- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Tuurlijk maak ik ff een foto’tje voor je.’ :kewlpics
Met veel mazzel is maandag die massieve schijf klaar. :thumb
Dan kan ik weer verder……YES!YES!YES….Mn aandrijfas is nu helemaal klaar. :thumb
De hardy schijf is van rubber enkan dus buigen enz enz.
Bij mn nieuwe as mag er dus niks bewegen op dit punt. :hmmz
Ik heb dus een massieve schijf laten draaien. :jerry
van dit. :kewlpics
naar dit.
Als ik morgen tijd heb zet ik m er wel ff onder. :thumbKan je as dan niet kapot gaan omdat je nu geen trillingsdemper meer hebt?
Ik heb laatst een hele dure as moeten laten maken, ging kapot omdat er een simpel motorsteuntje kapot was. Was voor een amerkaanse pickup…Heel de naaldlagerstukken lag aan stukken.
Als het goed is niet!Ik heb de as laten maken bij T.M.O in Rotterdam.
De as heeft 2 kruis koppelingen en een splines schuifstuk.
T.M.O heeft het me zo verteld.
dus mijn as kan kinkken EN schuiven!
Zo worden ze bij biesheuvel ook gemaakt.Heb gister de eerste 20 kilometer gereden met de ascona!!!!!
ging gewoon helemaal goed :thumb
Morgenavond naar onze zaterdag avond meeting toe(burningwheelz)( haarlemmermeer)
Ben helemaal blij!!!! :D :D :DBij mij hadden de jongens van TMO de flenzen op elkaar gezet zonder hardyschijf of gedraaide flens :)
zeiden ze bij jou ook dat je niet spoorde hahaHaha zoiets ja,ze konden zich jou nog wel! :thumb
hier ff een filmpje van de eerste keer met wat meer kilometers.
http://youtu.be/OFtH6u4odb4″ onclick=”window.open(this.href);return false;Straks nog ff verder met de ascona,Gister nieuwe gasfles gehaald voor lassen :thumb .
Ook meteen maar ff een rol lasdraad op voorraad gelegd.
nu snel naar beneden…… :afrooh ja,allemaal een fijne zondag!!! :D :D :D
:thumb Gefeliciteerd dat je nu zover bent. Is altijd een mooi moment zo’n eerste ritje (als het tenminste heel blijft). Hij is wel erg laag aan de voorkant, niet ?! Moet al wel haast bijna op z’n rubbers staan.
Ben benieuwd hoe ie het verder gaat doen :thumbup :worsBedankt voor je reactie Rik,hoop ook dat ie heel blijft.
Voorkant is idd VEEEEL te laag!!rijd voor geen meter…..
wil dan ook goede -4 verlagings veren bestellen en dan meteen dubbele stabi voor.
Heb jij een goede optie voor de vering voor?De set die ik nu heb ging net nog met mn CIH blok maar
de voorkant is nu zwaarder en zakt daarom door.Ik ga zaterdag en zondag met de ascona naar automaxx summer edition.
Misschien ff kijken naar betere intercooler.groeten Rene
Voorveren. Daar is natuurlijk al wel meer over geschreven.
Volgende werkt eigenlijk allemaal wel:
Voorveren van een Mercedes W123 (240D of 300D = ca. bj.’77 t/m ’82) en deze op gewenste lengte maken. Neem je precies een halve veer dan wordt ie misschien net weer te laag; Dus ongeveer een halve + 1 winding zou wel in de buurt moeten komen.
Nog wat stugger: Voorveren van een Kia Sportage MKI (ca. bj. ’96 is dat; beetje afgerond model)
Voorveren die Biesheuvel verkoopt voor onze auto’s (weet zo niet hoe ze deze noemen) en die hebben hele dikke windingen en zijn heel erg stug (en ook een stukje duurder).Succes!
Ok bedankt Rik,Daar kan ik wat mee! :thumb Ik ga eerst voor de mercedes veren.
Daar reden ze vroeger ook vaak mee in de ascona cup :D .
Ben ook weer ff aant knutselen geweest en bij automaxx metertjes gekocht.
Olie druk,olie temperatuur,en turbo druk,dit allemaal in night flight aanzicht.
