenen is.Edit: Lees op Opel motorsport, dat de serie inderdaad een 4/5 deurs versie voorschrijft voor 2016.
Aktuell ist Opel schon mit 5 Autos in der internationalen TCR-Meisterschaft vertreten. Dabei handelt es sich allerdings um umgebaute OPC-Cup-Rennwagen. Das modifizierte Fahrzeug basiert auf dem Zweitürer. Das neue Modell, das speziell für das TCR-Reglement entwickelt wird, kommt dagegen wie von den Seriengründern vorgesehen mit 4 Türen.
Dus de hoop op een 3 deurs Astra K OPC is nog niet vervlogen.
@Andre_Ede wrote:
In september op de IAA, dus effe geduld.
na dan w8en we maar zie hem dan wel in Essen ;)
1 van de 5 huidige Astra uit het TCR, helaas worden ze niet meer ingezet.
Waarschijnlijk gaat alle aandacht nu uit naar de nieuwe, want echt iets doen kon de Astra GTC OPC niet, het waren trouwens aangepaste Astra’s uit de OPC Cup die verreden wordt in de groene hel.
Het TCR begint nu steeds groter te worden na, een wereld versie, een Asia versie een Benelux versie heeft nu ook het ADAC in Duitsland aangekondigd dat zij in 2016 ook de TCR regels gaan volgen met een nieuw Duits kampioenschap.
Het lijkt er steeds mee rop dat we weer een prachtig tpurwagen kampioenschap gaan krijgen zo als we dat vanaf 1996 kende met o.a. de Vectra, Audi A4, en vele vele andere type’s
Ben eigenlijk blij dat je een 5-deurs uitvoering ook hebben. Dat is een groot gemis bij Opel vind ik persoonlijk als jongen vader. Als je een gezin hebt en toch een sportieve auto wilt hebben kun je op dit moment alleen de Zafira OPC & Vectra OPC nemen. Ik zou het dus mooi vinden als een Astra OPC variant in 5-deuren zou zijn. :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.