- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vraagje, dat het achteraf inbouwen van een airco redelijk wat werk is heb ik op het forum gelezen, maar zijn er mensen die dit daadwerkelijk gedaan hebben en wat waren de kosten bij elkaar? Het betreft een astra g uit 2000.
Bedankt alvast!
Voor het geld dat het zou kosten kun je 2 astra g’s kopen die al airco hebben…
Ligt eraan of je het laat doen of zelf gaat doen.
Als je een compleet systeem overzet uit een Astra welke het standaard heeft kunnen de kosten mee vallen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Wij hebben dit al gedaan bij een Vectra-B
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Ik ga bij mijn astra g 2002 ecc inbouwen, automatische airco dus.
Had voordien geen airco.
Ik heb kachelhuis ecc met bedieningspaneel gekocht voor 80 dacht ik, dan nog eens 90 kwijt voor middenconsole met uitsparing, grijze 32-pins stekker en zonnesensor.
De aircocompressor en leidingen, samen met de condensor, heb ik uit een sloopwagen, dus eigenlijk gratis.
Als je alles achteraf zelf wil kopen, denk ik toch makkelijk een paar honderd euro kwijt aan materiaal, en dat zit ie er nog niet in want heel het dash moet eruit, kabels inbouwen, waarschijnlijk moet je twee uitsparingen uitfrezen uit je scheidingswand tussen cabine en motorruimte.
Dan nog leidingen leggen, alles weer inbouwen….
Het is wel wat werk als je het zelf doet.
Materiaal kan je (redelijk) goedkoop vinden bij de sloop, maar ecc’s zijn ook niet zo heel dik gezaaid heb ik al gemerkt…verder is inbouwen ecc gelijk aan handmatige airco, enkel andere kabels dacht ik.
Moet ook kachel vervangen, gaten boren enzovoorts.
Bij mij waren de kosten al bij al 200 euro, beetje ruim gerekend want heb mss nog kabel nodig enzo.
Das wel goedkoper dan wat je er normaal zou voor kwijt zijn, maar zoals ik al zei, ik had de duurste onderdelen gratis uit een sloopwagen die ik had gekocht.Ik denk dat het idd goedkoopste zou zijn een sloopwagen te halen, hier alles uit te halen en de rest weer te verkopen, maar das jouw keuze uiteraard ;).
Lid sinds:
1 January 1970dan moet het systeem nog afgevuld worden
en hopen dat je nergens een lek hebtwant anders lek verhelpen en weer afvullen
voor 200 euro heb je het niet klaar zelfs met delen van de sloop niet….Ja idd, ik had 200 euro gerekend zonder afvullen.
Dacht dat dat iets van een 80 euro was? ben niet zeker.Kan je t systeem eerst niet op druk laten zetten, om lekken op te sporen, alvorens je het afvult?
@Chris426 wrote:
Ja idd, ik had 200 euro gerekend zonder afvullen.
Dacht dat dat iets van een 80 euro was? ben niet zeker.Kan je t systeem eerst niet op druk laten zetten, om lekken op te sporen, alvorens je het afvult?
Dat is de standaard proceduren bij het vullen van de airco..ze trekken vaak het systeem vacuüm en wachten ze 5 a 10 minuten tenzij er direct een lek zich voordoet
Als dat allemaal in orde is gaan ze vullenJa dat moet ook afpersen een paar uur. Maar het kost meer dan 200 aircopomp, aircopompsteun leidingen, kachelhuis bedrading condensor.
Ja, dat wel, als je alles moet kopen, zelfs tweedehands, ben je snel een paar honderd euro kwijt…
Bedankt voor jullie adviezen. Ik heb besloten om het niet te doen. Ik ben erachter gekomen dat er in het verleden is geknoeid met de kilometerteller en de auto veel teveel heeft gelopen om er uberhaubt maar over te denken.
?? das wel minder.
Hoeveel heeft ie dan ongeveer gelopen? Als ik vragen mag :).
In werkelijkheid 300.000 ongeveer.
Maar als ik het goed begrijp is de vorige eigenaar ook belazerd en is het ergens tussendoor gebeurd.
Jezus, das wel balen :(.
Denk je een fijn autootje te hebben.
Wat ga je der nu aan doen? Want als ie verder goed rijdt en als er geen zichtbare mankementen zijn, zou ik ‘m gewoon houden (tenzij hij tussenin ergens gestolen is natuurlijk)
300000 is niet weinig, maar hoeft niet per se te betekenen dat hij aan het eind zit.
Tuurlijk, waarschijnlijk klopt de onderhoudshistorie ook niet die derbij zit, dus ja, valt moeilijk te controleren…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.