- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
http://link.marktplaats.nl/615193837″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ff de stoel repareren instap schade en dan is de auto 1000 euro meer waard voor een CC :hmmz
Daarnaast vind ik 8000 voor een CC al veel te hoog getaxeerd :jerry
Toch maar ff mailtje doen wie dat ding getaxeerd heeft :vertaglijkt mij wel erg hoog getaxeerd ! als ik mij niet vergis stond deze manta vorig jaar tekoop in zeeland of limburg voor veel minder geld !
hij ziet er mooi uit maar 8000 euro taxatie lijkt me stugKan makkelijk, en de getaxeerde waarde is niet te vergelijken met de verkoopwaarde. Er wordt volgens mij ook in de berekeningen mee genomen hoeveel het zou kosten om zo’n auto te bouwen.
Mijn kadett zit ook niet ver van het bedrag af, en is ook voor dit zelfde bedrag all risk verzekerd.dan ga je voortaan dus als Klaas Vaak door het leven, logan.
t kan immers makkelijk die 8000. vind het niet zo gek niet.
mijn manta 3.0 was getaxeerd op 15000 euro,kan dus wel ,enkel is de vraagprijs hoog zeker voor een cc
de meeste denken dat een manta goud waard is ,straks als er weer belasting betaald moet worden zullen ze wel weer in prijs dalen ,dan zijn er een hoop liefhebbers ineens verdwenen :jerry@2000 wrote:
Kan makkelijk, en de getaxeerde waarde is niet te vergelijken met de verkoopwaarde. Er wordt volgens mij ook in de berekeningen mee genomen hoeveel het zou kosten om zo’n auto te bouwen.
Mijn kadett zit ook niet ver van het bedrag af, en is ook voor dit zelfde bedrag all risk verzekerd.Klopt helemaal, vaak wordt het genoemd als richtprijs voor de verkoopwaarde, maar de waarheid is dat ze totaal inherent aan elkaar zijn.
Het zegt inderdaad niks over de verkoopwaarde, slechts het bedrag waarvoor je in geval van totale schade of diefstal je op kan rekenen, mits je, je daarvoor ook laat verzekeren.
precies kon jaar geleden nog een manta kopen voor 500 of 600 euro met taxatie er bij van 12.000
Lid sinds:
1 January 1970Grappig dat klaas vaak niet meer reageerd
Vindd het geen gekke taxatie voor deze auto
De rest is al wel uitgelegdDus enkel icequeen z.n naam ff wijzigen
En we kunnen weer verder ;)Vind hem wel erg in prijs stygen
Idd stond deze ook in zeeland dacht voor 1250 twee weken der voor is hij van eigenaar gewisseld voor 5 of 600
Was toen net te laatMijn B op 7500 was in perfecte staat ZELDZAAM zo mooi.
Mijn A op 6500 was in redelijke staat ;)Als de mijne als zeer goed, zonder schade, zonder laswerk getaxeerd wordt op 7500 dan denk ik inderdaad soms :wtf
Maar mijn taxeur gaf ook aan dat auto’s hoger getaxeerd kunnen worden als eigenaars erover blijven zeuren.
Maar goed dan betaal je er ook meer premie over :vertagDus ja voor een CC vind ik het een belachelijk bedrag :jerry
de ene taxateur is de andere niet en originaliteit is vaak ook een flinke factor in een taxatie.
De “verkoopwaarde” ligt natuurlijk anders als de taxatiewaarde, al vlug 20 tot 30 procent lager (wel mede afhankelijk van zelfdzaamheid en orginaliteit etc). 8000 minus 20% is ongeveer zijn vraagprijs..
Minus 30% zitten we al op ongeveer 5500 euro, daarbij komt de huidige economische situatie, mensen hebben minder geld of geven minder geld uit aan extra’s dus dat helpt ook al niet mee om het maximale te behalen en dan heb ik het nog niet over de aanstaande overheidsplannen mbt tot de old- en young timer (waardoor er nog veel meer te koop aangeboden zullen worden)Dit alles zal de prijs behoorlijk drukken denk ik.
Vind het verder wel echt een hele mooie auto!, de man (toen vriend) van een nicht van me had vroeger (1988) exact dezelfde versie, kleur, model (coupe/hatch??) zoals deze!
Ik heb toen ook niet lopen zeuren logan ;) .Wist niet eens waar die van mij op getaxeerd was tot ik het taxatieraport binnen kreeg .
had wel een heel dik fotoboek en veel bonnen bij de manta omdat deze compleet gerestaureerd wasLol,
Heb een Manta gehad die was getaxeerd op 25.000 (gulden)
Dit komt waarschijnlijk doordat het roest erg goed was verborgen :shock:HEb er vervolgens een lange tijd overgedaan met een maatje samen om de boel weer strak te krijgen van onder.
Vervolgens is deze Manta verkocht aan een nieuwe eigenaar.
En die heeft hem toen ook weer volledig gerestaureerd.
Hij is er, geloof ik, nu nog gelukkig mee…..Dus kan je nagaan wat nu de taxatie waarde zou moeten zijn king:
En ja..
Die gedachte heb ik al langer..
:wtf zijn de meeste Manta’s van tegenwoordig met goud ingelegd…
De prijzen
:???:Maar wie ben ik dan, om daar over te oordelen….
Wat de gek ervoor vraagt, dat de gek ervoor geeft!!!!Hey tcat is alive ??
Tja taxatie is gewoon op gebouwd uit aanschaf plus div factoren als je ala minuut de zelfde auto weer wilt kopen of laten makenmaat van me heeft zon turken mercedes, gekocht voor 2600 eu, laten spuiten voor een bedrag van niks, en laten taxeren voor 10.000 eurotjes..
het is opzich wel snel geld verdienen al heb je er 10 in een loods staan.. en er zou bijv een brand uitbreken.. wat zou dat toch sonde zijn als je ze allemaal all-risk verzekerd hebt :jerry
ach,wat is een waarde,mijn gerestaureerde C Ascona is getaxeerd op 12000 euro,dat klopt wel in de zin van dat de restauratie iets in die richting heeft gekost. Maar verkoopwaarde,tsja,denk als ik m te koop zet dat ik max 3000 zou vangen.
Helaas denken de meesten dat een taxatiewaarde gelijk staat aan de verkoopwaarde :thumbdown
Je laat hem taxeren om vervolgens je verzekering er op aan te passen, niet om hem voor het 5-voudige te kunnen verkopen later.
@KoekieTurbo wrote:
Helaas denken de meesten dat een taxatiewaarde gelijk staat aan de verkoopwaarde :thumbdown
Je laat hem taxeren om vervolgens je verzekering er op aan te passen, niet om hem voor het 5-voudige te kunnen verkopen later.
of voor als je hem total los rijd toch? hoeveel procent van taxatiewaarde krijg je dan meestal terug?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.