Heb t vandaag allemaal aangesloten.en t werkt goed.
Dat blauwe vind ik zo mooi!!Ook mn dach gaat blauw(let) verlicht worden. :wub
Tot nu toe loopt de ascona prima :thumb :thumb :thumbwaar heb je die aandrijfas laten maken? ik kom zelf uit wormerveer en moet binnenkort ook een aandrijfas op maat laten maken.
maar zoek een bedrijfje in de buurtHey lars,moet jij dezelfde as als ik hebben?ik bedoel ook met 3 punts bak aansluiting?
Als dat zo is dan moet je echt naar TMO in rotterdam.
als je een 1800 bak as op maat moet laten maken kan dat denk ik in halfweg(haarlemermeer)
Het punt is dat ze in halfweg geen 3punts as(BMW/OMEGA) kunnen inspannen.
Hoe ver ben jij nu?Heb nu vakantie en dus wat meer tijd voor de ascona.
Heb vandaag pakje van matijsse technics binnen gekregen
Mn nieuwe olie adapter ring is binnen,kan ik alles goed aansluiten.
misschien morgen weer wat foto’s.tja hoe zal ik het zeggen` keb een as van een bmw m5 eronder gezet en die moet op een opel getrag 265 dus het is ff puzzelen´
ben op het moment de kooi aan het aanpassen en ben nog met een c20let blokje bezig voorlopig rij ik nog nietOk,goed bezig dus!Wil jou ascona wel eens een keer zien.
misschien kan ik je verder helpen met je as??
mvgr Reneff update(je)ben nog wel ff bezig geweest,maar heeft nix opgeleverd. :hmmz
Had er een dumpvalve op gezet maar die bleek achteraf stuk te wezen(valse lucht) :wtf
Dus nu weer terugezet naar std.
Meters werken nu wel maar de mathijsse technics adapter ring zit me niet lekker.
was er ook nie blij mee dat de adapter van RAId HP was.(niet mijn merk) :puke
max 3 gangen draad voor montage,en dat ding blijft olie “zweten”
Heb m gemaild en hoor wel hoe of wat.
Wel heb ik nu mn kachelhuis af en een andere kachelradiator gehaald. :thumb
Volgendeweek ga ik de ascona APK klaar maken.(vooral lassen)
Hij moet voor sevenum :wors weer nieuwe APK hebben.
dat was het voor nu.greetz Rene :DNet (07:30) de ascona klaar gezet voor slijpen en lassen. :thumb
Stoelen uit gehaald enz…
Het volgende ga/wil ik vandaag doen. :hmmz
Nieuw krikpunt bestuurderskant.
Nieuw stukje deurstijl.
R.A.paar centimeter wielkast rand.
Moet nu nog ff wachten ivm lawaai maken. :thumbdown
Eerste foto’s heb ik al gemaakt!
vanavond meer nieuws!!!!veel gedaan de afgelopen dagen.
Voor de apk heb ik nu alles gelast,ook mn midden console is afgelast.
Mn cachelhuis staat nu in de grondverf!
ik ga morgen ff wat foto’s maken en op t forum zetten.
Ben hard aan het sparen voor de kofferklep van lars.
dat was t ff!greetz ReneYES!!! nieuwe APK op de ascona!!!!! tot 11/8/2013. :jerry :jerry
hier wat foto’s van t apk werk. :kewlpics
Heb expres de lassen niet vlak/weggeslepen.
Dit ivm de sterkte van de las. :thumb
Na een hoop gezweet en wat gevloek :swear is dit het resultaat.
De rest van de ascona mankeerde niks,de rotte plek was het
gevolg van een kapotte afwaterslang van mn open dakje :puke
Het enige wat gedaan moest worden was 1 band op de velg draaien.
Dus Zaterdag met de ascona naar lelystad!!!!:thumb Ja, het is misschien niet het mooiste werk dat er is, maar uiteindelijk moet het wel gebeuren en dan heb je ook weer een mooie harde kar. Goed bezig geweest.
Ga je driften in Lelystad? Zo ja, gaat er dan wel iemand mee om foto’s te maken :kewlpics
Veel plezier in ieder geval :thumbup
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.