3.0ne kop op 2.5 ??

Dit onderwerp is leeg.

5 berichten aan het bekijken - 1 tot 5 (van in totaal 5)

Auteur

Berichten
2 december 2010 om 14:56 #17229195
henk 400rr
Deelnemer
Lid sinds:
29 June 2004
ook: … gulzig en niet vooruit te branden
2 december 2010 om 16:42 #17768687
mallemalle
Lid sinds:
8 June 2010
tjah, 2.5 liter blijft 2.5 liter

hele 3.0 derin, of hele 2.8 als je minder werk wil, die hek nog wel liggen:)
2 december 2010 om 17:14 #17768688
variant
Deelnemer
Lid sinds:
27 March 2005
Jammer dacht dat het wel een optie zou zijn…

De 3.0 die ik heb is een c3.0ne …
Welke uitvoering het is ??
Kopcode en blokcode zijn allebei c3.0ne ..
Maar als ik in de tabellen kijk op monza-senator.de valt mij iets op ..
Met deze kopcode zouden er grote kleppen in horen te zitten , dit is niet het geval ..
37/42 mm is wat er inzit …
de zuigers hebben een kleine uitsparing om de kleppen te huisvesten …
Kan iemand mij hier uitsluitsel over geven ?

gr….
13 december 2010 om 01:51 #17768689
GSE
Deelnemer
Lid sinds:
5 August 2006
Alle koppen met code C30NE die ik heb gezien hadden 40/45mm kleppen derin…
23 februari 2016 om 21:32 #17768690
kywieman
Deelnemer
Lid sinds:
20 February 2009
Dan heb je een C3.0NE onderblok uit een B Senator (hoge compressie)
En een C3.0NE kop met kleine kleppen uit een Senator Monza.

Als je een C3.0NE onderblok uit een Senator/Monza had dan hadden deze zuigers geen inkepping. (dit omdat die een lager compressie blok is)
Deze motor uit een Senator/Monza ging in een B Senator als een C3.0LE door het leven.
Auteur

Berichten

5 berichten aan het bekijken - 1 tot 5 (van in totaal 5)

Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.